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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de jdutra
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    Freio a Disco - de que carro é?




    Pessoal,

    Hoje fui manobrar a Rural para lavar, pisei no freio e foi ao fundo e não parou. Assim que a camionete parou, verifiquei e tinha um pedaço de pastilha de freio quebrada no chão. Desmontei a roda dianteira e verifiquei o estado precário das pastilhas de freio. Estava um perigo.
    Pois bem, aproveitando, já desmontei a roda traseira e vou trocar todas as pastilhas.
    Seguem fotos abaixo.
    De que veículo é o sistema de freio dianteiro e o traseiro da minha Rural? O traseiro tem o símbolo da Volskwagen, o dianteiro não tenho a mínima idéia.
    Outra pergunta...aquele prego que tem na roda traseira...é um enjanbre meio perigoso não acham? O que é correto instalar ali no lugar do prego torto?

    Anexo as fotos

    Jonas
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -img_1421.jpg   -img_1422.jpg   -img_1423.jpg   -img_1425.jpg   -img_1429.jpg  

  • #2
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    Mais algumas fotos...

    Jonas
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -img_1420.jpg   -img_1424.jpg   -img_1426.jpg   -img_1428.jpg   -img_1430.jpg  

  • #3
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    Fiquei curioso.
    Vou acompanhar o tópico.
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    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #4
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    Jonas
    JDUTRA

    Normalmente os freios a disco usado em Rural , jipe Willys são os da Kombi na dianteira e do Golf na traseira , mas este da traseira parece maior do que o do Golf e parece que não tem freio de mão , finalmente parace com o do gol/paratí ou santana .

    Mas é muito simples de saber , é só vc levar as pastilhas numa auto peça que vc saberá na hora e coloca aqui pra gente e me diz se acertei ou não pq foto não da para ver e analizar direito .

    Parece que as pastilhas dianteiras são menores do as traseiras correto ??? O da 3ª foto que esta em cima do feixe de molas é a traseira ?? E a que esta no chão parece menor do que a que esta em cima do feixe de molas , esta que esta no chão é a dianteira ?? O que deveria ser o contrário , ou seja o freio traseiro tem que ter menor eficiencia do que o dianteiro senão ao frear as rodas traseiras travam primeiro e o carro muda a rota qdo usa o freio o que o torna perigoso .

    Dê notícias .

    ABRAÇO

  • #5
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    Fotos 1, 2, 3, 6 e 8 são do dianteiro. As demais do sistema traseiro.

    Abraços,

    Jonas

  • #6
    Pelo que eu andei olhando nos catálogos, as dianteiras parecem são do VW Apollo, cód original VW 86AU/2K0121/BA, ou pelas similares PD-24(Fras-le), N115 (Cobreq), TK70 (TK Freios), HQ-2046 (Bendix), as traseiras tem que confirmar a medida de expessura correta, mas é a dos Golf (com mola) cód original VW 357615115A e similares PD/329 (Fras-Le) N885(Cobreq) HQ-2084 (Bendix), TK94/V (TK Freios), SYL 1044, se por um acaso não for essa a traseira, é a PD/336 da Fras-Le. Abraços
    #MIT Pajero TR4 '08 VermelhoBordeaux | A.K.A: Teresinha -[ Lift 1,5'/BF Mud KM2/ Coletor tubular + Escape em 2,5']- Rapaziada Potiguar

  • #7
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    Comprei hoje as dianteiras e eram do Escort modelo até o Hobby, aquele design antigo ainda conforme o vendedor. Claro que podem ser utilizadas em outros modelos também.

    Hoje ou amanhã no máximo irei instalar as dianteiras e retirar os traseiros para verificar.

    Abraços,

    Jonas

  • #8
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    Citação Postado originalmente por jdutra Ver Post
    Comprei hoje as dianteiras e eram do Escort modelo até o Hobby, aquele design antigo ainda conforme o vendedor. Claro que podem ser utilizadas em outros modelos também.

    Hoje ou amanhã no máximo irei instalar as dianteiras e retirar os traseiros para verificar.

    Abraços,

    Jonas
    JDUTRA

    Confirmadas as pastilhas dianteiras , que são do ESCORT , acho que são subdimensionadas para a sua RURAL , acho que deveria trocar por outras maiores , assim como os discos .

    Qto a traseira se for do GOLF já tive dela em meu ENGESA , freia muito bem , mas as pastilhas duram apenas 3000 km rodando em asfalto e APENAS UMA TRILHA caso faça a trilha em lamaçais , tem que trocar pastilhas a cada trilha de lama que fizer , experiencia própria . Sugiro tb em trocar o sistema traseiro , por outro maior .

    Hoje tenho em meu ENGESA freio a disco nas 4 rodas , freios estes originais da BAND marca VARGA com disco ventilado .

    Se optar para deixar como esta , SUGIRO EM CONFERIR AS PASTILHAS TRASEIRAS A CADA 3.000 KM CASO RODE SÓ EM ASFALTO , CASO FAÇA TRILHA CONFERE AS PASTILHAS LOGO APÓS A MESMA , QTO AO FREIO DIANTEIRO TER BASTANTE CUIDADO COM AS FRENAGENS MAIS FORTES PQ COM ESTE FREIO A SUA RURAL NÃO DEVE PARAR EM ESPAÇOS CURTOS , FREIO INSUFICIENTE .

  • #9
    Só para constar, as pastilhas do Escort, são as mesmas do Apollo...que também servem para o Kia Sephia e Verona L
    #MIT Pajero TR4 '08 VermelhoBordeaux | A.K.A: Teresinha -[ Lift 1,5'/BF Mud KM2/ Coletor tubular + Escape em 2,5']- Rapaziada Potiguar

  • #10
    Usuário Avatar de Supercharger
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    Já que descobriram qual é a pastilha vou opinar sobre o prego: acho que é Gerdau.
    Land Cruiser 105 (Stormtrooper), SW4 94 (Raposa Vermelha), SW4 97 (Pantera Negra), Samurai 97 (Tatuí), Samurai 92 (Tatu)

  • #11
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    Dutra, vc colocou suspa da cherokee???tem mais fotos?desculpe o "OFF"!

    Abraços

  • #12
    Usuário Avatar de jdutra
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    Pessoal,

    Acabei de montar a dianteira e confirmar qual é a traseira: do Audi A4, Tempra Turbo, Tipo, etc. Modelo HQ2114 da Bendix, PD49 Frasle ou Syl 1005.

    Acabou o mistério.

    Valeu pelas colaborações e troca de idéias...

    Jonas

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