Vistoria no Rio de Janeiro

[mar.celo]

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Boa tarde Camaradas,

Estou tentando agendar a vistoria de transferência do Niva, e gostaria de saber se alguém teve problema com o farol de milha e emissão de gases?
Existe algum posto que seja melhor para levar o Niva?

Obrigado

[Tremendão]

Olá mar.celo,

Eu já trabalhei no Detran do RJ fazendo vistoria nos carros e na época a lei era a seguinte:

Farol de milha só pode acender junto com o farol alto, mas de forma independente;
Farol de milha não pode ficar acima dos farois principais;

Em relação aos gases não se preocupe, pois provavelmente será enquadrado no conama 7 que permite você rodar tranquilamente mas com restrição no documento.
Os veículos como taxi, categoria aluguel, e todos os de placa vermelha devem obrigatoriamente passar na emição de gases, mas carros de passeio para uso particular não.

[mar.celo]

Farol de milha só pode acender junto com o farol alto, mas de forma independente;
Farol de milha não pode ficar acima dos farois principais;

Valeu pela resposta,
Deixe-me ver se entendi certo, acima dos farois quer dizer que não podem ser colocados no bagageiro, como no meu caso.

Obrigado

[glausians]

Tem um resolução do Contran que diz que os faróis podem ser instalados acima dos faróis principais, mas devem estar cobertos ou com a ligação elétrica interrompida.

Não lembro exatamente qual resolução que é, mas eu já li ela...
O importante é colocar uma capa sobre os faróis...

[Flugêncio]

Tem um resolução do Contran que diz que os faróis podem ser instalados acima dos faróis principais, mas devem estar cobertos ou com a ligação elétrica interrompida.

Não lembro exatamente qual resolução que é, mas eu já li ela...
O importante é colocar uma capa sobre os faróis...

Ou seja: Os postos dos Detrans com seus respectivos super funcionários terceirizados, são como bunda de neném e cabeça de juiz.
Se fossem perfeitos, cumprissem a legislação, e os condutores seus deveres. Não haveria a necessidade de despachantes.

[mar.celo]

O problema é que não achei capa para os farois, estava pensando até em retirar o bagageiro com tudo para não ter problemas, depois é só emendar tudo.
Pelo menos evito algum funcionário que queira encrencar com os farois de milha.

Sds

[Tremendão]

Realmente nosso amigo glausians está certo quando diz que é possível ter os farois no bagageiro desde que estejam cobertos, entretanto qualquer equipamento instalado no carro deve funcionar perfeitamente por isso não é possível ter a ligação interrompida.

[Marcinho]

Vcs sabem quais os principais itens inspecionados na vistoria?
Tb tô precisando fazer a vistoria de transferência, mas tô meio cabreiro do russinho não passar.

[FALOTICVS]

Vcs sabem quais os principais itens inspecionados na vistoria?
Tb tô precisando fazer a vistoria de transferência, mas tô meio cabreiro do russinho não passar.

Pelo menos:

Funcionamento perfeito de todas as luzes, lanternas e piscas, luz de ré e de freio, bem como o enquadramento das demais luzes instaladas na legislação; validade do extintor; sulcos dos pneus; se o parabrisas está trincado em área imprópria; número do chassi e, é claro, se IPVA está em dia.

[mar.celo]

Minha vistorira está marcada, toda parte elétrica está ok, vou colocar pneus novos. O único problema são os farois de milha, se eu não achar a capa para cobrir os farois vou arrancar tudo e deixar sem os farois.

Sds

[fsoaresi]

E ai, como foi?
Se ainda não foi, passa lá antes e pergunta.
Se é só isto, eu iria do jeito q tá e se caisse em exigencia me daria o trabalho.
NÃO VÁ NO DETRAN DA Sta LUZIA é um bando de incopetente mesquinhos. nunca fui lá sem problema. O Catete já foi melhor.... é sempre uma loteria.
Tive que voltar mais de 3X até passar em tudo, para depois verem q estavam fazendo errado, e tinha que fazer tudo de novo....em SP (??!!).
Detran é F.... falta é vergonha.

[mar.celo]

Vou dia 14 de março, no Catete, Correa Dutra. O problema é que não vou ter tempo de voltar lá se cair em exigência, por isso acho melhor nem arriscar