Kia Sorento

[kako Carvalho]

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Fala MarBo , e aí beleza, Desculpa aí a intimidade , mas de acompanhar o fórum , vamos conhecendo....Seguinte sem querer abusar mas já abusando, há algum tempo que ensaio minha entrada no mundo 4x4 , e finalmente tomei a decisão, mas aí começam outras dúvidas , e você foi o sorteado porque tem o veículo que é minha primeira opção , Sorento e num post antigo eleogiou muito a minha segunda opção, que é a Nissan Frontier Sel, e gostaria muito da sua opinião e dos outros foristas que quiserem "colaborar". Meu uso vai ser 99 % no asfalto, rodo em média 3000 Km ,por mês e desses 1000 Km , são em estrada , espero ficar com o carro uns 02 á 03 anos, trabalho com o carro e talvez o tamanho da Nissan, seja um problema , da Sorento minha dúvida é se ao término da garantia a desvalorização pode ser muito acentuada e também fora da garantia teríamos problema em encontrar peças.Minha idéia é pegar entre 2007 á 2009 , dependendo do estado lógico , os preços mais ou menos estão na casa dos R$ 70.000,00, dos dois modelos. Resumindo, a Sorento por ser fechada, menor , mas com uma boa mala, é a minha preferência, mas pelos motivos expostos acima , passei a considerar a Nissan... Se você hoje fosse comprar qual dos dois ??? Não sei se consegui me expressar bem, mas tentei...
Desde já grato por sua atenção e valeu

[Cezar Castellões]

Olá a todos,
Também adquiri uma sorento 08/08 há coisa de 1 mês e por ora só alegria.
Tenho ainda uma cherokee sport 2000 que aperfeiçoei diversos itens e que hoje opera no GNV com resultados muito bons e, por isso vou mantê-la para o uso mais pauleira, para não maltratar muito a Sorento ( 2.5EX 170cv- TGV).
Acompanhei todo este tópico, desde o início e já me preocupo com a questão da falha de combustível por problemas do revestimento do tanque ou diesel de má qualidade.
Como a autonomia da sorento é muito boa, nas viagens corriqueiras vou e volto com o mesmo tanque, evitando abastecer nos postos das rodovias, mas nem sempre isso será suficiente e, por isso mesmo, já estou preparando a colocação de filtro adicional anterior ao original.
Com relação às peças, penso que antes das revisões devo verificar toda a parte de freios e demais itens , fazendo essas trocas fora da concessionária que infelizmente tem uma política de preços mauito agressiva com seus clientes.
Pastilhas, discos de freio, etc, é fácila char no Mercado Livre e trocar num mecânico de confiança, pois não vai gastar nem metade do custo da KIA.
Com relação a upgrades (como já fiz muitos na minha XJ), estou para incrementar torque e potencia na ordem de 20 a 30% utilizando uma modificação simples no filtro de ar ( K&N) e no sensor de pressão do rail, pois, analizando todo o sistema de controle e realimentação do nosso veículo, atuando nesses dois itens podemos efetuar alterações sem que haja a correção que impeça os benefícios.
Claro que estarei monitorando os principais parâmetros, como pressão do turbo, limite de pressão do rail e temperatura do motor, para que tenha uma operação segura.
Devo finalizar os testes em 15 dias e postarei as alterações, prós e contrar.
No mais, estou satisfeito com o carro, principalmente o conforto interno e o desempenho, ainda que abaixo de 1800 rpm dá pra melhorar um pouco.
Abs,
Cezar

[kako Carvalho]

Fala Cézar, me dá uma informação, quanto ficou teu seguro ??

[Cezar Castellões]

Olá Kako,
Há mais de 15 anos não faço seguro de meus carros e da minha família, e continuo no lucro.
Acho que a franquia é tão cara que a maior parte das vezes não compensa.
Como são muitos carros (5), acaba ficando mais barato sem seguro.
Abs,

[MarBO]

