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Convex Datacenter
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  • #1

    Novo Kia Sorento 2011




    Estamos interessados no novo Kia Sorento. Achei o carro bem bonito e bem equipado, inclusive na versão básica, a 2.4 de 5 lugares 4x2, que é a que queremos.

    É o seguinte: usamos muito o porta-malas e a família é grande, 5 pessoas. Acho que o Sorento alia um bom espaço para 5 pessoas e um bom porta-malas.

    O uso do carro será na maioria por estradas, a Rio-Santos, Avenida Brasil, no Rio, onde moro. E ainda temos um sítio, mas para chegar a ele pegamos uma estrada de terra com bastante pedras, mas é tranquila, já que temos atualmente um New Civic EXS e um Hyundai Tucson 4x2 tbm e vamos pro sítio normalmente com eles. Além disso, são apenas 20min de estrada de terra que pegamos.

    EU gostaria de saber a opnião de vocês e dos proprietários desse Novo Sorento em relação a dirigibilidade, potência, conforto, tudo, tudo. Já li várias matérias de várias publicações sobre ele, mas ainda tenho minhas dúvidas.

    Sei que o Sorento está mais para um crossover do que para um SUV e estou disposto a gastar no máximo uns 100mil. SE quiserem, podem sugerir outras alternativas.

    Abraços.

  • #2
    Usuário Avatar de Alefull
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    Tbm gostei bastante do novo visual do Sorento, mas tem um membro aqui do forum que comprou uma 2.4L 4x2, nao gostou e ja vendeu! De uma olhada no post #32 dessa página,
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=1208723#post1208723

    Nessa faixa de preço partindo de R$ 85.900,00 tbm tem a Dodge Journey com seu imenso porta malas!
    http://www.dodge.com.br/precosugerido/
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  • #3
    Usuário Avatar de dudarj
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    Olá, de uma lida no topico postado na mensagem anterior. Não acho que o Sorento seja melhor opção.

    Voce tem:

    Honda CRV
    Volks Tiguan
    Subaru Forester
    GM Captiva
    Suzuki Gran Vitara
    Hyundai ix35
    Outlander 4cc

    Dentre estes, eu fui ver todos e andei em alguns. Na minha opção o Forester vem em 1o, com o Tiguan em 2o. Sugestão é fazer um test drive (curvas, frenagem, aceleração etc), mas não apenas uma volta no quarteirão.
    Jeep Wrangler Rubicon

  • #4
    Então,

    Eu já considerei o Dodge Journey e confesso que ele não me empolga mto. Achei o carro meio quadrado e a manutenção dele, no geral, é bem maior que a do Sorento. Além disso, não gostei da aparência dele. Não compraria um carro em q eu não me sentisse bem dentro dele, por melhor q ele fosse.

    O CR-V, ix35, Captiva e Gran Vitara são de categorias inferiores, então perdem em espaço, itens de conforto, essas coisas. Acho que com 100mil consigo carros melhores. Ainda quanto ao ix35, já ouvi dizer que o Sorento é bem parecido com o ix35, é como se fosse um ix35 melhorado. E o CR-V, apesar de ser bem legal, ainda vai ganhar motorização nova ano q vem, pelo q dizem por aqui.

    Eu gosto muito do Tiguan, mas não gosto da VW, por isso reluto em compra-lo. E tbm dizem que le devo renovar em 2011 ou 2012, e eu pretendo ficar com o carro por 3 anos, então iria perder dinheiro.

    Quanto ao Subaru FOrester, não tenho uma opnião formada sobre o carro. O que vocês me dizem?

    Agradeço as sugestões. É bom que podemos discuti-las.
    Abraços.

