JEEP GOL!

[Cleuson]

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http://www.carroantigo.com/portugues/indice.htm

Veja no item "Jeep / Gol"

Cleuson
XJ TD 99

[Beto Lacerda]

não achei ...

[Cleuson]

Esqueci de dizer que tem que ir em "Classificados" e depois em "Vende-se veiculos" ...

[Beto Lacerda]

hehe vou fuçar de novo
[]'s

[Beto Lacerda]

olhem só ...
hehe vai entender ...
mas um golzinho com st4 deve ficar bruto
[]'s

[Cleuson]

Ae, agora vc fez o que eu devia ter feito antes.

Mandei um email pedindo fotos maiores.

Não dá pra negar que parece interessante...

[Beto Lacerda]

tem uns detalhes que gostaria de enttender tipo suspenção com molas helicoidais -sistema de agulhas , que é isso tipo agulhas ???
qual a t-case p/ aguentar st4 e diferencial longo como ele ta usando (13X43) ?? qual dana (30 ou 44 ??) , ja que vc mandou um mail p/ cara pedindo fotos maiores , convida ele a participar do forum
[]'s

[Cleuson]

Blz, mandei email pro cara.

A Volks podia ter olhado esse modelo na hora de fazer o super offroad dela, o CrossFox.

[Vinícius-RS]

Imagina o cara chegar numa trilha com um bixo desses!!!!!

Todo mundo olhando

[Vinicius Hauagge]

Pessoal, tava fuçando na net e achei essa "aberração"..

"Tenho experiencia de 30 anos em projeto de desenvolvimento fabricação e manutenção > mecânica automotiva, agricola e industrial. Desenvolvo o projeto aproveitando peças de veículos nacionais disponíveis no mercado, preferencialmente conjunto mecânico completo. Havendo necessidade de adptação, são confeccionadas flanges de acoplamento ou adequação das peças para união das partes. Com experiência tenho conhecimento do melhor componente para montagem do veículo buscando custo/benefício sem descuidar da segurança. Produzo motocicletas, tricíclos, pick-ups, automóveis, caminhões, hot-rod entre outros. Com respeito a maiores informações técnicas sobre o Protótipo/Automóvel/Jeep - é como foi registrado no renavan as característica mais importantes são:
- Chassi tubular do jeep militar Engesa fase III
- Dois diferenciais (dianteiro/trazeiro) F1000 dana maior número de relações coroa/pião disponivel
- Motor Maxion S4 turbo Diesel
- Sistema de freio servo assistido ford F1000 (Varga)
- Sistema de acionamento hidráulico da embreagem similar da toyota (Varga)
- Sistema de arrefecimento selado com refrigeração forçada com motor elétrico Caixa de direção do Omega (ZF)
- Carroceria é do Gol bola fase II descaracterizado e adequado a mecânica instalada
Este protótipo foi projetado para ter máximo torque em baixa e maior rendimento em alta sem tirar o motor de giro, conseguindo exelente média de consumo entre 10 a 12Km/litro com velocidade máxima de 160Km/h. A bitola e a distância entre eixos permitem uma exelente estabilidade em curvas e a sensação de ter o "carro na mão".
Para legalização da documentação foi obedecida a legislação vigente e cumpridas todas exigencias das normas de segurança e montagem."

tirei essas informações desse site :
http://www.anonyserver3.com/~opala55...pic.php?t=8395

fotos, podem ser vistas nesses endereços :

http://img19.echo.cx/my.php?image=goljeep027ae.jpg

http://img19.echo.cx/my.php?image=goljeep8ru.jpg

http://img150.echo.cx/my.php?image=goljeep038db.jpg

[Cícero Franco]

Cada louco com a sua mania!!! 8)

[gnecchi]

PessoALL,

Só posso dizer uma coisa: cruiz-credo.







[/quote][/b]

O cara teve a manha de montar um Engesa Fase 3 com motor ST4, com diferenciais de F1000 (o Rosnel tb usou diferenciais de F1000 no Envesa Fase 3 exposto na Fenajeep) e jogou uma carroçaria de gol bola em cima

CARACA QUANTA IMAGINAÇÃO E FALTA DO QUE FAZER

Quem tiver interessado no Frank... está à venda !!! .... se souber de alguém interessado num Cross Fox, indica esse aqui. Acho que li algum tópico de um dentista defendendo os "off roads super leves" (cross fox, strada, etc), taí uma boa pedida pra indicar pra ele


[]'s perplexos