Novo Kia Sorento 2011

[Vvasconcelloss]

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Estamos interessados no novo Kia Sorento. Achei o carro bem bonito e bem equipado, inclusive na versão básica, a 2.4 de 5 lugares 4x2, que é a que queremos.

É o seguinte: usamos muito o porta-malas e a família é grande, 5 pessoas. Acho que o Sorento alia um bom espaço para 5 pessoas e um bom porta-malas.

O uso do carro será na maioria por estradas, a Rio-Santos, Avenida Brasil, no Rio, onde moro. E ainda temos um sítio, mas para chegar a ele pegamos uma estrada de terra com bastante pedras, mas é tranquila, já que temos atualmente um New Civic EXS e um Hyundai Tucson 4x2 tbm e vamos pro sítio normalmente com eles. Além disso, são apenas 20min de estrada de terra que pegamos.

EU gostaria de saber a opnião de vocês e dos proprietários desse Novo Sorento em relação a dirigibilidade, potência, conforto, tudo, tudo. Já li várias matérias de várias publicações sobre ele, mas ainda tenho minhas dúvidas.

Sei que o Sorento está mais para um crossover do que para um SUV e estou disposto a gastar no máximo uns 100mil. SE quiserem, podem sugerir outras alternativas.

Abraços.

[Alefull]

Tbm gostei bastante do novo visual do Sorento, mas tem um membro aqui do forum que comprou uma 2.4L 4x2, nao gostou e ja vendeu! De uma olhada no post #32 dessa página,
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=1208723#post1208723

Nessa faixa de preço partindo de R$ 85.900,00 tbm tem a Dodge Journey com seu imenso porta malas!
http://www.dodge.com.br/precosugerido/

[dudarj]

Olá, de uma lida no topico postado na mensagem anterior. Não acho que o Sorento seja melhor opção.

Voce tem:

Honda CRV
Volks Tiguan
Subaru Forester
GM Captiva
Suzuki Gran Vitara
Hyundai ix35
Outlander 4cc

Dentre estes, eu fui ver todos e andei em alguns. Na minha opção o Forester vem em 1o, com o Tiguan em 2o. Sugestão é fazer um test drive (curvas, frenagem, aceleração etc), mas não apenas uma volta no quarteirão.

[Vvasconcelloss]

Então,

Eu já considerei o Dodge Journey e confesso que ele não me empolga mto. Achei o carro meio quadrado e a manutenção dele, no geral, é bem maior que a do Sorento. Além disso, não gostei da aparência dele. Não compraria um carro em q eu não me sentisse bem dentro dele, por melhor q ele fosse.

O CR-V, ix35, Captiva e Gran Vitara são de categorias inferiores, então perdem em espaço, itens de conforto, essas coisas. Acho que com 100mil consigo carros melhores. Ainda quanto ao ix35, já ouvi dizer que o Sorento é bem parecido com o ix35, é como se fosse um ix35 melhorado. E o CR-V, apesar de ser bem legal, ainda vai ganhar motorização nova ano q vem, pelo q dizem por aqui.

Eu gosto muito do Tiguan, mas não gosto da VW, por isso reluto em compra-lo. E tbm dizem que le devo renovar em 2011 ou 2012, e eu pretendo ficar com o carro por 3 anos, então iria perder dinheiro.

Quanto ao Subaru FOrester, não tenho uma opnião formada sobre o carro. O que vocês me dizem?

Agradeço as sugestões. É bom que podemos discuti-las.
Abraços.

[Almiro Lemos]

Vasconcelos, eu comprei esse carro e não consegui ficar 15 dias (aqui está a prova do crime, http://www.meucarango.com/carro.asp?...&codigo=290816 aliás, vi que em Natal já tem essa minha e outra para vender). O carro é bonito e o nível de equipamentos é invejável, sem paralelo nesta faixa de preço. O silêncio e o conforto dos bancos agradam bastante. Ou seja é o carro construído para o teste drive e a exibição em concessionária. É muito difícil conseguir fazer um teste drive em que você consiga avaliar o comportamento do carro na faixa dos 120 Km/h e nas condições em que você vai usar o carro (5 pessoas e bagagem).

No dia-a-dia na cidade a suspensão incomoda, não está ajustada às rodas 18, ou estas são irremediavelmente grandes para o carro. Para mim esse incômodo não faria eu trocar o carro.

Na estrada, como eu disse, foi o pior carro que já andei, a partir do que esperava pelo que paguei e pela proposta. Nestes anos de direção passaram pelas minhas mãos Logus, Palio Citymatic, Marea, Vectra, Corollas mecânico e automático, Accord, Ka, Meriva, Ecosport, Fit, Land Cruiser Prado, Discovery I e Discovery 3, além da malfadada Sorento, fora as experiências com carros de amigos/familiares. Desses carros o único que passava a mesma insegurança na estrada no que diz respeito à estabilidade era a Meriva, que custa 1/3 da Sorento e tem uma proposta diferente.

Se eu estivesse orientando meu pai, sogro, irmão interessados em usar o carro nestas mesmas condições que você disse (estrada, carregada e ainda passando por trechos de terra) diria que "Pelo Amor de Deus" não compre. O meu uso foi em um tapete, com duas pessoas a bordo e sem bagagem e foi como foi, imagina nestas condições. Mas, gosto é gosto e cada cabeça é uma sentença, sendo que esta é apenas a minha avaliação. Possa ser que a V6 4X4, que, salvo engano inclusive terá controle de estabilidade, seja o melhor carro do mundo, mas essa 4X2 com esse motor não dá.

