Grand Vitara 199x - 2003 - 4 ou 6 cilindros?

[wporfirio]

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Fala galera, tenho lido bastante sobre Suzuki, especialmente quanto aos Grand Vitaras / Trackers, e um pouco de Toyota, que pra mim, é uma lenda. Meu maior interesse é começar a entender melhor e coletar informações de viaturas para num futuro próximo começar a realizar o grande sonho de sair por aí em Expedicoes e Viagens, ou seja, ainda não proprietário de um 4x4, lendo daqui e dali, os Grand Vitaras em geral aparentam ser belas oportunidades para começar nesse mundo Off-Road/4x4. Quanto a motorização, existem os V4 e os V6, no caso dos V4 é a mesma mecânica das GMs Trackers mais novas pelo que analisei. Li um bocado a parte Suzuki aqui do nosso fórum e vi que muita gente comenta e tem os V4, falam dos GVs/Trackers a Diesel com motoroes Peugeot e Mazda, mas menos ainda comentam sobre os V6.

Olhando o valor desses carros (GV 4 cilindros e 6 cilindros) pelo mercado (Webmotors, iCarros, etc), variam de 20K a 30K, com menor quilometragem eu encontro muito mais os V6 do que os V4, todos completos, com bancos de couro, ABS, Air Bag, 4x4, e até com cambio automático. Ai me pergunto, como será a questão de pecas para este motor se tiver algum problema? Querendo ou não são carros de ano até 2002, foi fabricado até 2003 neste modelo, mas dificilmente encontra-se rodando por nossas terras. A suspensão dos GV V6 são diferentes eu acredito das dos V4, certo? Bate aquele receio de pegar aparentemente um belo carro, com motorzão (V6), etc e depois ele se transformar numa bomba na sua mão ou até você não conseguir realizar algumas modificações necessárias.

O primeiro ponto é esse em relação a confiabilidade, conjunto mecânico, manutenção entre os GVs V4 e V6 de anos 199x até 2003. O segundo ponto é alguém por aqui já utilizou algum GV ou Tracker com qualquer uma das motorizações acima para uma Expedicão, logico que considerando modificações como lift, pneus adequados, etc, o carro aguenta mesmo, é tranquilo se a mecânica estiver em dia e com as devidas preparações?

Bom, vamos conversando! Obrigado e Grande abraço!

[wporfirio]

Alguma idéia pessoal? =D

[Elisson]

Primeiro recomendo ler os tópicos já existentes, os quais são muiiiitos!!!! E no final das contas o que vai contar é o seu bolso, V6 manutenção mais cara (mesma coisa pra DIESEL) e peças raras de se achar se comparando aos 4cc que tem de rodo pra vender e na internet nos sites especializados fica facim, facim. Se partir dos 30 mil, procurar um tracker 2006/2007 que tá beirando os 34 a 38 dependendo da região. Final das contas, boa sorte.

[Waldir Varela]

Tenho um GV 2001 2.5 V6 a mais de três anos. O motor é o mais compatível com o porte e peso do carro, o consumo é praticamente o mesmo do 2.0 16v (já tive um). As peças, tirando algumas específicas do motor, são as mesmas do 2.0 ou Tracker (suspensão, tração, filtros, bobinas, velas, acabamentos, freio, etc). Não há dificuldade alguma de achar peças, mas caso precise de alguma peça maluca, é só importar do EUA, pois lá 99% dos Grand Vitara foram vendidos com motorização V6.

[wporfirio]

Primeiro recomendo ler os tópicos já existentes, os quais são muiiiitos!!!! E no final das contas o que vai contar é o seu bolso, V6 manutenção mais cara (mesma coisa pra DIESEL) e peças raras de se achar se comparando aos 4cc que tem de rodo pra vender e na internet nos sites especializados fica facim, facim. Se partir dos 30 mil, procurar um tracker 2006/2007 que tá beirando os 34 a 38 dependendo da região. Final das contas, boa sorte.

Elisson, Obrigadão pelas suas dicas! Quanto a ler os tópicos já existentes, na verdade, já os fiz e muito, hehe. Tenho de cabeca praticamente a "receitinha" de modificacões para GV/Tracker que a maioria fazem. Realmente não encontrei muita info sobre o V6 especificamente, por isso criei o tópico.

Tenho um GV 2001 2.5 V6 a mais de três anos. O motor é o mais compatível com o porte e peso do carro, o consumo é praticamente o mesmo do 2.0 16v (já tive um). As peças, tirando algumas específicas do motor, são as mesmas do 2.0 ou Tracker (suspensão, tração, filtros, bobinas, velas, acabamentos, freio, etc). Não há dificuldade alguma de achar peças, mas caso precise de alguma peça maluca, é só importar do EUA, pois lá 99% dos Grand Vitara foram vendidos com motorização V6.

Waldir, obrigado pela contribuicão, as infos que comentou são muito uteis! Não sabia que a maioria das pecas, com excecão de pecas do motor também eram compartilhadas com a dos outros GV/Tracker. Nesses três anos já precisou importar alguma? Já rodou muito com o seu V6? Tem alguma modificacão nele?

Grande abraco!

[Waldir Varela]

Waldir, obrigado pela contribuicão, as infos que comentou são muito uteis! Não sabia que a maioria das pecas, com excecão de pecas do motor também eram compartilhadas com a dos outros GV/Tracker. Nesses três anos já precisou importar alguma? Já rodou muito com o seu V6? Tem alguma modificacão nele?

