Postado originalmente por
acrcarmo
meu carro estava com fumaça preta, levei na oficina diesel aqui em sjcampos, recondicionaram os 4 bicos e a bomba de alta.
no dia que fui pegar, estava fazendo barulho de corrente, que nao tinha antes, ele disse que tinha de trocar o esticador da corrente, mandei trocar o esticador da corrente, parou o barulho, porem ai comecou a pipa de dar entre 7 a 10 partidas e nao pegar mais, somente tirando o sensor de rotaca, desconectando o cabo e instalando novamente.
diante disso troquei de mecanico.
Refiz os bicos e bomba novamente
Troquei sensor de rotacao e sensor de fase.
Ficou 3 dias na eletrica, verificando toda a parte eletrica do carro.
tirou o modulo que fica no pé do carona, abriu nao achou nada, fez novo cabeamento negativo somente para o modulo.
limpou os contatos do modulo e do chicote.
verificou os reles e fusiveis dentro lado direito e esquerdo e no motor do carro, nao de anormal foi encontrado.
troquei o sensor da embreagem ( meu carro é mecanico )
trocou todos dos engates dos chicotes dos sensores e bicos.
verificou as 4 velas aquecedores e estao funcionando.
troquei a bateria por uma de 100 AMP com CCA de 750 da Moura.
por ultimo passou osciloscopio, acusou corrente do motor, comprei o kit original kia e trocou, nao resolveu.
ai acusou roda fonica no osciloscopio, troquei o volante do motor, hoje 60 dias o carro parado na oficina, fui buscar, deu partida de primeira, vim para o meu trabalho nao pega mais.
realmente nao sei o que fazer mais, ja gastei nela 22.000,00 ate agora e o problema persiste.
nao tenho coragem de vender e passar essa bomba para outra pessoa.