Ola Lucena, justamente o meu caso: o meu filho tem 2 anos. Também levei em conta a questão seguranca, de que com a XT ela tenderia a pisar mais forte (ela tem uma Tucson V6 e tucha o pe'). Com filho pequeno, a SF Sport enquadra melhor a "usuária" em todos os quesitos. Voce tem a Sport? O que esta achando? Abs.
Olá Eduardo, para a gente o principal fator foi segurança também, para acidentes e menos visada para roubo. Segurança também por ter fama de ser um carro confiável, e que dificilmente dará problema. Eu continuo rodando com a minha Sportage ano 97 no dia a dia e para trilhas de vez em quando, que aliás me atende muito bem nos dois casos.
A Sport também nos atenderia completamente mas nós não resistimos e acabamos fazendo o test drive na XT "só por curiosidade", aí não teve jeito, fomos contaminados pelo vírus, rs.
De certa forma, se não tomar cuidado, a versão turbo pode ser mais perigosa mesmo. Esses dias eu acionei o Sport # e dei uma esticada para testá-la, parecia que o motor estava possuído, a velocidade sobe muito rápido e a gente perde a noção da velocidade. Quando percebi que tinha um trânsito parado a frente, tinha uma boa distância até, mas pela velocidade e irregularidade da pista quase não deu tempo/distância de parar, para se ter noção o ABS teve de ser acionado. Não sou de abusar, estava conhecendo/testando o carro, mas no final me senti imprudente.
Hoje fiz uma medida de consumo em um trecho aqui em São Paulo e consegui fazer média de mais de 10 km/l, acelerando bem devagar, pra falar a verdade não precisa acelerar muito se for andar só na cidade.
Esses dias eu conheci o Marcelo colocando insulfilm na Forester dele, ficamos um tempão conversando sobre os carros. Percebo que os subaristas são unidos tanto quanto os jipeiros, e isso é legal.
Você chegou a trocar sua lâmpada do milha por uma mais branca?
Estou a procura de uma mas não encontro H16 brancas de marca (Philips, Osram), vendo o manual americano (https://www.joomag.com/magazine/suba...19949?page=510) é possível ver que a lâmpada de milha são lâmpadas H16 (como você mesmo já tinha respondido) 12V/19WATTS
O quão importante é "seguir" a potência das lâmpadas originais? No meu impreza (que também tinha xenon no baixo) eu tinha instalado as lâmpadas Philips Crystal Vision (4300K 12V/55W) nos faróis de milha, e ficaram muito bons, combinavam bem com o branco do xenon originail, usei por muito tempo e nunca tive nenhum problema.
Obrigado!
Ranja1real, também achei que a lâmpada dos milhas originais não combinam muito bem com xenon dos faróis. Estou acompanhando a solução que você procurando.
Ouvi falar em algum lugar, mas não cheguei a pesquisar sobre o assunto, que os milhas ou faróis se adaptam a curva que o veículo está fazendo, você sabe se isso é verdade?
Ranja1real, também achei que a lâmpada dos milhas originais não combinam muito bem com xenon dos faróis. Estou acompanhando a solução que você procurando.
Ouvi falar em algum lugar, mas não cheguei a pesquisar sobre o assunto, que os milhas ou faróis se adaptam a curva que o veículo está fazendo, você sabe se isso é verdade?
Lucena, pode deixar que assim que eu conseguir uma solução, irei compartilhar aqui com o fórum.
Eu sei que lâmpadas de 4200K (tom da iluminação) combinam bem com o Xenon original Subaru pois no meu antigo Impreza eu tinha colocado este tom de lâmpada nos milhas e combinavam muito bem.
A "dificuldade" agora é encontrar lâmpadas H16 com 4200K de marca conhecida, como Philips (minha favorita, linha Crystal Vision) ou Osram, talvez eu tenha que me arriscar com outra marca.
deve ser pq hyundai e subaru são representados pela Caoa......pode ver q Hyundai tb não está nessa tabela.
nesta outra, da pra ver as vendas do forester.
Lucena, vc poderia tiras umas fotos do painel do seu forester 2016 e postar aqui?