Fala MarBo , e aí beleza, Desculpa aí a intimidade , mas de acompanhar o fórum , vamos conhecendo....Seguinte sem querer abusar mas já abusando, há algum tempo que ensaio minha entrada no mundo 4x4 , e finalmente tomei a decisão, mas aí começam outras dúvidas , e você foi o sorteado porque tem o veículo que é minha primeira opção , Sorento e num post antigo eleogiou muito a minha segunda opção, que é a Nissan Frontier Sel, e gostaria muito da sua opinião e dos outros foristas que quiserem "colaborar". Meu uso vai ser 99 % no asfalto, rodo em média 3000 Km ,por mês e desses 1000 Km , são em estrada , espero ficar com o carro uns 02 á 03 anos, trabalho com o carro e talvez o tamanho da Nissan, seja um problema , da Sorento minha dúvida é se ao término da garantia a desvalorização pode ser muito acentuada e também fora da garantia teríamos problema em encontrar peças.Minha idéia é pegar entre 2007 á 2009 , dependendo do estado lógico , os preços mais ou menos estão na casa dos R$ 70.000,00, dos dois modelos. Resumindo, a Sorento por ser fechada, menor , mas com uma boa mala, é a minha preferência, mas pelos motivos expostos acima , passei a considerar a Nissan... Se você hoje fosse comprar qual dos dois ??? Não sei se consegui me expressar bem, mas tentei...
Desde já grato por sua atenção e valeu

Grande Kako

Os dois carros são muito bons cada um tendo sua atribuição maior um SUV o outro pick up, o que posso dizer dos dois segue abaixo
Sorento chegando aos 50 mil sem grandes problemas ou reclamações, e quem segue este post sabe, que uso bem ja tendo rodado desde Nordeste Arraial D'ajuda ate Patagonia San Martin de los Andes, neve e tudo mais, minha unica reclamação é com relação a obrigatoriedade das revisões na Kia que poderia ser feitas fora por metade do preço, sem exagero mas que não deixa de ser um absurdo total. Tamanho ideal grande por dentro e pequeno (curto mesmo tamanho do astra) por fora, consumo e potencia dentro do esperado, com torque muito bom, suspensão um pouco dura para um carro mas muito estável e segura para um suv, com um 4x4 que deve ser usado com muita destreza para não te deixar na mão, haja vista não ser a aptidão principal do sorento mas que consegue muitas proezas.
Ja a Nissan vou falar o que li aqui no site das Pick ups e que deve ser acompanhado mais de perto por quem tiver interesse, vejo uma pick up muito boa porem comparando com outras, e ate com ela mesma, a sel espanhola, parece ser gastona, porem um bom conjunto e parece que ja esta para ser atualizada, tanto a carroceria quanto o motor, assim como todas as concorrentes. Ja fiz um test drive e parece ter um rodar firme e confortável e bem silencioso. Caso estivesse procurando uma pick up diesel com cambio automático levaria ela em consideração estando no topo da lista levando em conta o custo beneficio pois a melhor é a toyota porem com preço fora da media.
Agora escolher entre as duas não posso fazer isto pois eu mesmo as vezes sinto falta de uma pick up quando preciso carregar algo sujo ou muito grande, mas na media geral estou muito satisfeito com meu suv com o uso que estou tendo. Com relação a desvalorização depois do termino da garantia desconfio que sera pequena tendo em vista que a kia pretende manter este carro no brasil a pesar de ja ter mudado porem o fato de não existir mais a diesel torna este modelo muito atraente pelos grandes atributos que o diesel tem e estando fora da garantia a manutenção devera ser como a de uma ranger ou explorer.
Espero ter ajudado porem acima escrevi apenas sentimentos e opiniões que podem ou não tornar se verdade.

[MarBO]

Olá a todos,
Também adquiri uma sorento 08/08 há coisa de 1 mês e por ora só alegria.
Tenho ainda uma cherokee sport 2000 que aperfeiçoei diversos itens e que hoje opera no GNV com resultados muito bons e, por isso vou mantê-la para o uso mais pauleira, para não maltratar muito a Sorento ( 2.5EX 170cv- TGV).
Acompanhei todo este tópico, desde o início e já me preocupo com a questão da falha de combustível por problemas do revestimento do tanque ou diesel de má qualidade.
Como a autonomia da sorento é muito boa, nas viagens corriqueiras vou e volto com o mesmo tanque, evitando abastecer nos postos das rodovias, mas nem sempre isso será suficiente e, por isso mesmo, já estou preparando a colocação de filtro adicional anterior ao original.
Com relação às peças, penso que antes das revisões devo verificar toda a parte de freios e demais itens , fazendo essas trocas fora da concessionária que infelizmente tem uma política de preços mauito agressiva com seus clientes.
Pastilhas, discos de freio, etc, é fácila char no Mercado Livre e trocar num mecânico de confiança, pois não vai gastar nem metade do custo da KIA.
Com relação a upgrades (como já fiz muitos na minha XJ), estou para incrementar torque e potencia na ordem de 20 a 30% utilizando uma modificação simples no filtro de ar ( K&N) e no sensor de pressão do rail, pois, analizando todo o sistema de controle e realimentação do nosso veículo, atuando nesses dois itens podemos efetuar alterações sem que haja a correção que impeça os benefícios.
Claro que estarei monitorando os principais parâmetros, como pressão do turbo, limite de pressão do rail e temperatura do motor, para que tenha uma operação segura.
Devo finalizar os testes em 15 dias e postarei as alterações, prós e contrar.
No mais, estou satisfeito com o carro, principalmente o conforto interno e o desempenho, ainda que abaixo de 1800 rpm dá pra melhorar um pouco.
Abs,
Cezar

