Diferencial do Gran Vitara no Vitara

[rodrigo.hoffman]

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É plug and play sim Rodrigo!

O meu coloquei o focinho de aço da tracker e não me arrependo, foi se embora o medo de quebra do focinho original, agora que vem os pneus maiores....

Ae Augusto..

Foi dado inicio aos trabalhos... A carcaça inteira é plug anda play (carcaça e focinho).. Os suportes do eixo tem que ser trocados, mantendo-se os originais..

As peças internas não tem como usar.. A cx satélite é aquela do acionamento a ar.. As planetárias apesar de ser 26 estrias são mais grossas por conta dos semi-eixos.. Resumindo vai ser um transplante total..

Na desmontagem do meu eixo notei algumas coisas.. Teve uma pequena torção das estrias no semi-eixo longo e me parece que o focinho de alumínio já vem rachado de fabrica.. Deve ser por isso que ele estoura bem ali....

Outra coisa... O bujão do nível do óleo da tracker é mais alto que o do vitara.. Deve ter que ir mais óleo.. Alguem tem ai essa informação?

Segue fotos..

[ ]´s

[Augusto Schimidt]

Legal Rodrigo, vai ficar muito bom!

Sim, realmente é necessário fazer o transplante da parte interna, quando falei que era plug and play me referia a carcaça e panela, desculpe realmente não fui claro e ficou confuso...rsrsrs.

Quanto a capacidade, no meu caso que troquei apenas o focinho pelo da tracker comprei um litro e sobrou 100 ml + ou -, que é o mesmo que sobra com o focinho original, mas como vc está trocando a panela também talvez seja um pouco diferente.

A única coisa diferente que notei no focinho, foi que no da tracker vem com um orifício na parte inferior que tive que vedar, acredito que era para o acionamento da tração ou então para escoar a água caso entre.

Aproveite que está com tudo desmontado e troque os retentores para evitar dor de cabeça futura.

Abraço.

[rodrigo.hoffman]

Legal Rodrigo, vai ficar muito bom!

Sim, realmente é necessário fazer o transplante da parte interna, quando falei que era plug and play me referia a carcaça e panela, desculpe realmente não fui claro e ficou confuso...rsrsrs.

Quanto a capacidade, no meu caso que troquei apenas o focinho pelo da tracker comprei um litro e sobrou 100 ml + ou -, que é o mesmo que sobra com o focinho original, mas como vc está trocando a panela também talvez seja um pouco diferente.

A única coisa diferente que notei no focinho, foi que no da tracker vem com um orifício na parte inferior que tive que vedar, acredito que era para o acionamento da tração ou então para escoar a água caso entre.

Aproveite que está com tudo desmontado e troque os retentores para evitar dor de cabeça futura.

Abraço.

Fica frio que to ligado.. hehehe

Na verdade a carcaça tb e plug and play.. Já que nela somente tem os dois retentores dos semi-eixos e um rolamento na tubeira pra centralizar o semi-eixo longo.. Esses itens são compatíveis e não precisam ser trocados..

Hj acabei de desmontar o focinho original e retirei o pinhão com os rolamentos e o retentor.. Amanha termino o outro e já monto eles..

Depois de uma boa lavada o diferencial ficou bem novinho.. Mas acho que vai ganhar um tintinha nova, pra nao perder o costume..

[ ]´s

[Augusto Schimidt]

E aí Rodrigo,

terminou o serviço? Como ficou, gostou?

[]'s

[rodrigo.hoffman]

E aí Rodrigo,

terminou o serviço? Como ficou, gostou?

[]'s

Cara..

Ta quase. Mas a demora é por falta de tempo mesmo.. O eixo ganhou um pretinho pra ficar mais bonito, troquei retentores e o rolamento do semi eixo longo. O pinhão tb já ta instalado e a cx satélite no lugar. Oq falta é regular a folga!!

Como estou com o diferencial traseiro aberto tb, pra resolver um problema com o bloqueio, a pressa não ta muito grande. Mas acredito que esse final de semana monto o dianteiro e fico no aguardo pra fazer teste qd o traseiro voltar..

