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  • #433
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    Citação Postado originalmente por orlando64 Ver Post
    Sendo ela a diesel, qual a velocidade máxima que já andou nela, e a que rotação estaria o conta-giros?
    Pergunto porque a minha é a diesel também, e o conta- giros não passa dos 2000 RPM, e pra chegar a 100 km/h tem que estar numa condição bem favorável.

    ....já tive Galloper td, não sei dizer se o conta-giros estava "redondinho", mas a 100 KM-H o rpm era de 3.300....HOJE tenho galloper TDI e a 120 km-H o contagiros não passa de 3.000 RPMs.....como eu não confio nesses conta-giros eu procuro viajar a no máximo 100 km - H e o RPM da Galloper TDI fica em 2.500 ....tudo para não forçar o motor..

  • #434
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    tenho uma galloper 1998, à diesel com motor 2.5, 121 hp. estou com problemas no radiador, pois ja estourou 2 vezes. poderia substituir por algum similar??

  • #435
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    Citação Postado originalmente por orlando64 Ver Post
    Sendo ela a diesel, qual a velocidade máxima que já andou nela, e a que rotação estaria o conta-giros?
    Pergunto porque a minha é a diesel também, e o conta- giros não passa dos 2000 RPM, e pra chegar a 100 km/h tem que estar numa condição bem favorável.

    Seu carro tem alguma deficiência na pressurização ou na alimentação. Pode até ser o diafragma do LDA da bomba injetora que está ruim, bicos descalibrados ou turbina sem pressão. Isso pra citar os fatores "básicos".


    Meu carro desenvolve muito bem até os 100km/h, independente de reta ou pequenos aclives.


    A partir daí vai sendo limitada a velocidade por conta da relação de diferencial ser muito curta. Mas que anda bem, anda!
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #436
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    Citação Postado originalmente por Ripanachulipa Ver Post
    Pessoal boa tarde, sabem me dizer se o conjunto da susp dianteira dos nossos brinquedos é o mesmo da l200, ou é da pajero?
    Preciso encostar amanhã para dar uma olhada e gostaria de saber.
    Um abraço a todos.

    Os amortecedores são os mesmos das L200 quadradas. Os pivôs tb... A bandeja até pode usar da L200 quadrada, mas as da Pajero GLS-GLX 1994 até 2000 são as mais indicadas.
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #437
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    Citação Postado originalmente por mauro balmiza Ver Post
    ....já tive Galloper td, não sei dizer se o conta-giros estava "redondinho", mas a 100 KM-H o rpm era de 3.300....HOJE tenho galloper TDI e a 120 km-H o contagiros não passa de 3.000 RPMs.....como eu não confio nesses conta-giros eu procuro viajar a no máximo 100 km - H e o RPM da Galloper TDI fica em 2.500 ....tudo para não forçar o motor..

    Isso depende da relação de diferencial e do diâmetro dos pneus. As Galloper sairam com 3 relações diferentes de coroa/pinhão.


    No meu caso, com pneus 31 x 10,5 vai a 100km/h a 3100RPM, às vezes até menos se a pista for levemente em declive.


    Como algumas Galloper saíram com pneus originais medida 235/75, isso impacta diretamente na rotação x velocidade.
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  • #438
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    Trincou as duas tampas do cabeçote da minha galloper 98 3.0 v6 gasolina. Mecobraram 800,00 reais pra recuperar cada tampa. Esta caro? E melhor comprar novo? Onde posso comprar?

  • #439
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    E o mesmo cabeçote da pajens?

  • #440
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    Eu quis dizer pajens.

  • #441
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    E o mesmo cabeçote da pajero?

  • #442
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    Sim.... mesmo motor, mesmas peças... tudo igual.
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  • #443
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    A minha galloper 98 3.0 v6 a gasolina. de qual Pajero se equivale a mesma?

  • #444
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    Citação Postado originalmente por SAPO-BOMBA Ver Post
    Os amortecedores são os mesmos das L200 quadradas. Os pivôs tb... A bandeja até pode usar da L200 quadrada, mas as da Pajero GLS-GLX 1994 até 2000 são as mais indicadas.
    Obrigado meu amigo.
    GALLOPER 1999 2.5TD "CHUCK NORRIS'' |ESQUENTADO, VALENTE E COM POUCOS FÃS

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