Caro Cezar

Bem vindo ao Clube gostei muito de seus comentários principalmente de seus planos para modificar o desempenho do carro de modo geral, fico também aguardando os seus resultados.
Agora com relação a pane no sistema de combustível vejo seus hábitos de abastecimento reduzindo bastante qualquer tipo de pane e com relação a tinta no tanque é facilmente verificado como postei anteriormente aqui neste forum e fazendo as verificações anualmente reduz bastante qualquer pane pois vejo o sistema de alimentação da sorento muito melhor dimensionado que o da ranger que ja tive e deu problema também. Estou ainda empacado no filtro que desenvolvi para instalar dentro do tanque faltando somente encontrar alguem que faça uma costura ou solda mo tecido plastico que comprei para utilizar, mas assim que tiver algum resultado positivo posto.
Sem mais fico no aguardo de seu post

[MarBO]

Seguro e Revisão dos 50 mil

E so pra registrar

Seguro ficou em 2500 perfil bônus máximo sem jovem de 25 anos porto seguro.
Revisão dos 50 mil so o necessário como sempre filtros e óleo 900 e poucos reais sempre na kia autostar marginal pinheiros perto da João Dias em vias de mudar para Interlagos.

[kako Carvalho]

Fala Marcelo, Obrigado por sua atenção e resposta , é o que faltava para me decidir, vou de Sorento e ponto final... Agora só falata a engenharia financeira e achar o carro.
Abs,

Grande Kako

Os dois carros são muito bons cada um tendo sua atribuição maior um SUV o outro pick up, o que posso dizer dos dois segue abaixo
Sorento chegando aos 50 mil sem grandes problemas ou reclamações, e quem segue este post sabe, que uso bem ja tendo rodado desde Nordeste Arraial D'ajuda ate Patagonia San Martin de los Andes, neve e tudo mais, minha unica reclamação é com relação a obrigatoriedade das revisões na Kia que poderia ser feitas fora por metade do preço, sem exagero mas que não deixa de ser um absurdo total. Tamanho ideal grande por dentro e pequeno (curto mesmo tamanho do astra) por fora, consumo e potencia dentro do esperado, com torque muito bom, suspensão um pouco dura para um carro mas muito estável e segura para um suv, com um 4x4 que deve ser usado com muita destreza para não te deixar na mão, haja vista não ser a aptidão principal do sorento mas que consegue muitas proezas.
Ja a Nissan vou falar o que li aqui no site das Pick ups e que deve ser acompanhado mais de perto por quem tiver interesse, vejo uma pick up muito boa porem comparando com outras, e ate com ela mesma, a sel espanhola, parece ser gastona, porem um bom conjunto e parece que ja esta para ser atualizada, tanto a carroceria quanto o motor, assim como todas as concorrentes. Ja fiz um test drive e parece ter um rodar firme e confortável e bem silencioso. Caso estivesse procurando uma pick up diesel com cambio automático levaria ela em consideração estando no topo da lista levando em conta o custo beneficio pois a melhor é a toyota porem com preço fora da media.
Agora escolher entre as duas não posso fazer isto pois eu mesmo as vezes sinto falta de uma pick up quando preciso carregar algo sujo ou muito grande, mas na media geral estou muito satisfeito com meu suv com o uso que estou tendo. Com relação a desvalorização depois do termino da garantia desconfio que sera pequena tendo em vista que a kia pretende manter este carro no brasil a pesar de ja ter mudado porem o fato de não existir mais a diesel torna este modelo muito atraente pelos grandes atributos que o diesel tem e estando fora da garantia a manutenção devera ser como a de uma ranger ou explorer.
Espero ter ajudado porem acima escrevi apenas sentimentos e opiniões que podem ou não tornar se verdade.