  • #5
    Usuário Avatar de Almiro Lemos
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    Vasconcelos, eu comprei esse carro e não consegui ficar 15 dias (aqui está a prova do crime, http://www.meucarango.com/carro.asp?...&codigo=290816 aliás, vi que em Natal já tem essa minha e outra para vender). O carro é bonito e o nível de equipamentos é invejável, sem paralelo nesta faixa de preço. O silêncio e o conforto dos bancos agradam bastante. Ou seja é o carro construído para o teste drive e a exibição em concessionária. É muito difícil conseguir fazer um teste drive em que você consiga avaliar o comportamento do carro na faixa dos 120 Km/h e nas condições em que você vai usar o carro (5 pessoas e bagagem).

    No dia-a-dia na cidade a suspensão incomoda, não está ajustada às rodas 18, ou estas são irremediavelmente grandes para o carro. Para mim esse incômodo não faria eu trocar o carro.

    Na estrada, como eu disse, foi o pior carro que já andei, a partir do que esperava pelo que paguei e pela proposta. Nestes anos de direção passaram pelas minhas mãos Logus, Palio Citymatic, Marea, Vectra, Corollas mecânico e automático, Accord, Ka, Meriva, Ecosport, Fit, Land Cruiser Prado, Discovery I e Discovery 3, além da malfadada Sorento, fora as experiências com carros de amigos/familiares. Desses carros o único que passava a mesma insegurança na estrada no que diz respeito à estabilidade era a Meriva, que custa 1/3 da Sorento e tem uma proposta diferente.

    Se eu estivesse orientando meu pai, sogro, irmão interessados em usar o carro nestas mesmas condições que você disse (estrada, carregada e ainda passando por trechos de terra) diria que "Pelo Amor de Deus" não compre. O meu uso foi em um tapete, com duas pessoas a bordo e sem bagagem e foi como foi, imagina nestas condições. Mas, gosto é gosto e cada cabeça é uma sentença, sendo que esta é apenas a minha avaliação. Possa ser que a V6 4X4, que, salvo engano inclusive terá controle de estabilidade, seja o melhor carro do mundo, mas essa 4X2 com esse motor não dá.

    Já que você falou que quer usar na terra, vou acrescentar algo que lhe pode ser útil, mas não coloquei no outro post pois para mim não chegou a ser uma decepção, já que está dentro do que aguardo de um crossover 4X2: tentei passar um desnível enlameado em João Pessoa (O GPS que estava usando erroneamente me colocou em um trecho de barro nas imediações de Cruz das Armas, logo na entrada da cidade para quem vem de Recife), mas o carro não subiu de forma alguma.
    Saudações,
    Almiro - Discovery 4 TD6 2011 HSE
    ex Discovery TD4, Discovery 3, Prado, Veracruz, XC60

  • #6
    Nossa, agora fiquei com medo do carro!

    Obrigado pelas informações, cara. Sabe dizer se ele é pior que o Tucson 2.0? Para efeito de comparação, já que temos um Tucson.

    Não sei que carro comprar... O que vocês acham do Mit Outlander 2.4?

    Abraços.

  • #7
    Usuário Avatar de Alefull
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    Sabe dizer se ele é pior que o Tucson 2.0? Para efeito de comparação, já que temos um Tucson.
    Tbm tive um Tucson GLS e o que incomoda muito é a falta de torque, fazendo com que o cambio fique totalmente indeciso entre a 3 e 4 marcha!

    Não sei que carro comprar... O que vocês acham do Mit Outlander 2.4?
    Eu nao tinha te indicado o Mit Outlander devido ao preço!
    Me esqueci que tem a opção 2.4L de 170cv por uns 100k.
    4X4 Brasil
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  • #8
    Citação Postado originalmente por Vvasconcelloss Ver Post
    Não sei que carro comprar... O que vocês acham do Mit Outlander 2.4?
    1/2 Louco o que vou dizer, mas cheguei a essa conclusão após avaliar bastante na época em que estava pesquisando...

    Se a escolha é por um Outlander 2.4 acho Forester XS Top mais negócio, agora se for o Outlander GT vs. o Forester XT... Outlander sem dúvida pelo "conjunto da obra".

