Kia Sorento

[ffsias]

Tweet

Nas 170, também tem duas "flautas". Em uma tem o regulador e em outra tem este tampão, que é diferente da válvula limitadora.

E interessante é que no catálogo não aparece a válvula limitadora separada da flauta. Não tem código.

[Danillo Goiânia]

Pois é a minha é 170cv e na flata so tem o sensor no meio nas duas extremidades tem apenas esse tampão que disseram.

[Danillo Goiânia]

olhem

[ffsias]

Por isto é importante verificar bem certinho as peças quando vai comprar. Já tinha percebido que a VGT tem dois tipos de flauta. Além da válvula na ponta, tem mais um tubo, conforme marquei na foto.

[Valdir Uliana]

Estou com um problema na Sorento 2007 - 140 cv. Em qualquer aceleração mais forte o motor apaga. Depois de muitos testes a oficina condenou os bicos. Comprei novos no Ali e quando colocados o problema permanece. Trocou a válvula da flauta e continua no mesmo. Acelerou acima de 2000 rpm apaga. É só desligar a chave, aguardar uns 2 minutos e volta a pegar. Sistema de combustível testado, filtros trocados e nada.

Finalmente problema resolvido. Um amassado/obstrução no circuito de diesel e uma necessidade de reprogramação do módulo. Acabei encontrando uma oficina especializa em KIA/Hiunday, de um mecânico que trabalhou muitos anos na concessionária e agora está por conta própria. William - 27 99991 9358. Oficina na SERRA-ES.

[alejsdias]

[ffsias]

Ficou bem legal. Penso em colocar pneus mais altos na minha...pouca coisa, mas sem alterar a suspensão.

[Marcio Ssa]

Ffsias,

Vi que o Genetico 10 e você em postes anteriores falaram de problemas relacionados linha de combustível, mas em situações de baixa pressão. Passei o scanner na minha viatura e deu a mensagem de pressão alta na linha de combustível, qual seriam as possíveis causas?

[ffsias]

Ffsias,

Vi que o Genetico 10 e você em postes anteriores falaram de problemas relacionados linha de combustível, mas em situações de baixa pressão. Passei o scanner na minha viatura e deu a mensagem de pressão alta na linha de combustível, qual seriam as possíveis causas?

Certamente é problema na válvula reguladora/limitadora de pressão ou no próprio sensor de pressão. Acho que no sensor é menos provável, já que a leitura indica que tem alta pressão no sistema.

[Marcio Ssa]

Certamente é problema na válvula reguladora/limitadora de pressão ou no próprio sensor de pressão. Acho que no sensor é menos provável, já que a leitura indica que tem alta pressão no sistema.

Você teria o código dela e poderia dizer mais ou menos onde ela fica?

[ffsias]

Você teria o código dela e poderia dizer mais ou menos onde ela fica?

Não lembro qual o modelo da tua. 140...170... E se for 170, olha as fotos que postamos,para identificar qual o tipo de "flauta" que tem na tua. Estes sensores ficam na flauta.

[Marcio Ssa]

Não lembro qual o modelo da tua. 140...170... E se for 170, olha as fotos que postamos,para identificar qual o tipo de "flauta" que tem na tua. Estes sensores ficam na flauta.

A minha é 170 2008. Vou olhar 👍🏽