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Resultados 397 a 408 de 681
  • #397
    Usuário Avatar de aleilario
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    Então Chuva, ainda não consegui testar a viatura com os pneus novos. Minha sogra faleceu e estou tão enrolado que não consegui marcar nada.

    Estamos vendo se conseguimos marcar uma trilhazinha para a próxima segunda feira, vamos ver se vai dar certo, mas provavelmente será para o extremo sul de sp...

    Naquela região do riacho grande tem várias trilhas, mas o problema é que as que são leves quando vc chega ve que esta super pesada, e vice versa tbm...

    Deixa melhorar as coisas por aqui ai quero ver se marcamos de fazer pedra grande + pedra do coração em atibaia, trilha da placa em cajamar, que são trilhas relativamente fáceis !!!
    GV 3 portas - Todo preparado e TRACKER para o dia a dia mas com alguma preparação !

  • #398
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    Em relação à pergunta do Camarada Jair, minha opinião seria a opção 2. Bagageiro, a Newtrack está (ao menos espero que sim) desenvolvendo um parecido com o do Jymny (veja lá no site).
    O kit da RC de 3 polegadas é provavelmente uma cópia do Calmini ou de outros semelhantes que há no mercado. Bem interessante, especialmente pq articula mais o eixo dianteiro. Só náo sei como fica a estabilidade, eis que sai a barra estabilizadora, se não me engano. Ainda não é um equipamento testado, de modo que não há muitas informações a respeito.
    Essa info sobre as molas que a RC fez eu ainda não tinha recebido. Eu quase as comprei, mas houve um atraso na encomenda da RC ao fabricante das molas tão grande na ocasião que eu desisti. Na verdade, o Rodrigo me disse na época que o fabricante tinha feito um lote com as medidas originais do Tracker, algo assim, e que ele iria mandar fazer outras.
    Mais interessante seria se alguém colocasse à venda um encaixe para montar as molas do Opala, pois na parte superior não fica muito bem ajustado.
    Abs,
    LFC

  • #399
    Usuário Avatar de aleilario
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    LFC, realmente o kit da RC segue os moldes da calmini, pelo menos até onde eu pude ver como leigo.

    Quanto a estabilidade, meu carro esta ótimo, muito melhor do que com o kit de 2" + amortecedores traseiros de suprema e dianteiros off-shox que era a configuração anterior do meu carro.

    Lógico, não tem como se comparar com o carro original, mudou-se o centro de gravidade e o carro é completamente diferente de um original, não da para abusar em altas velocidades, mas andando até 100 ou 110 km/h o carro esta muito bom mesmo !
    GV 3 portas - Todo preparado e TRACKER para o dia a dia mas com alguma preparação !

  • #400
    Usuário Avatar de Chuva
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    14/06/2011
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    Blz Ale, qdo for pra Atibaia ou Cajamar dá um toque q eu vou. Fomos outro dia pra Atibaia e foi super legal. Queria ir de novo, mais devagar e curtir mais o passeio sem pressa, tirar mais fotos e até fazer uma farofa no caminho para não se preocupar com rango [ ]
    GVIII 10 3.2 AT 4x4 Lift 2,5", Roadcruza AT 245/60/18
    GVIII 10 2.0 AT 4x4 Lift 2,0", Dunlop ST 225/70/17

  • #401
    Usuário Avatar de julianoaccioly
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    Citação Postado originalmente por aleilario Ver Post
    As peças em azul que você enxerga nas fotos fazem parte do kit da RC.

    Ahh, detalhe, eu não tenho nada a ver com a RC ok ? Não ganho comissão e nem nada, só indico pois coloquei e gostei !

    Ficou muito animal, realmente para quem tiver um dinheirinho sobrando vale MUITO a pena. Comecei até a pensar em vender meu kit de 2" e procurar saber melhor sobre este...

    Parabéns cara

  • #402
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    Amigos, tenho uma tracker 2007/2008 a gasolina, domingo passado quebrei a carcaça do diferencial! Gostaria de saber de vcs se é possivel colocar a carcaça de ferro do tracker a diesel e se precisa fazer alguma adaptação? Consegui tanto o original de alumínio quanto o de ferro( da tracker diesel) pelo mesmo preço! Mas o dono da sucata me falou que o de ferro nao servia, daí fiquei na duvida! Se alguém poder me ajudar eu agradeço!

