Opnião sobre Chevrolet Tracker 2008/09 motores a Gasolina

[Filipe Ramos]

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Boa tarde... Vê se alguem pode me ajudar.
Tenho uma Tracker 2008 e estou precisando trocar dois rolamentos do alternado: o esticador e o tensor, mas não estou achando pra vender aqui na minha cidade.

vcs sabem de algum site, ou peça de algum outro carro que der certo?

[Arildo MT]

Boa tarde... Vê se alguem pode me ajudar.
Tenho uma Tracker 2008 e estou precisando trocar dois rolamentos do alternado: o esticador e o tensor, mas não estou achando pra vender aqui na minha cidade.

vcs sabem de algum site, ou peça de algum outro carro que der certo?

Bem vindo ao fórum, se for os rolamentos do esticar e polia de apoio da correia principal que roda direção, ar, bomba d'agua, alternador, são moleza, compra em qualquer padaria, kkkk, são os rolamentos industrias 6203 e 6205, de preferencia aqueles com a ''blindagem'' vedação tipo retentor de borracha e não aquele que tem só uma tampinha de metal, escolha por marcas conceituadas e originais, ntn, koyo, fag, tinken, skf, etc. sobre os internos do alternador, vou replicar um post do colega EXECUTOR segundo ele seriam os rolamentos 609 e 369 um pouco mais difícil talvez de encontrar, boa sorte, segue :


Olá pessoal! Como é difícil encontrar informações sobre os rolamentos do alternador do Tracker 2.0 16v!
Batendo cabeça pela net eu encontrei essa referência aqui, que seria a de um dos dois rolamentos:
B8-74 D
Podem reparar que na página tem a descrição "Rolamento do Alternador Suzuki Vitara / GM Tracker". Corri atrás aqui na minha cidade e conseguir achar pelo menos este rolamento que me custou quase 50 pratas.
Hoje levei o carro na auto elétrica pra fazer o serviço.
Ao retirar os rolamentos do alternador verificou-se que nenhum deles chega a ser parecido com o do link, logo chega-se a conclusão que esse deve ser do tracker diesel... ainda vo tentar correr atrás do preju porque já tem bastante tempo que havia comprado ele...

Agora vem a informação tão esperada que não achei em lugar nenhum, a referência dos benditos rolamentos:
609
369
os originais são da marca KOYO e não sei dizer qual é o traseiro e qual é o dianteiro.
Essa informação é bem importante pra quem precisa mandar fazer o serviço e não quer correr o risco de não achar os rolamentos para comprar. Eu tive sorte porque o eletrecista correu atras e conseguiu achar os dois mas ele disse que foi bem difícil de conseguir.

Um abraço!

[yfigueiredo]

Boa noite a todos!
Acabei de adquirir minha Tracker 2008.
Fiquei muito feliz com a compra, já que é minha primeira viatura na qual poderei travar aventuras em estradas mais ásperas.
Sinto como se estivesse dirigindo um caminhão, com o balanço da carroceria e a redução do diferencial.
Segundo o antigo proprietário, ela fora revisada, mas pretendo substituir os fluidos e eventuais peças de desgaste natural.
Alga dica sobre o uso urbano, colocação de pneus 235/70 R16 e suas consequências, cuidados do dia a dia, etc?
O motor à gasolina é Suzuki, correto?
Alguma dica de oficinas especializadas em BH?
Obrigado e abraços aos aventureiros de plantão!

[yfigueiredo]

Já ia me esquecendo, é possível obter a literatura técnica completa deste carro?
Obrigado.

[Wpaes]

Olá. Gostaria de saber se a Tracker a gasolina 2007/2008 possui a mesma motorização Pegeaut ou Mazda dos anos 2000/2003 .
Alguem poderia me orientar nessa informação ?
Ou seja , o modelo da motorização da versao 2008 é a mesma (pegeaout/Maza) de tempos atras ?


Estou sondando entre a tracker a gasolina e a Diesel. E preciso analisar algumas coisas .

