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  1. #37
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    Citação Postado originalmente por em.pereira Ver Post
    O pneu 225/70-16 é mais estreito que o original. O pneu não fica mais largo que a roda?
    Alguém que usa esses pneus pode enviar fotos?
    Segundo a tabela da BF Goodrich, o pneu 225/75R16 pode ser utilizado em rodas de tala 6-7", que é o caso da nossa tracker (7").

    Não acho que teria problemas utilizar este pneu que está pensando pois ele é aproximadamente 26% mais largo que a roda ainda. Alguns GV2 vieram com pneus nesta largura.

    Att
    Tracker do Surf - Lift 1", pneus 235/70R16 BF Goodrich All Terrain KO2
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...50#post2372750

  2. #38
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    Tire Size, Load Index & Speed Rating Sidewall Rim Width Range (Min/Max)
    LT215/75R15/C 100 Q RWL 5.5" - 7"
    LT235/75R15/C 104 Q RWL 6" - 7"
    LT235/70R16/C 104 Q RWL 6" - 7.5"
    LT255/70R16/D 115 Q RWL 6.5" - 8"
    LT305/70R16/D 118 Q RWL 8" - 9.5"
    LT225/75R16/D 110 Q RWL 6" - 7"
    LT265/75R16/E 123 Q RWL 7" - 8"


    Não consegui upload do arquivo em excel
    Tracker do Surf - Lift 1", pneus 235/70R16 BF Goodrich All Terrain KO2
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...50#post2372750

  3. #39
    Usuário Avatar de pequijeep
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    Apenas a título de informação, minha GV 2.0 automática 2001 toda original está calçada com Michelin Primacy SUV 235/60 R16 e o consumo urbano tem variado entre 7,10km/l andando só na cidade e 6,38km/l cidade e subindo serra... rodovia eu nunca consegui passar de 8,5 ou 8,8km/l.
    Não respondi exatamente a pergunta, mas.... quanto mais infos melhor.
    Zuki GV 3p 2.0 2000
    eterno conflito, manter relíquia ou criar monstrinho?

  4. #40
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    Eu botei pneus dessas medida faz uns oito anos, não é 'plug n play' pois o pneu pega toda hora na caixa de rodas traseira. diminuiu 99% apos colocar calços de 1" nas molas. O consumo no eu caso não teve alterações significativas, tendo uma pequena variação positiva(melhorou em média 0,5 km/l) e o desempenho, conforto, dirigibilidade melhoraram 80%. Muito melhor que com as medidas originais. Já rodei mais de 100 mil km com essa configuração, 20 mil com 40 mil com os originais.

  5. #41
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    225/70 R16?
    interessante o que vc falou de dirigibilidade e conforto.... há alguns dias estou pensando e pesquisando sobre reduzir pra uma roda R15 pra conseguir por pneu mais borrachudo... mas por enquanto é só uma ideia.
    nao tenho paciência pra pneu pegando não.... a melhora teria de ser algo incrível porque me dá agonia pneu pegando.
    na próxima revisão do bixim vou por novas molas, novos amortecedores (por enquanto tudo medida original), e calços de 1”. Daí vou ver o que faço com os pneus, eles ainda andam um tantão, terei tempo de pensar com cuidado....

    Citação Postado originalmente por FelipeTk Ver Post
    Eu botei pneus dessas medida faz uns oito anos, não é 'plug n play' pois o pneu pega toda hora na caixa de rodas traseira. diminuiu 99% apos colocar calços de 1" nas molas. O consumo no eu caso não teve alterações significativas, tendo uma pequena variação positiva(melhorou em média 0,5 km/l) e o desempenho, conforto, dirigibilidade melhoraram 80%. Muito melhor que com as medidas originais. Já rodei mais de 100 mil km com essa configuração, 20 mil com 40 mil com os originais.
    Zuki GV 3p 2.0 2000
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  6. #42
    Usuário Avatar de pequijeep
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    Citação Postado originalmente por FelipeTk Ver Post
    diminuiu 99% apos colocar calços de 1" nas molas.

    FelipeTk, poderia me dar exemplos de situações que os pneus ainda pegam nos parabarro traseiros?
    Zuki GV 3p 2.0 2000
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