  • #403
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    Cara, vc está com uma peça desejadíssima nas mãos (carcaça de ferro) e pelo mesmo preço do original??? compre logo antes que haja uma invasão de suzukeiros aí em Natal!!rsrsrsrsrs... eu usei no meu GV 2P e não teve enrosco nenhum, mas acho melhor ouvir a galera aqui que é mais experiente! Abraços
    Jair 4x4
    TRACKER 2.0 - KIT RC+GG AT² 235/70 R16
    EX-GV 2.0 / Ex-GV 1.6 / Ex-niva 91

  • #404
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    Citação Postado originalmente por jairengracia Ver Post
    Cara, vc está com uma peça desejadíssima nas mãos (carcaça de ferro) e pelo mesmo preço do original??? compre logo antes que haja uma invasão de suzukeiros aí em Natal!!rsrsrsrsrs... eu usei no meu GV 2P e não teve enrosco nenhum, mas acho melhor ouvir a galera aqui que é mais experiente! Abraços
    Valeu amigo já ajudou, mas tbm já dei uma olhada em um diferencial de um Gv 2p(de alumínio) que estava em uma sucata e era diferente do meu! Mas de qualquer forma acho que antes de comprar vou pedir pra dar uma olhada no de ferro! E é como vc já disse, vamos ver mais alguém diz mais alguma coisa!

  • #405
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    Citação Postado originalmente por aleilario Ver Post
    E um kit novo, o meu carro foi o primeiro a ter. Eu gostei muito. O preço e mais elevado, mas se vc for colocar tudo na ponta do lápis que compõem o kit vera que não e tão caro não pois vem com todos os amortecedores, molas, bandejas, terminal de direção e etc....
    Valeu pela dica Ale, mas como pretendo usar somente em expedições e trilhas leves, eu tô achando esse kit de 3" muita coisa, tipo matar mosca com bazuka!rsrsrsrs Mas que dá uma coceirinha, isso dá!
    ABÇS
    Jair 4x4
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  • #406
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    É LFC, eu estou fechando na opção 2 também, só fico preocupado com essa questão do encaixe da ECHE07. Eu já li várias soluções que o pessoal sugeriu mas não sei qual é a mais segura. Como vc resolveu este problema?

    PS: Se sair mesmo esse bagageiro da newtrack vai ficar legal! era assim mesmo que eu queria!

    ABÇS

    Citação Postado originalmente por LFC Ver Post
    Em relação à pergunta do Camarada Jair, minha opinião seria a opção 2. Bagageiro, a Newtrack está (ao menos espero que sim) desenvolvendo um parecido com o do Jymny (veja lá no site).
    O kit da RC de 3 polegadas é provavelmente uma cópia do Calmini ou de outros semelhantes que há no mercado. Bem interessante, especialmente pq articula mais o eixo dianteiro. Só náo sei como fica a estabilidade, eis que sai a barra estabilizadora, se não me engano. Ainda não é um equipamento testado, de modo que não há muitas informações a respeito.
    Essa info sobre as molas que a RC fez eu ainda não tinha recebido. Eu quase as comprei, mas houve um atraso na encomenda da RC ao fabricante das molas tão grande na ocasião que eu desisti. Na verdade, o Rodrigo me disse na época que o fabricante tinha feito um lote com as medidas originais do Tracker, algo assim, e que ele iria mandar fazer outras.
    Mais interessante seria se alguém colocasse à venda um encaixe para montar as molas do Opala, pois na parte superior não fica muito bem ajustado.
    Abs,
    LFC
    Jair 4x4
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  • #407
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    Citação Postado originalmente por Alan_4x4 Ver Post
    Amigos, tenho uma tracker 2007/2008 a gasolina, domingo passado quebrei a carcaça do diferencial! Gostaria de saber de vcs se é possivel colocar a carcaça de ferro do tracker a diesel e se precisa fazer alguma adaptação? Consegui tanto o original de alumínio quanto o de ferro( da tracker diesel) pelo mesmo preço! Mas o dono da sucata me falou que o de ferro nao servia, daí fiquei na duvida! Se alguém poder me ajudar eu agradeço!
    Eu estou comprando uma carcaça de diferencial de ferro do gv diesel para colocar no meu carro, e o meu e um gv 3 portas...segundo me falaram serve sim. Só um detalhe, vou pagar uns 1000 reais na carcaça de ferro hehehe....
    GV 3 portas - Todo preparado e TRACKER para o dia a dia mas com alguma preparação !

  • #408
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    Citação Postado originalmente por jairengracia Ver Post
    Valeu pela dica Ale, mas como pretendo usar somente em expedições e trilhas leves, eu tô achando esse kit de 3" muita coisa, tipo matar mosca com bazuka!rsrsrsrs Mas que dá uma coceirinha, isso dá!
    ABÇS
    Realmente, para expedição apenas acho que não vale a pena....como utilizo o meu em trilhas troquei o de 2" pelo de 3"
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