Samurai muito acelerado- ajuda urgente!!

[Samuka Shrek]

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Olá Pessoal....

Meu samurai começou a apresentar um problema de aceleração....

Quando ligo o carro pela manhã, o motor fica muuuuuito acelerado, parecendo que vai decolar...rs.. Sei que nesses dias mais frios é normal a injeção compensar com uma aceleração maior, porém está muito acelerado...

Com o motor chegando na temperatura de funcionamento normal, a rotação vai voltando ao normal, mas para acontecer isso está demorando...

Outro sintoma que notei é nas mudanças de marchas para cima (de 2ª para 3ª, de 3ª para 4ª) quando sobre o giro... Se esticar um pouco a marcha e pisar na embreagem a rotação demora para voltar para a marcha lenta... O cabo do acelerador volta normalmente...

O que pode ser o problema??? Algum sensor ? Levei ao mecânico e ele disse que poderia ser uma peça que fica atrás da peça onde vai o cabo do acelerador que funciona à vácuo, mas ele retirou a peça e testou fora e ela aparentemente continua normal...

Alguém pode me ajudar???

Abraços a todos....

[maxdelta]

Seu samurai é de uso diário ou vc só o usa alguma vezes?

[Samuka Shrek]

Uso diário.....

Ah.. esqueci de dizer mas o Samurai é 97..

[Samuka Shrek]

Alguém pode me ajudar???

[Raphael Barros]

Se você descobrir onde vende a válvula de vácuo, me avise! Acho que o meu teve o mesmo problema, aí tiraram a válvula e mantiveram o giro alto para sempre. To caçando a peça agora.

[rogeriomasih]

se vc olhar na base da borboleta da TBI vai verificar que existe uma válvula que faz este acionamento. Basta vc isolar esta válvula.

[rogeriomasih]

confere este artigo:

http://suzukioffroad.com.br/tecnica/ThrottleOpener.pdf

[rogeriomasih]

bom, estou entendendo que a throttler opener que aparece na foto. Se não for essa, deve ser a válvula que a antecede na linha de vácuo.

[Samuka Shrek]

Estou rodando sem essa peça de vácuo...(throttler oppener), pois o mecanico tirou-a. Hoje cedo o Samurai funcionou normalmente... porém um pouco mais acelerado, mas sem aquele "berreiro" e sem alterar durante as trocas de marchas....

Amanha vou pedir para ele colocar a peça que está no Samurai dele e fazer o teste....

Deixo o resultado amanha.... tomara que seja isso mesmo....

Agora, se for esse o problema, onde acho essa peça??? tem similar em algum carro???

Abraços

[rogeriomasih]

a função dela é dar mais aceleração quando o carro está frio, ou seja, aquele ´ berreiro´ que vc mencionou. Não compensa isolar de vez?

[Reinaldo sardinha]

Olá amigo.
Achei este tópico aqui e gostaria de saber se vc resolveu o problema e o que vc fez,pois meu samuka esta com o mesmo problema.
Fico muito grato caso tenha alguma informação a este respeito para me passar.
Obrigado.

[Ferann]

Tenho Samurai 98 e quando frio esta extremamente acelerado e conforme vai esquentando o motor vai desacelerando, porém continua acelerado tanto que se for tirando o pé da embreagem com ele engatado e sem pisar no acelerador ele anda... só com a aceleração do motor.

Estava lendo a respeito diz que é uma peça que com o motor frio ela deixa passar mais oxigênio e conforme vai esquentando ela vai "fechando" e a rotação vai voltando ao normal... 800... 900 rpm.

Ela esta abrindo com motor frio mas não esta fechando por completo com motor quente.

Não sei o nome desta peça e a dúvida é

Qual nome dessa peça?

Acha para comprar uma Nova?

É possivel fazer manutenção nela? Tipo descarbonizacão?

Ou quando ela trava assim e não decha por completo diminuindo a passagem de oxigênio, somente trocando ela.

Obrigado