Grande abraco!

Porfirio, meu GV está com 140K km e ainda não fiz nenhuma modificação nele, pois uso ele no dia-a-dia. Nunca precisei de nenhuma peça que não tivesse disponibilidade no Brasil, mas já importei um monte de peças em função do preço, pois lá fora que é muito mais barato (ex.: RockAuto Auto Parts). Nestes tres anos, troquei correias, velas, pastilhas, bateria, bieletas, pneus, filtros, rolamentos traseiros e retentor do volante do motor (nada de anormal).

Um abraço!

[dogmart4x4]

Porfirio, meu GV está com 140K km e ainda não fiz nenhuma modificação nele, pois uso ele no dia-a-dia. Nunca precisei de nenhuma peça que não tivesse disponibilidade no Brasil, mas já importei um monte de peças em função do preço, pois lá fora que é muito mais barato (ex.: RockAuto Auto Parts). Nestes tres anos, troquei correias, velas, pastilhas, bateria, bieletas, pneus, filtros, rolamentos traseiros e retentor do volante do motor (nada de anormal).

Um abraço!

Amigo! Tudo bom!

Sou novo no forum e adquiri uma V6 a pouco tempo, é de longe o melhor carro que já tive. Não sei pq ninguem no forum me responde a algumas dúvidas , talvez pq poucos tem uma maquina igual a nossa. Como vc possui a viatura a um bom tempo, saberia me informar se já teve algum problema de estalos intermitentes na roda dianteira quando engatada a 4WD? Agradeço a ajuda que puder me dá.. Abraços!

[Waldir Varela]

Amigo! Tudo bom!

Sou novo no forum e adquiri uma V6 a pouco tempo, é de longe o melhor carro que já tive. Não sei pq ninguem no forum me responde a algumas dúvidas , talvez pq poucos tem uma maquina igual a nossa. Como vc possui a viatura a um bom tempo, saberia me informar se já teve algum problema de estalos intermitentes na roda dianteira quando engatada a 4WD? Agradeço a ajuda que puder me dá.. Abraços!

Dogmart, tenta verificar se não tem algum vazamento na tubulação do compressor da tração (fica no lado direito dentro do parachoque dianteiro). O meu fica piscando a luz do 4x4, mas traciona normalmente. Abraços

[dogmart4x4]

Dogmart, tenta verificar se não tem algum vazamento na tubulação do compressor da tração (fica no lado direito dentro do parachoque dianteiro). O meu fica piscando a luz do 4x4, mas traciona normalmente. Abraços

Waldir, primeiramente agradeço o seu retorno , vou verificar conforme me orientou, mais só mais uma dúvida, o vazamento vai ser de óleo ou de ar?

[leodbc]

Boa noite wporfirio, eu tenho uma V6 e na verdade só faço troca de óleo e filtro de óleo e ar com ela, a tenho a 2 anos e meio, por enquanto ainda nao me deixou na mao. O consumo é bom para um V6, uns 9km/l na cidade e 11 ou 12 na estrada, ou seja muito parecido ao 4 cilindros!

Abraço

[wporfirio]

Boa noite wporfirio, eu tenho uma V6 e na verdade só faço troca de óleo e filtro de óleo e ar com ela, a tenho a 2 anos e meio, por enquanto ainda nao me deixou na mao. O consumo é bom para um V6, uns 9km/l na cidade e 11 ou 12 na estrada, ou seja muito parecido ao 4 cilindros!

Abraço

Ola Leo, Tudor bom? Obrigadao pelo feedback! Vi voice conversando em outros topics com o perssoal do forum, muito Bonita sua V6 Prata!!! Voce vive na Colombia, certo? Por ai venderam a GV/Tracker por mais tempo? A tua e auto ou mecanica?

Abraço!

[leodbc]

Ola Leo, Tudor bom? Obrigadao pelo feedback! Vi voice conversando em outros topics com o perssoal do forum, muito Bonita sua V6 Prata!!! Voce vive na Colombia, certo? Por ai venderam a GV/Tracker por mais tempo? A tua e auto ou mecanica?

Abraço!

Dai cara comigo tudo bem e contigo? Valeu pelo elogio! Na verdade ela nao é prata, é bege, mas nao tem como diferenciar de longe, uma vez eu me salvei por isso, tava em alta velocidade, a uns 170km/h e a policia me pegou, quando me pararam numa blitz um pouco depois viram que não era prata e sim bege e mandaram seguir! hahahahaha

Vivo sim na Colombia, a minha é modelo 2005, cambio manual, mas quase todas as anteriores pré 2005 são automáticas, a minha por fora é igualzinha a Tracker 2007 ou 2008 no Brasil, a diferença fica no interior, a partir de 2005 as daqui mudaram, deixo uma foto da minha por dentro!



Aqui pelo que eu sei, começaram a vender em 2000, quase todas são 2.5 v6 5 portas, mas também tem as 3 portas modelo antigo que ainda é vendido, chega a tê tantas aqui que eu to no transito e olho do meu lado tem uma, atrás tem outra e na frente tem outra, as GV aqui são tipo Gol no Brasil, tem muito.
De 2000 a 2004 são com o interior igual as do Brasil.
De 2005 a 2010 são como a minha
De 2009 em diante são as modelo novo, da Suzuki, que tem o exterior bem diferente e também a 3 portas modelo antigo.


Essa é uma Grand Vitara 3 portas modelo 2012.


Abraço cara!