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Tópico: Fumaça branca

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  • #1
    Usuário Avatar de Suiço
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    Fumaça branca




    Galera, precebi que minha viatura (defender hcpu 110 92) está soltando um pouco pra +- uma fumaça branca do escape.
    Pergunto isso é normal? Acabei de tirar um vazamento do sistema de arrefecimento da viatura, e antes disso acredito que não havia essa fumaça branca.

    desde já agredçeo a ajuda.

    abs
    Daniel Soares

    Defender 110 pick-up 200 1992

  • #2
    Usuário Avatar de vwinit
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    Neste caso seria bom levar em uma oficina pra ver mesmo.

    Falando assim parece que tá fumando... Mas tem que ver de perto.

    Fumaça preta é normal (em certos níveis), mas branca provavelmente é óleo queimando.
    Eu levaria na oficina...

    Abraço e boa sorte!
    Land Rover Brasil 2014 - De 04 a 07 de Setembro em São Lourenço/MG

  • #3
    Usuário Avatar de ka2
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    Fumaça branca deve ser óleo de lubrificação queimando, ou água do radiador misturando ao óleo.
    A fumaça ruim é azul.
    Leve a um bom mecanico, uma troca de junta ao algo assim deve consertar.

    Abs.
    Sergio ka2

  • #4
    Usuário Avatar de henrique wamser
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    PRESTEM ATENÇÃO
    se a fumaça branca sai só quando o motor está bem frio, a mais ou menos 1900rpm, é normal, ja´abri um tópico sobre isto.
    independe da quilometragem do motor...deve ser um restinho de óleo que fica da lubrificação da turbina.dando uns acelerões, já limpa.
    se tiver fumaça branca com o motor já quente, deve ser investigado.inclusive olhar se o filtro de ar não está molhado.
    PY5 IQ
    SW4 AT 11 + Freelander 2 hse prata

  • #5
    Usuário Avatar de CGAUER
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    Se a fumaça for com o motor frio, é ponto da bomba injetora. Tive este mesmo problema após trocar a correia dentada do meu ex 90tinha na The Specialist. Naqueles idos, o Luiz chegou até cogitar anéis gastos, retentor de válvula, etc... Inconformado, acabei descobrindo que a bomba estava fora do ponto e ajustei em casa.

    Se o motor estiver quente, pode ser óleo. Normalmente quanto a junta queima, o fluído do radiador vaza pelo vaso de expansão...

    Abraços

    Clemente
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  • #6
    Usuário Avatar de henrique wamser
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    olá, Gauer
    todas as minhas tdi 300 faziam e fazem fumaça branca quando frias a 1900rpm, um pouco antes de entrar a turbina, inclusive a 2004/5 0km.
    seria caso de fechar , ou abrir um pouco a bomba?
    a frontier faz,mas bem pouco
    abc
    Henrique
    PY5 IQ
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  • #7
    Usuário Avatar de Suiço
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    Vou verficar com o mecânico o que pode estar acontecendo, acabei de deixar a viatura no Ronald para a troca da homocinética que acredito ter ido pro saco!

    Valeu galera

    abs
    Daniel Soares

    Defender 110 pick-up 200 1992

  • #8
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    Wamser, um pouco, bem pouco é normal.. Sai uns tufos, brancos azul claro... É ok, mas quando o motor está BEM frio.

    Agora, se o ponto estiver 100%, este fenômeno quase não acontece...

    Abraços

    Citação Postado originalmente por henrique wamser Ver Post
    olá, Gauer
    todas as minhas tdi 300 faziam e fazem fumaça branca quando frias a 1900rpm, um pouco antes de entrar a turbina, inclusive a 2004/5 0km.
    seria caso de fechar , ou abrir um pouco a bomba?
    a frontier faz,mas bem pouco
    abc
    Henrique
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  • #9
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    acontece na maioria dos veículos a diesel tanto em 0km como nos demais.

    motores a diesel nao foram fabricados para produzir fumaça
    É interessante sempre verificar o filtro e nunca deixar passar da "validade" em veículos mais antigos temos o problema das bombas injetoras contrario aos motores novos eletronicos, regulagens em bicos e bombas injetoras pode resolver o problema. Agora se o escapamento esta soltando fumaça PRETA, seu dinheiro esta sendo queimado junto a ela, prejuizo no consumo do combustivel, prejuizo no desgaste, prejuizo no sistema de injeção "que é caro", prejuizo para o meio hambiente, prejuizo para população

    Os motores Diesel não devem emitir nenhuma fumaça, EM PRINCIPIO.
    Em boas condições de funcionamento a cor dos gases de escape deve ser imperceptível.

    FUMAÇA PRETA está consumindo óleo combustível além do necessário. Pode ser obstrução do filtro de ar, defeito de turbo compressor, problema em bico(s) injetor(es) ou bomba injetora com defeito.

    FUMAÇA BRANCA é sinal de consumo indevido de óleo lubrificante. Pode ser folga escessiva de anéis de segmento, desgaste de guias de válvulas ou óleo lubrificante inadequado e principalmente combustível adulterado, com algum solvente
    A fumaça ligeiramente azulada pode ser indicativo das duas coisas juntas, pode surgir em motores desgastados, onde além de consumir Diesel em excesso, consome também lubrificante.

  • #10
    Usuário Avatar de henrique wamser
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    ok, Gauer melhor assim!!!
    obrigado

    lembrando a todos que a fumaça branca "normal"aparece só enquanto o motor está muito frio, e só antes de entrar a turbina(menos de 2000rpm).
    abraço
    henrique
    PY5 IQ
    SW4 AT 11 + Freelander 2 hse prata

  • #11
    Usuário Avatar de vwinit
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    O meu 300 só dá uma baforada preta quando liga.
    Em seguida já fica normal.

    *Se tiver fumando, é escondido, pq não estou sabendo... rsrssrs
    Land Rover Brasil 2014 - De 04 a 07 de Setembro em São Lourenço/MG

  • #12
    Usuário Avatar de roberto.cardoso@ig.com.br
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    Galera,

    Ainda bem que existe esse fórum! Essa semana esfriou um pouco em sampa e ao ligar o carro percebi essa fumaça branca... já pensei em um monte de besteiras, como anéis, turbina, riscos na camisa e etc (meu motor tem apenas 114.000 KM)!

    Digitei no google sobre o assunto e no primeiro link (do fórum) já tinha a resposta.

    Valeu..

    Abraços,
    Roberto Cardoso
    Defender 110 TDI - http://www.permitidoviajar.com.br viaje junto com a gente!
    Atego 1725 4X4 - https://instagram.com/atego4x4br

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