Estava na intenção de trocar, mas tive essa mesma dificuldade de encontrar uma super branca, você só vai encontrar as importadas mesmo, cheguei a pesquisar sobre o xenon, mas acabei desistindo e trocando de idéia, li num post na internet que o farol de milha só funciona de fato com luz amarela, a luz branca acaba com a funçao dele e fica só no visual, vou manter as lampadas do milha original e estou procurando uma película amarela para colocar na lente do farol de milha. No farol alto coloquei lampadas da phillips diamond vision, muito boas, vale a pena, parece xenon.
Valeu!
Saudações Subaristas.
Postado originalmente por ranja1real
Olá MSSILVEIRA,
Você chegou a trocar sua lâmpada do milha por uma mais branca?
Estou a procura de uma mas não encontro H16 brancas de marca (Philips, Osram), vendo o manual americano (https://www.joomag.com/magazine/suba...19949?page=510) é possível ver que a lâmpada de milha são lâmpadas H16 (como você mesmo já tinha respondido) 12V/19WATTS
O quão importante é "seguir" a potência das lâmpadas originais? No meu impreza (que também tinha xenon no baixo) eu tinha instalado as lâmpadas Philips Crystal Vision (4300K 12V/55W) nos faróis de milha, e ficaram muito bons, combinavam bem com o branco do xenon originail, usei por muito tempo e nunca tive nenhum problema.
Essa informação do farol de milha não procede, pois acompanhei a instalação dos leds que ficam ao lado do farol de milha e não vi nenhum mecanismo que possibilite isso, o farol alto e baixo é que possuem nivelador automático.
Saudações Subaristas.
Postado originalmente por Lucena04
Ranja1real, também achei que a lâmpada dos milhas originais não combinam muito bem com xenon dos faróis. Estou acompanhando a solução que você procurando.
Ouvi falar em algum lugar, mas não cheguei a pesquisar sobre o assunto, que os milhas ou faróis se adaptam a curva que o veículo está fazendo, você sabe se isso é verdade?
Oi Lucena, pois é - este é o vírus da XT: se fizesse o TD (e ela também), já era.
Também tenho a tendência de dar uma pisada às vezes. Mudei no ano passado para Campinas e a região está empestada de radares (e já tenho umas multas), foi uma forma de "penalização/segurança" auto-induzida. Com uma XT eu seria uma provável fonte interminável de recursos à Prefeitura.
Acho que pelo carro que é 10km/l está ótimo. Estou curioso para ver quanto faz a Sport.
Sem dúvida, muito legal a união dos subaritas. Em breve, espero testá-la off-road e uma viagem mais longas para ver como é e compartilho. Abs.
Estive na Subaru de Curitiba na última sexta-feira.
Meu objetivo era conhecer o XT e fazer o TD.
De início descobri que eles venderam os TD e que os novos chegam em 2 ou 3 semanas.
Eles ainda têm uma unidade da 14/15 que custa R$ 137.900,00.
Já a 15/16 eles pedem R$ 143.900,00.
O interessante é wue quando eu perguntei sobre o pós venda do veículo ele me disse que é complicado em outros mercados, mas que com eles, eles pegam um Subaru usado pela FIPE cheia, já outras marcas eles pagam 70% da FIPE.
Achei interessante, mesmo o novo estando com um ágil de R$ 4 mil.
Nas outras concessionárias as condições também são essas?
Confesso que não acreditei muito.
Por acaso alguém aí tem um Subaru usado e consegue ir a Curitiba para verificar se esta condição é verdadeira?
Lucena, vc poderia tiras umas fotos do painel do seu forester 2016 e postar aqui?
Tenho essa foto das duas telas. Sobre o painel, o Ranja1real tinha postado uma foto da dele no post #2103 (http://i.imgur.com/OObFd1h.jpg) que é igual a minha.
Maurijve, pelo menos aqui em SP o modelo 14/15 é vendido com a promoção do cartão de combustível no valor de R$ 3.000,00 (pode ser usado com qualquer carro).
Aqui em SP você encontra a XT 15/16 por 136.900,00 (com desconto) e ainda leva um brinde. Não sei como funciona a documentação, mas pode ser que valha a pena vir buscar ou até pagar um frete.