A principio estou tendendo a versão a Diesel. Mas a disponibilidade das peças e facilidade de manutenção me fazem analizar com mais carinho a aquisição da versão a gasolina . Apesar do consumo a gasolina ser maior que no Diesel ...

O que puderem me ajudar com informação nesse sentido . Me avisem .

[Chuva]

Oi Paes,

Tem muita informação nesse sentido tb aqui no forum, mas pra resumir:

A Suzuki Grand Vitara 2 gasolina, de1998 a 2003, que a GM fabricou com o nome de Tracker de 2007 a 2009, são o mesmo carro, na versão gasolina.

É um excelente carro e é, na minha opinião, o projeto mais acertado do carro. O motor gasolina 2.0 é pouco pro carro mas se fosse maior o indice de capotamento talvez fosse maior. E por ser um jipinho meio suv a relação custo benefício de consumo faz desse carro um híbrido de ambientes, ou melhor, excelente na cidade e excelente no barro, é a união dos dois mundos.

Sobre a versão diesel que a GM fez de 2000 a 2003 aproximadamente há 3 motores, ou seja, demoraram pra acertar.. Parece que o terceiro é o melhorzinho deles e com menos problema, mas com exceção do detalhe consumo, acho q perde em muitos aspectos pra versão a gasolina, acho EU. Há muitas opiniões e na volta que dei numa a diesel de um vizinho eu achei mais xoxa que a minha a gasolina. Enfim, no barro com reduzida vai tb, mas não gostei do carro.

Procure tópicos de tracker a diesel e se aprofunde lendo os relatos de problemas, mas o mais interssante acho que é o desempenho do motor, pq se achar uma a diesel bem cuidada e quer economia acho que tb pode ser feliz.

[ ]

[kelli]

Eu tenho uma 2008 e nada a reclamar!!! Eh um carro forte e boa motorizacao para seu peso, na cidade atende muito bem. Acho que o custo beneficio eh bom em relacao a consumo. Ainda nao fiz trilhas com ela, mas pretendo por isso entrei no clube. Minha unica queixa eh a dificuldade pra conseguir as duas pecas acessorias que perdi, uma calota e uma moldura do farol de milha. No mais o carro eh muito bom, recomendo!

[marcos colen]

Bom dia pessoal, entra um tracker e uma sportage, qual seria uma melhor opçao, sendo a diesel o combustivel.

[batistars]

E ai galera, blza?
Sou novo por aqui e novo tbm em relação a 4x4, mas baseado em inúmeros comentários e pesquisas aqui no fórum e em outros sites, acabei por adquirir minha primeira "viatura" como alguns amigos gostam de chamar por aqui...rsrs
A minha é uma Tracker 2.0 Gasolina 2009, segundo o cara que me vendeu era de um médico aqui de Porto Alegre, eu estava a dias correndo atrás de um 4x4 razoável em termos de preço e principalmente que aceitassem meu corsa GNV no negócio... hooo coisinha difícil...
Por empolgação e tbm porque a nega veia já tava cansada de tanto correr comigo por aí, acabei fechando negócio meio de olho fechado... que DEUS me abençoe porque foi um verdadeiro tiro no escuro... o carro está com 141mil km com 2 pneus bem ruins, step zerado e no geral parece bem cuidada.
Porém! Sempre tem os porém.. . Rsrs
Vou ter que trocar pelo menos 2 pneus, 1 vou usar o próprio step, o outro já comprei um Bridgestone 235/60r16, mesma marca mas modelo um pouco diferente... outro probleminha que apareceu é o alarme disparando sozinho um Positron KL100, já limpei contatos e testei os sensores, todos, e nada.
Vi tbm hj pela manhã um pequeno vazamento de líquido do radiador, bomba da água ou alguma mangueira, não consegui ver ao certo ainda.
No mais tô gostando do cabritinho ou DA cabritinha...kkkk
Gostaria de trocar experiências com os amigos e na medida do possível aprender com os mais experientes aqui do fórum.
Um grande abraço a todos e obrigado pela ajuda "involuntária" que fez com que eu me decidisse.