Já que você falou que quer usar na terra, vou acrescentar algo que lhe pode ser útil, mas não coloquei no outro post pois para mim não chegou a ser uma decepção, já que está dentro do que aguardo de um crossover 4X2: tentei passar um desnível enlameado em João Pessoa (O GPS que estava usando erroneamente me colocou em um trecho de barro nas imediações de Cruz das Armas, logo na entrada da cidade para quem vem de Recife), mas o carro não subiu de forma alguma.

[Vvasconcelloss]

Nossa, agora fiquei com medo do carro!

Obrigado pelas informações, cara. Sabe dizer se ele é pior que o Tucson 2.0? Para efeito de comparação, já que temos um Tucson.

Não sei que carro comprar... O que vocês acham do Mit Outlander 2.4?

Abraços.

[Edivaldo Bis]

Vvasconcelos,

Tudo bem? Acredito que vale a pena dar uma olhada na Santa Fé, eu fiz um teste drive e gostei muito anda muito bem com o motor de 285 cv. Acabei comprando, vou retirá-la na próxima quinta-feira, quando viajo com ela, caso não tenha pressa em fechar negócio. em algumas semanas te conto como ela se comporta.

Espero que eu tenha acertado em minha escolha.

Abs
Edivaldo

[Vvasconcelloss]

Almiro, realmente tudo que você falou nesses ultimois 2 posts, faz sentido. Tem coisas que não devem ser admitidas em categorias superiores! A questão do Tucson foi, sei lá, devaneio da minha parte.

Mauro, as informações de relação peso/potência estão interessantes. Mas esse cálculo é diferente do que eu estou acostumado a ver.
Acho que a Outlander 2.4 não vale muito a pena, por fim. Naquela relação, a Sorento é a pior na relação peso/potência?

Edivaldo, eu até considero a Santa Fé, mas ela e a Sorento devem ser bem parecidas, não é? Já q são "irmãs"? E quanto ao design, eu acho a Sorento mais imponente. Mas oq realmente pesa contra a Santa Fé, para mim, é o V6. Mais cara e consome mais. Sem querer sem indiscreto, mas pode dizer quanto você pagou na sua? Meu orçamento esbarra nos 100k.

[Mauro.SB]

E quanto ao design, eu acho a Sorento mais imponente.

Vvasconcelos... Lendo esse teu último post e o teu inicial vejo que o que mais pesa na tua decisão é Design e Equipamentos.

Cuidado só com o que disseram as pessoas que já foram donos desse carro e se decepcionaram como no caso do Almiro.

Existem vários Crossovers que na versão de entrada são decepcionantes se comparados aos tops, e com certeza, Sorento 2.4 é um deles.

Se você não quer um V6, suas melhores opções no mercado hoje são Tiguan e Forester, mas se você também não gosta deles sinceramente não vai ter muita saída tão cedo, talvez esperar pelo Mitsubishi ASX ou RVR que "deve" chegar por aqui no próximo ano (Versão gasolina já é oferecida nos EUA, e por lá ele se chama Outlander Sport), ele vai ser uma boa opção por ser mais leve e com um motor menos "nervoso", porém não menos potente e que anda fazendo muito sucesso no Japão.

http://carplace.virgula.uol.com.br/m...o-rvr-japones/

Boa sorte na procura !

[Vvasconcelloss]

É, é mais ou menos isso. Mas eu tbm não quero levar uma lesma para casa. Confesso que meus carros prediletos são os sedans, mas por causa do sítio, precisamos de um carro mais parecido com SUV. Na verdade, oq eu mais gosto é uma boa dirigibilidade, mas o design e os equipamentos pesam na decisão.

Por exemplo, eu gosto muito do nível de equipamentos e do design da nova Sorento, mas ela parece pecar em dirigibilidade na versão 2.4, como o Almiro disse. Então não sei se quero o carro, mas ainda vou dar uma olhada. Posso me surpreender.

Tbm vou dar uma olhada na Forester, pq posso me surpreender tbm.

O Tiguan talvez fosse a melhor opção, apesar do porta-malas pequeno p/ a categoria. Mas tenho receio de q ele renove recentemente, já que renovou na Europa.

Vou ver se faço um test-drive nos carros no início de agosto, q é quando vou ter tempo. Depois posto mais detalhes aqui. Talvez, quem sabe, eu mude de idéia e resolve até pegar um V6. Vamos ver.

Qualquer novidade, postem aqui.
Abraços

[MarcioSMM]

Colegas, reparei que todos se referiram ao modelo 2.4. Alguem tem noticia sobre as versões com o modelo v6 3.5? Pelo que parece ele vem com controle eletronico de estabilidade. Na verdade não encontro informações detalhadas sobre este equipamento em canto nenhum do site da kia. Será que com isso estariam minimizados os problemas que o Almir mencionou?

Outra duvida que eu fiquei foi em relação ao desempenho em areia de praia, inclusive em dunas fofas. Será que ele vai atolar feio ou vai dar pra fazer passeios mais avançados? Meu carro atual é a Pajero Sport, o meu referencial é ele. Se o Sorento ficar mais ou menos no nível dele, já está otimo.

Sinceramente, estou achando que a falta de reduzida e de bloqueio com velocidade maior vai fazer diferença. O problema é achar outro SUV ou Crossover com o mesmo nivel de sofisticação e com um 4x4 decente... Alguma ideia?

[alexsalesjr]

Boa tarde a todos!

Adquiri no final de 2010 o novo Sorento 2011, 3.5 V6 4x4. Estou adorando o carro em todos os quisitos. Primeiro pelo belo visual, segundo pela dirigibilidade. Vi comentarios de pessoas que nao gostaram, nao sei se realmente tem essa diferenca toda de uma versao para outra. O carro me da muita seguranca (lembrando que tbm nao devemos usar um SUV como se fosse um carro esportivo convencional). Quanto a suspensao (nestas estradas do Brasil, acho que carro nenhum vai nos deixar 100% sastifeitos.