[Audi80]

Cezar,

Sou do Rio tambem, tenho uma TGV 09, poste umas fotos da sua maquina para nós!

Estou na minha 2a Sorento, e acho um carro muito bom no dia a dia e em viagens.

Abs,
Fabio

Olá a todos,
Também adquiri uma sorento 08/08 há coisa de 1 mês e por ora só alegria.
Tenho ainda uma cherokee sport 2000 que aperfeiçoei diversos itens e que hoje opera no GNV com resultados muito bons e, por isso vou mantê-la para o uso mais pauleira, para não maltratar muito a Sorento ( 2.5EX 170cv- TGV).
Acompanhei todo este tópico, desde o início e já me preocupo com a questão da falha de combustível por problemas do revestimento do tanque ou diesel de má qualidade.
Como a autonomia da sorento é muito boa, nas viagens corriqueiras vou e volto com o mesmo tanque, evitando abastecer nos postos das rodovias, mas nem sempre isso será suficiente e, por isso mesmo, já estou preparando a colocação de filtro adicional anterior ao original.
Com relação às peças, penso que antes das revisões devo verificar toda a parte de freios e demais itens , fazendo essas trocas fora da concessionária que infelizmente tem uma política de preços mauito agressiva com seus clientes.
Pastilhas, discos de freio, etc, é fácila char no Mercado Livre e trocar num mecânico de confiança, pois não vai gastar nem metade do custo da KIA.
Com relação a upgrades (como já fiz muitos na minha XJ), estou para incrementar torque e potencia na ordem de 20 a 30% utilizando uma modificação simples no filtro de ar ( K&N) e no sensor de pressão do rail, pois, analizando todo o sistema de controle e realimentação do nosso veículo, atuando nesses dois itens podemos efetuar alterações sem que haja a correção que impeça os benefícios.
Claro que estarei monitorando os principais parâmetros, como pressão do turbo, limite de pressão do rail e temperatura do motor, para que tenha uma operação segura.
Devo finalizar os testes em 15 dias e postarei as alterações, prós e contrar.
No mais, estou satisfeito com o carro, principalmente o conforto interno e o desempenho, ainda que abaixo de 1800 rpm dá pra melhorar um pouco.
Abs,
Cezar

[Audi80]

Marbo,

Seguro novo da Mapfre (menor custo) R$3.600,00. Perfil homem, solteiro, 31 anos, sem motoristas de 25 anos p/ baixo.

Qual oleo usaram na sua revisão? Aqui no Rio estão usando 10w40, diferente do recomendado no manual....

Abs,
Fabio

Seguro e Revisão dos 50 mil

E so pra registrar

Seguro ficou em 2500 perfil bônus máximo sem jovem de 25 anos porto seguro.
Revisão dos 50 mil so o necessário como sempre filtros e óleo 900 e poucos reais sempre na kia autostar marginal pinheiros perto da João Dias em vias de mudar para Interlagos.

[MarBO]

Marbo,

Seguro novo da Mapfre (menor custo) R$3.600,00. Perfil homem, solteiro, 31 anos, sem motoristas de 25 anos p/ baixo.

Qual oleo usaram na sua revisão? Aqui no Rio estão usando 10w40, diferente do recomendado no manual....

Abs,
Fabio

Fala Fabio

Obrigado pelo retorno em relação ao seguro. Com relação a sua pergunta do óleo, na concessionaria que frequento usam o óleo 10w30 que custa 32 reais o litro, pesquisei um tempo atras e não achei nem no mercado livre este preço, parece que é o mesmo óleo sintético usado pela Porsche.

[BOGOJR]

Boa noite, gostaria de saber aonde vc fez esse tratamento químico no tanque, pq estou com a minha sorento há um mes e vejam só, os quatro bicos injetores foram pro espaço, fora o filtro e o tanque que espero poder recuperar. O tanque está quase sem aquela proteção e com pontos de ferrugem grande na parte superior. A Sorento é um carrão, mas quando ela apagou deu um grande susto. Agora vamos ver se resolvo essa "parada". Porém seria interessante nos reunirmos para ajuizarmos uma ação em conjunto a fim de que a Kia faça algo.