CAIXA DE DIREÇÃO PESADA!

[RODRIGO SBC]

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EAE GALERA DO BARRO!!!

GALERA COMPREI RECENTEMENTE UM WILLIS 75 (SOU MARINHEIRO DE PRIMEIRA VIAGEM!!) E A DIREÇÃO ESTÁ FICANDO MTO PESADA, SERÁ Q TENHO Q TROCA-LA OU RECONDICIONA-LA?

ME DISSERAM Q O RECONDICIONAMENTO NÃO FICA MTO BÃO NÃO, ESSA INFORMAÇÃO PROCEDED?

ALGUÉM JÁ SOFREU COM ESSE PROBLEMA?

GOSTARIA DE RECEBER SUGESTÕES

VALEU GALERA!!!

[Rafael Kuzma]

Coloca outra cara, OPALA ou a Da VOLKS... que voce vai ser muito mais feliz!!!!

[Otávio Luiz]

Rodrigo,
Também sou novato e tenho caixa de direção original.
Estive analisando o assunto aqui no forum (você vai encontrar bastante coisa, é só pesquisar) e estou querendo colocar uma caixa de direção hidráulica.
A VW requer uma adaptação bem feita para aguentar pneus grandes, e a GM fica localizada na frente da viatura, na longarina do chassis. Como tenho guincho, não cabe.
Até agora pra mim a melhor solução seria a da F1000 (hidráulica), que fica localizada abaixo do radiador.

Boa sorte.

[Fábio Alexandre]

Primeiramente seja bem vindo.

Também sou novato no ramo, mas estou aprendendo d+ com a rapaziada aqui e com certeza vc tbem irá aprender. Entre lá em pesquisa e de uma boa olhada com certeza vc encontrará diversas respostas para sua duvida.

E também aparece no encontro lá no poliesportivo de SBC, o encontro acontece todas as terças-feiras e com certeza lá tbem vc terá muitas experiencias para ouvir e contar.

Abraços !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[arielmartins]

o que os amigos me dizem da adaptação da cx de direção do maverick?! lembro-me q em uma edição da 4x4 & CIA sobre esse trabalho, tem idéia de como fica?

[Otávio Luiz]

Ariel,
A caixa do Maverick fica instalada como a da GM, na longarina do chassis logo após a grade. É preciso cortar a grade p/ caber.
Ela é desmultiplicada, ou seja, tem que dar mais voltas p/ virar, mas é mais leve.
O que o pessoal do forum comentou é que é uma caixa antiga, que já existe caixas de direção mais novas.
Já que é pra adaptar, coloca uma melhorzinha.
Não que ela seja ruim, tem gente que tem e gosta.
Essa questão realmente dá pano pra manga, cada um vai falar bem e mal de alguma adptação.
Na verdade as mais conhecidas são do Gol (Passat, Santana = VW), Opala (Omega = GM) e Maverick.

[Rogério Barthy]

Minha viatura tbm tinha uma caixa de direção muito dura, para fisiculturista se exercitar, até que um dia, fui ao posto e mandei lavar e lubrificar..... :
A caixa virou outra, macia e leve, quase uma hidráulica......
Agora, após refazer a caixa que estava apresentando grande folga, ela está macia e não deixo mais de lubrificar e engraxar todos os pinos e ponteiras, com as quais ele fica um doce de maciez além de a viatura quase não apresentar mais os famosos barulhos e rangidos, além dos habituais de capota e portas.

[RODRIGO SBC]

É isso aí galera, valeu mesmo !!!!

Tenho certeza q estarei aprendo com a experiência de todos.

É, pelo q estou observando a melhor opção deverá ser a caixa da VW, alguém tem idéia do preço e se conhecem alguma oficina (de preferência no ABC) que faz uma adaptação satisfatória e bem feita??

O q vcs acham (prá quem conhece) da oficina ABC Off-Road??
me indicaram ela!


Abraços a todos!!

[Pagani]

AE !!!

Eu utilizo a do Maverick, não acho pesada, so tem que dar muitas voltas para ela virar e nao tem folga...

Qto a ABC Off Road, são muito bons, neste tipo de adaptação, e o Rogerio é bom de negocio...

POREM !!! PESQUISE OS PREÇOS...

Aparece no Ibira as quintas ou no Poli em SBC as terças..

T+

[RODRIGO SBC]

hj é dia de ibira, alguem vai???

[Pagani]

hj é dia de ibira, alguem vai???

AE !!!

Sry, so vi agora ...


Terça ja tem encontro me da um toke que vamos juntos...


T+

[RODRIGO SBC]

Certo,

então até terça!

falow!