Korando ssangyong aumentando o nível do óleo do carter

Caro Paulo...
Sobre a reprogramação, fiz visando diminuir o lag existente entre pisar e o veículo ir. Está com aproximadamente 225cv, além de bloquear eletronicamente a EGR (evita a carbonização da admissão) e eliminar o filtro de particulados DPF. Ficou uns 15% mais econômica, com arrancada mais vigorosa e retomada espetacular. O procedimento deve custar hoje na casa dos R$ 2.000,00-2.500,00 e demorar não mais que meia hora com o laptop conectado na tomada OBD-II do veículo.

Prezados Colegas

Minha Korando 2012( 71 K km )com diesel no carter.
Já fiz 2 visitas à Concessionária em Caxias do Sul( usaram o Scanner com ajustes dos parâmetros do Software) mas o problema retornou.

Alguma informação para esse caso?
Solução???

Obrigado