[ ]´s

[rodrigo.hoffman]

Tá feito..

Tudo no lugar, só falta o teste da rodagem.. Encaixou tudo certinho, sem maiores dificuldades.. "Jaque" eu tava mexendo, aproveitei e troquei as rodas livres tb.. Acho que o eixo dianteiro não me incomoda tão cedo..

Segue as fotos...

[ ]´s

[Digao]

Tá feito..

Tudo no lugar, só falta o teste da rodagem.. Encaixou tudo certinho, sem maiores dificuldades.. "Jaque" eu tava mexendo, aproveitei e troquei as rodas livres tb.. Acho que o eixo dianteiro não me incomoda tão cedo..

Segue as fotos...

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Muito bom. Vc lembra se a tulipa (peça verde do lado direito do diferencial) fica com alguma folga? Já troquei dois retentores da minha tracker e continua vazando. O mecânico vai ter que abrir pra ver.

[rodrigo.hoffman]

Muito bom. Vc lembra se a tulipa (peça verde do lado direito do diferencial) fica com alguma folga? Já troquei dois retentores da minha tracker e continua vazando. O mecânico vai ter que abrir pra ver.

Cara..

Não notei nenhuma folga ali não.. A tulipa do lado direito fica presa direto na planetária.. Pra vazar por ali creio eu só se a tulipa estiver com algum desgaste na parte que faz a vedação com o retentor.. O retentor que vai ali tem tipo de um guarda-pó tb que ajuda na vedação.. Será que ele ta colocando o retentor correto?

Uma perguntinha.. Qual a quantidade de óleo que vc ta colocando no diferencial?? Pq eu coloquei 1lt e ainda ficou faltando um pouco pra chegar no nível do bujão..

[ ]´s

[Augusto Schimidt]

Legal Rodrigo, agora é botar na trilha pro teste final!

Vc também tem o droped kit? Com eles a chance de que quebrar das homos diminui bastante. Eu tenho no meu, aprovo e recomendo.

Abraço.

[Digao]

Cara..

Não notei nenhuma folga ali não.. A tulipa do lado direito fica presa direto na planetária.. Pra vazar por ali creio eu só se a tulipa estiver com algum desgaste na parte que faz a vedação com o retentor.. O retentor que vai ali tem tipo de um guarda-pó tb que ajuda na vedação.. Será que ele ta colocando o retentor correto?

Uma perguntinha.. Qual a quantidade de óleo que vc ta colocando no diferencial?? Pq eu coloquei 1lt e ainda ficou faltando um pouco pra chegar no nível do bujão..

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A tulipa não tem folga. Os retentores são os corretos e entram justos, mas a tulipa tem uma pequena folga radial, pra cima e pra baixo. Pior que já olhei outras tracker na rua e todas têm essa folga, mas não vazam. O óleo é 1,1lt. Vou ter que abrir pra ver melhor.

Abraço.

[cadgcao00]

A quantidade de óleo no diferencial dianteiro no grand vitara e tracker diesel ou gasolina e de 1 litro e 100 ml

[rodrigo.hoffman]

A quantidade de óleo no diferencial dianteiro no grand vitara e tracker diesel ou gasolina e de 1 litro e 100 ml

Valeu..

Já completei no nível certo agora...

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Legal Rodrigo, agora é botar na trilha pro teste final!

Vc também tem o droped kit? Com eles a chance de que quebrar das homos diminui bastante. Eu tenho no meu, aprovo e recomendo.

Abraço.

Cara..

Ainda não tenho o tal do droped.. Por enquanto vou rodando assim mesmo.. Mas obrigado pela dica..

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A tulipa não tem folga. Os retentores são os corretos e entram justos, mas a tulipa tem uma pequena folga radial, pra cima e pra baixo. Pior que já olhei outras tracker na rua e todas têm essa folga, mas não vazam. O óleo é 1,1lt. Vou ter que abrir pra ver melhor.

Abraço.

Fui lá dar uma conferida e não tem folga nenhuma (nem essa radial).. Já completei o óleo.. Obrigado

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