    Abraço

  • #9
    Estava dando uma olhada no site da Mit sobre o Outlander 2.4 e, pelo q vi, ele é bem "pelado". Bem, bem pelado! Me desanimou um pouco... O Outlander GT V6 parece ser muito bom em desempenho e itens de conforto, mas o 2.4 não enche os olhos.

    Quando ao Forester, ainda não tenho uma opnião, mas confesso que ele não chamou minha intenção. Mais ou menos oq aconteceu com o Dodge Journey.

  • #10
    Usuário Avatar de Almiro Lemos
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    Citação Postado originalmente por Vvasconcelloss Ver Post
    Nossa, agora fiquei com medo do carro!

    Obrigado pelas informações, cara. Sabe dizer se ele é pior que o Tucson 2.0? Para efeito de comparação, já que temos um Tucson.

    Não sei que carro comprar... O que vocês acham do Mit Outlander 2.4?

    Abraços.
    Vasconcelos, não tenho o que dizer sobre a tucson, sequer andei de carona. Mas pode ter certeza que eu não avaliaria um carro de 67k com o mesmo rigor de um de 115k, de forma que alguns defeitos que são perdoáveis em um carro podem ser imperdoáveis em outro.

    As questões que eu coloquei sobre dirigibilidade para mim fazem a Sorento em termos relativos pior que todos os carros que tive. Ficaria entre ela e o Ecosport, já que todos os outros eram mais honestos em suas propostas e acabaram me agradando mais.

    Avalio o carro pelo que ele custa e pela imagem que vende, por isso desgostei tanto deste carro.

    Aliás, nos dias de hoje é inadmissível um carro com dirigibilidade ruim. Termina que aqui no Brasil tudo é muito caro e as montadoras empurram carros de envergonhar, fora que o consumidor não é dos mais inteligentes e as montadoras adaptam os carros a isso. O que deveria ser exceção - carro ruim - acaba virando regra, mas de todo jeito, em um segmento acima de 100k não devemos admitir isso.
    Saudações,
    Almiro - Discovery 4 TD6 2011 HSE
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  • #11
    Usuário Avatar de Almiro Lemos
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    Sim, em tempo, não tenho qualquer vínculo com qualquer montadora, nada ganho com o que escrevo aqui. Registro a minha preferência emocional por Land Rover (explícita) e racional por Honda e Toyota, que penso que ficam claros nos meus posts. Vejam que a preferência porém não é cega e não me impede de arriscar outras marcas.

    Estou apenas sendo absolutamente sincero ao falar do carro, e sempre registrando que são as minhas impressões. No dia em que o carro tiver proprietários aqui no fórum, passarei longe de qualquer tópico em que, na presença dos donos, se discuta sobre ele, já que não gosto de ficar desfazendo das coisas de ninguém e não tenho maiores elogios sobre a Sorento nova, já tendo registrado quase todos os pontos negativos que formaram a minha opinião.
    Saudações,
    Almiro - Discovery 4 TD6 2011 HSE
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  • #12

    Thumbs up Bem observado...

    Citação Postado originalmente por Vvasconcelloss Ver Post
    Estava dando uma olhada no site da Mit sobre o Outlander 2.4 e, pelo q vi, ele é bem "pelado". Me desanimou um pouco... O Outlander GT V6 parece ser muito bom em desempenho e itens de conforto, mas o 2.4 não enche os olhos.

    Quando ao Forester, ainda não tenho uma opinião, mas confesso que ele não chamou minha atenção.
    Citei o Forester pelo que ele e o Outlander oferecem, creio que sejam comparativamente os mais diretos concorrentes.

    Sim, suas observações estão corretas... Olhe esse tópico em que postei sobre a relação peso vs. potência, além de "pelado" na versão 2.4 o Outlander é 240 Kg mais pesado que o Forester, aliás se este for um critério que ajude... Aproveite !

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...60#post1179660

    Boa sorte !
    4X4 Brasil

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