Alguem fez a revisão dos 20 mil km recentemente na Forester??
Fui na CAOA Hyundai na Barra, que está atendendo os subarus aqui no Rio, e o consultor me falou que a revisão basica e sem alinhamento custa uns R$950. É isso mesmo???
Achei meio caro, já que vi alguns falando de algo entorno de 500 pratas.
abs
É isso mesmo!!! 500 pratas a de 10mil que tem mao de obra gratis!
Na planilha de preços da Hyundai os valores são bem menores, e não passam de 500.
É uma Forester 2010, e está com 16 mil km, porem eu tenho que fazer a revisão até o final de Abril, devido ao prazo de 24 meses que virá primeiro do que os 20 mil km.
Em relação ao alinhamento, já vi a galera reclamento de fazer na revisão. Aonde vcs recomendam??
Na planilha de preços da Hyundai os valores são bem menores, e não passam de 500.
É uma Forester 2010, e está com 16 mil km, porem eu tenho que fazer a revisão até o final de Abril, devido ao prazo de 24 meses que virá primeiro do que os 20 mil km.
Em relação ao alinhamento, já vi a galera reclamento de fazer na revisão. Aonde vcs recomendam??
valeu.
Em São Paulo/SP me passaram preço de 980 reais para revisão dos 20k... em Campinas fiz por 890,00.... é uma CCS exclusiva da Subaru. Antigamente era junto com Hyundai. Porém já é a segunda vez que fazemos uma reclamação da tomada 12V queimada e eles não arrumam. E insistem em vender os frisos da porta. Mas de resto fizeram tudo certinho, inclusive seguraram a oficina aberta até as 18:30 para que eu pudesse retirar o carro.
Uma outra dica é a Nihon Subaru que fica em São Paulo/SP. Eles são uma oficina independente, você perde a garantia, não são autorizados CAOA. Porém são super profissionais e entendem MUITO de Subaru. Se vcs não ligam para garantia acho que vale a pena. E o serviço é mais barato também. Fiz a instalação do manômetro do turbo da XT com eles. Estou devendo umas fotos..... vou ver se faço ainda essa semana.
Lembrando que os preços da Hyundai a uns 2~3 anos atrás eram BEM maiores tb.... tivémos uma Santa Fé e chegamos a pagar quase 1.200 reais numa revisão.... sendo as mais baratas na casa dos 600~900 reais. Depois disso nunca mais fizémos na concessionária. Aí agora em 2010/2011 baixaram o preço das revisões da Hyundai.... acredito que com a Subaru deve ocorrer o mesmo dentro de poucos anos.
Minha revisão de 20.000 foi R$ 1.100,00. Não tenho 100% de certeza agora, mas acho que não autorizei nenhum item "opcional", alinhamento com certeza não fiz, primeiro porque não estava precisando, segundo porque em concessionária normalmente fica uma porcaria.
Minha revisão de 20.000 foi R$ 1.100,00. Não tenho 100% de certeza agora, mas acho que não autorizei nenhum item "opcional", alinhamento com certeza não fiz, primeiro porque não estava precisando, segundo porque em concessionária normalmente fica uma porcaria.
Com certeza colega. Nunca mais mando alinhar na concessionária. As vezes fica até pior do que antes!!
Minha revisão de 20.000 foi R$ 1.100,00. Não tenho 100% de certeza agora, mas acho que não autorizei nenhum item "opcional", alinhamento com certeza não fiz, primeiro porque não estava precisando, segundo porque em concessionária normalmente fica uma porcaria.
Em São Paulo/SP me passaram preço de 980 reais para revisão dos 20k... em Campinas fiz por 890,00.... é uma CCS exclusiva da Subaru. Antigamente era junto com Hyundai. Porém já é a segunda vez que fazemos uma reclamação da tomada 12V queimada e eles não arrumam. E insistem em vender os frisos da porta. Mas de resto fizeram tudo certinho, inclusive seguraram a oficina aberta até as 18:30 para que eu pudesse retirar o carro. Veja mais informações aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...ml#post1537234 Uma outra dica é a Nihon Subaru que fica em São Paulo/SP. Eles são uma oficina independente, você perde a garantia, não são autorizados CAOA. Porém são super profissionais e entendem MUITO de Subaru. Se vcs não ligam para garantia acho que vale a pena. E o serviço é mais barato também. Fiz a instalação do manômetro do turbo da XT com eles. Estou devendo umas fotos..... vou ver se faço ainda essa semana.
Eu lembro disto rbata... Nos conte como foi o serviço prestado: tempo de execução, preço, acabamento, atendimento...Abraços
Para quem está com as luzes de CONTROLE DE ESTABILIDADE ( AMARELA ) e PILOT AUTOMATICO ( VERDE ) piscando sem parar, pode ser a bateria com carga baixa, ou algum problema na injeção, ou se vc troucou a bateria de maneira errada
Mas nos modelos 2009 até 2010, existe uma ATULIZAÇÃO DO SOFTWARE DO SISTEMA DE INJEÇÃO que precisa ser feita, ela e gratuita, passe na concessinária, leva pelo menos uma hora
Sim seu carro vai ficar mais economico....
Marcelo Carvalhal
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