Como regular o freio de mão da Tracker?

[Wantuil]

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O curso do freio de mão do meu Tracker ta muito longo, a alavanca quase fica em pé. Alguêm sabe me dizer se da pra regular em casa mesmo?

[pacosancas]

Oi, bom día!

Desculpe meu protuguês, ainda estou aprendendo, e meu teclado não tem todos os acentos portugueses.

Primeiro, para tentar fazer a auto-regulaçao, você pode dar re e freiar forte (com o pedal), varias vezes. Se isso nao for bastante faça o seguinte para regular a alavanca do freio:
1- Verifique que o circuito dos freios nao tiver ar, e que as sapatas de freio nou estiver desgastadas.
2- Retire a consola central por tras da alavanca (tem dois parafusos em cada lado).
2- Pressione o pedal de freio algumas veces (com uma força de 30 kg).
3- Puxe a alavanca do freio de mao algumas vezes com uma força de 20 kg.
4- Afrouxe a porca (número 3 na imagem abaixo) completamente até o final do parafuso, depois pressione novamente o pedal de freio algumas vezes com uma força de 30 kg (isso vai afrouxar o cabo do freio de mao).
5- Aperte de novo a proca até regular a alavanca: ao puxar com 20 kg de força, deve haver 5-7 cliques, e quando liberar a alavanca você deve ser capaz de mover o carro empurrando.

Um abraço,
Francisco




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[AcesHigh]

Excelente a explicação de pacosancas!

Apenas para complementar, tirei umas fotos durante a regulagem que fiz.

[]'s

Marcelo Gomes

[Wantuil]

Valeu, pelas dicas. Acho q já da pra resolver. Obrigado

[Elisson]

Mamão com açúcar, mas cuidado pra não deixar ele muito justo. Fiz isso no meu sem antes fazer uma revisão no sistema (cubos de roda) pra eliminar a sujeira e o que ocorreu foi que numa travessia de um riacho a roda travou do outro lado. Pra destravar temporariamente tiver que por a ré e puxar o freio de mão umas duas ou 3x tanto pra frente como pra trás..até ele destravar. Em breve revisão pois não travou mais@!!! hhuhuhuhuhuh