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Convex Datacenter
Resultados 1 a 8 de 8
  • #1
    Usuário
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    Question Turbina do 2.8tdi




    All, alguem sabe me dizer qual a marca e modelo da turbina do Troller equipado com motor 2.8?
    Valew,
    Badia

  • #2
    Usuário Avatar de Glauco mendes
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    Arrow turbina

    Alguns vem com Garret outros com Borgwarner como as S10!

    Abs..
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Turbina do 2.8tdi-dsc00324.jpg   Turbina do 2.8tdi-dsc00322.jpg  
    Glauco Mendes...
    Cel: ( 53 ) 999052393 ( watts )
    Email: glaucomendes0@gmail.com

  • #3
    Tava lendo em outro tópico sobre regular a turbina quando se abre mais a bomba injetora.
    Como faz essa regulagem?
    Daniel Martins Franco - "Lobo"
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  • #4
    Dando uma ressucitada no tópico.
    vou trabalhar na bomba na sexta feira... tava querendo fazer o serviço completo. Bomba e turbina.
    E aí?
    Como regulo a turbina?
    Inclusive vou tentar colocar o manômetro de pressão do turbo.
    Daniel Martins Franco - "Lobo"
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  • #5
    Usuário Avatar de AMGOLDONI
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    opa lobo , fiz isso no meu semana passada

    pra regular a turbina é facil , ela vem com 1,2 kg de pressao original só tem que cuidar pra nao abrir muito mais que 1,5 1,6 pois o motor nao vai aguentar muito tempo , no maximo uns 20 30 mil km , e vai sair fumaca preta pra caramba ,

    pra regular a turbina atras dela tem um ferrinho com uma polca e com rosca
    é simplesmete girar ele pra ele abrir a borboleta dentro da turbina pra liberar mais pressao

    a questao do relogio de pressao é facil , tire a pessa da saida do intercoller depois da mangueira e mande fazer um caninho con rosca nesse cano do motor , e o relogio vem com um cano para chegar até o mesmo , só encaixe o cano do relogio no cano feito

    como esta nas fotos abaixo
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Turbina do 2.8tdi-kit-turbo-para-gol-1-0-8v-mi-com-turbina-e-saida-de-escape-sao-paulo-sp-brasil__14edc9_1.jpg   Turbina do 2.8tdi-7049455002s-i1.jpg  
    T4 2009 ,eaton e-loker 200% , acessórios power off Road , rancho rs999005 , molas wb4x4, guincho fixxar 12.000, chip 210CV , cubos total tork, pneu 35

  • #6
    Abrindo a bomba, como sei que é necessário regular a turbina?
    qual é a regulagem ideal?
    como sei que o ajuste ficou bom?
    Daniel Martins Franco - "Lobo"
    T4 01/02 preto - "Bronco" =>Reestilizado, rebatizado e 100% violento
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  • #7
    Usuário
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    19/12/2007
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    Thumbs up Feito!

    All, agradeço a ajuda dos amigos, retirei o Trolha hoje da Master Turbo de Itajai, assistencia Garret.
    Mandei recondicionar, trocaram tudo dentro, externamente parece da S10, mas segundo o gerente por dentro ela é muito maior o que faz que o motor tenha muito mais pulmão nas arrancadas como eu ja tinha escrito aqui.
    Total do serviço, 990,00, 01 ano de garantia.
    Esta zero-bala, peguei e já mandei trocar o servo-freio.
    Brigaduuuuuuuuuuuuuuu!
    Abraço,
    Badia

  • #8
    Então deixa eu ver se entendi...
    quando eu aumento o débito da bomba, aumenta a pressão na turbina pela quantidade de gases gerada.
    para não danificar a turbina, eu tenho que abrir mais a borboleta para que a pressão continue em 1,2 k. A pressão de trabalho tem que ser esta.
    Estou certo?
    Daniel Martins Franco - "Lobo"
    T4 01/02 preto - "Bronco" =>Reestilizado, rebatizado e 100% violento
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