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  • #1

    Como solucionas estes problemas (chassis)




    Senhores do conselho vou direto ao assunto.

    Resolvi não jatear o chassis pois verifiquei que o mesmo esta em perfeito estado como vcs poderam ver pelas fotos.

    Todavia, me deparei com estas duas cituações:

    1- essa solda que aparentemente esta muito bem feita e que acredito que ainda tenha sido feita no exercito pois o mesmo saiu de lá.

    Nesse caso vou fazer os devidos reforssos como sintas por cima e por baixo. (Sugestões)?

    2- e a outra é a sugeira que esta em cantos e em locais de díficil acesso como nas laterais fechadas do chassis.

    Realmente não queria retirar as laterais pois estão originais e em perfeito estado.

    A sujeira esta sendo retirada com furadeira e escova de aço. ( trabalho de artesão pesado to com as costas ferradas).

    Apreciarei muito suas dicas, sugestõess.

    eis as fotos


    Como solucionas estes problemas (chassis)-img_4045.jpg
    Como solucionas estes problemas (chassis)-img_4046.jpg
    Como solucionas estes problemas (chassis)-img_4050.jpg
    Como solucionas estes problemas (chassis)-img_4052.jpg
    Como solucionas estes problemas (chassis)-img_4053.jpg
    MAIS FOTOS NO PROXIMO POST

  • #2
    RESTANTE DAS FOTOS

    Como solucionas estes problemas (chassis)-img_4047.jpg
    Como solucionas estes problemas (chassis)-img_4048.jpg
    Como solucionas estes problemas (chassis)-img_4049.jpg

    Um Abraço.

  • #3
    Usuário Avatar de 4X4GARAGE
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    chassis

    ola Tobias,por acaso a longarina esta empenada?se sim voce deve cortar esta solda e refaze la de maneira a alinhar a mesma!
    sobre a sujeira,somente com decapagem por imersão que voce conseguiria tirar ela!
    qq duvida garage4x4@hotmail.com
    []s
    Edison

  • #4
    Boa 4x4GARAGE, por encrivel que pareça a longarinha não esté empenada e a solda foi feita no final dela e esta completamente alinhada com o chassis.

    Quanto a sujeira não conheco essa decapagem pos imersão, do que se trata é acido ou o que?

    Não tendo essa imersão aqui neste fim de mundo que é maceio será que jato de solupan e agua vai jogar ferrugem la pra dentro

  • #5
    Usuário Avatar de LManiero
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    sulopan?
    nao faça isso

  • #6
    Usuário Avatar de 4X4GARAGE
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    vc vai ter que pesquisar sobre aplicação de acidos e bases fosfatizantes,seria a unica maneira ai no fim do mundo Maceio,pois aki na terra do nunca Natal tambem não tem decapagem por imersão hahahahahahhaha
    solupan nao tirar ferrugem
    []s
    Edison

  • #7
    Usuário Avatar de LManiero
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    solupan inves de tirar a ferrugem vai trazer mais...
    hahahaha

  • #8
    Senhores me desculpem a ignorância com relação ao solupan, nunca vi na vida mas falei por ler muito no forum que se lava, que se limpa e desrengorduram chassis e eutras peças.

    o que vcs estão vendo não é ferrugem e sim lama e terra velha estoca la dentro, por isso falei.

    Mas me digam qual seria a solução? arrancar as longarinas e limpar.....

    Sugestões por favor, uma que exista aqui no fim do mundo ou na terra do nunca valeu
    ]

  • #9
    senhores me desculpem a ignorância com relação ao solupan, é que ja li muito aqui no forum que com o mesmo se lava, se limpa e desengordura chassis e outras peças.

    mas me digam, qual seria a solução?? arrancar as longarinas e fazer a limpeza?

    Cortar tudo que esta originalzinho????????

    Sugestões por favor, uma que tenha aqui no fim do mundo e la na terra do nunca valeu

  • #10
    Usuário Avatar de 4X4GARAGE
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    se é sujeira soca limpa bau ou solupan mesmo ,mas tem que passar alguma base depois,algum anti ferrugem ou algo do tipo!!!e depois eu pintava com cromato de zinco por causa do sal da praia!!!
    e servia de base pq é verde!!
    []s

  • #11
    Usuário Avatar de Robertux
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    Use solupan com uma máquina de lavar de pressão e preferivelmente água quente (tipo karcher). Depois faça uma solução de 10% de ácido fosfórico alimentício em água e de um banho no chassi todo. Deixe secar, nos lugares onde havia ferrugem ficará um pó branco, deixe lá, não retire, é o fosfato que irá proteger contra a ferrugem. Isso irá fosfatizá-lo e interromperá os processos de corrosão por ventura existentes.
    Passe um bom fundo anti ferrugem e pinte com tinta epoxi. Você terá chassi por muito tempo ainda.
    Abraços Roberto
    Pajero GLS-B V6 3.0 AT - 3 Portas - Cinza - 1998
    Pajero TR4 AT 2013 - Prata

  • #12
    Usuário Avatar de LManiero
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    eae roberto, e o motor do jeepao ja "amaciou" ? hehe
    solupan nao ia ocasionar ferrugem nao?

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