Que Deus abençõe a todos.
Abs t+

[jorgeffn]

E ai galera, blza?
Sou novo por aqui e novo tbm em relação a 4x4, mas baseado em inúmeros comentários e pesquisas aqui no fórum e em outros sites, acabei por adquirir minha primeira "viatura" como alguns amigos gostam de chamar por aqui...rsrs
A minha é uma Tracker 2.0 Gasolina 2009, segundo o cara que me vendeu era de um médico aqui de Porto Alegre, eu estava a dias correndo atrás de um 4x4 razoável em termos de preço e principalmente que aceitassem meu corsa GNV no negócio... hooo coisinha difícil...
Por empolgação e tbm porque a nega veia já tava cansada de tanto correr comigo por aí, acabei fechando negócio meio de olho fechado... que DEUS me abençoe porque foi um verdadeiro tiro no escuro... o carro está com 141mil km com 2 pneus bem ruins, step zerado e no geral parece bem cuidada.
Porém! Sempre tem os porém.. . Rsrs
Vou ter que trocar pelo menos 2 pneus, 1 vou usar o próprio step, o outro já comprei um Bridgestone 235/60r16, mesma marca mas modelo um pouco diferente... outro probleminha que apareceu é o alarme disparando sozinho um Positron KL100, já limpei contatos e testei os sensores, todos, e nada.
Vi tbm hj pela manhã um pequeno vazamento de líquido do radiador, bomba da água ou alguma mangueira, não consegui ver ao certo ainda.
No mais tô gostando do cabritinho ou DA cabritinha...kkkk
Gostaria de trocar experiências com os amigos e na medida do possível aprender com os mais experientes aqui do fórum.
Um grande abraço a todos e obrigado pela ajuda "involuntária" que fez com que eu me decidisse.

Que Deus abençõe a todos.
Abs t+

Seja bem vindo ao Fórum e parabéns pela aquisição.... a Tracker é um excelente carro e um dos melhores custo / benefício dos 4x4.

o importante no primeiro momento é fazer uma boa revisão mecânica no carro, procure um mecânico com boas referências e que conheça o carro.. assim você pode poupar muita dor de cabeça, a Tracker é um carro mais específico e é bom levar em alguém que tenha mais intimidade com esse tipo de carro.
Aqui no Fórum tem um vasto material sobre a Tracker... leia e pesquise bastante... vai aprender muita coisa.

Sobre o uso do step, só repare na data ele (DOT) pode já ser muito antigo e não durar muito quando exigido na rodagem. O importante também é os pneus terem exatamente a mesma medida...

abs!

[bisnas]

Pessoal, estou a procurar por uma Grand Vitara a um bom tempo
ja fui ver duas, mas estou com azar, pois é eu ir ver, namorar,e gostar
que não da tempo de chegar o final de semana pra testar o carro e levar na oficina
vem um antes e compra....

Esse final de semana vi uma Tracker 2009/2009 com 98 mil kms
bonita, bem bonita, porem o preço achei alto, 34 mil

Algum amigo ja teve a tracker e partiu para a GV3?
Eu to bem apaixonado pela GV3, so falta a sorte de achar uma boa

nao sei se o chuva ja teve essa experiencia, ele quer as GV3 tudo pra ele hehehe

[Edmundo]

Amigo Bisnas,

Eu tenho uma Tracker 08/09, sou único dono e não pretendo vendê-la tão cedo. Daí vc pode concluir o quanto gosto do carro, atualmente minha Tracker está original, já usei lift de 2" nela e confesso que tenho saudades de quando ela estava com o lift, ficava mais bonita e encarava muitos desafios pesados. Hoje uso para minhas viagens a trabalho e me atende muito bem. Carro muito confiável, nunca me deixou na mão, porém sempre faço revisões periódicas.

Minha esposa tem uma GV3 2012, esta compramos semi nova, no final de 2014 e também é um ótimo carro, valente no off-road e confiável tanto quanto a Tracker. Em termos de conforto e espaço é muito superior, não tem como comparar.

Qualquer modelo é tiro certo.

Abraço,
Edmundo