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  • #1
    Usuário Avatar de mar.celo
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    Vistoria no Rio de Janeiro




    Boa tarde Camaradas,

    Estou tentando agendar a vistoria de transferência do Niva, e gostaria de saber se alguém teve problema com o farol de milha e emissão de gases?
    Existe algum posto que seja melhor para levar o Niva?

    Obrigado

  • #2
    Olá mar.celo,

    Eu já trabalhei no Detran do RJ fazendo vistoria nos carros e na época a lei era a seguinte:

    Farol de milha só pode acender junto com o farol alto, mas de forma independente;
    Farol de milha não pode ficar acima dos farois principais;

    Em relação aos gases não se preocupe, pois provavelmente será enquadrado no conama 7 que permite você rodar tranquilamente mas com restrição no documento.
    Os veículos como taxi, categoria aluguel, e todos os de placa vermelha devem obrigatoriamente passar na emição de gases, mas carros de passeio para uso particular não.
    Minha mãe falou que eu ia trabalhar com medicina e eu entendi trabalhar em oficina...

  • #3
    Usuário Avatar de mar.celo
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    Farol de milha só pode acender junto com o farol alto, mas de forma independente;
    Farol de milha não pode ficar acima dos farois principais;

    Valeu pela resposta,
    Deixe-me ver se entendi certo, acima dos farois quer dizer que não podem ser colocados no bagageiro, como no meu caso.

    Obrigado

  • #4
    Tem um resolução do Contran que diz que os faróis podem ser instalados acima dos faróis principais, mas devem estar cobertos ou com a ligação elétrica interrompida.

    Não lembro exatamente qual resolução que é, mas eu já li ela...
    O importante é colocar uma capa sobre os faróis...
    Meu Niva: Uni...
    Reforma Completa, mas ainda com coisas a fazer...


  • #5
    Usuário Avatar de Flugêncio
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    Citação Postado originalmente por glausians Ver Post
    Tem um resolução do Contran que diz que os faróis podem ser instalados acima dos faróis principais, mas devem estar cobertos ou com a ligação elétrica interrompida.

    Não lembro exatamente qual resolução que é, mas eu já li ela...
    O importante é colocar uma capa sobre os faróis...
    Ou seja: Os postos dos Detrans com seus respectivos super funcionários terceirizados, são como bunda de neném e cabeça de juiz.
    Se fossem perfeitos, cumprissem a legislação, e os condutores seus deveres. Não haveria a necessidade de despachantes.

  • #6
    Usuário Avatar de mar.celo
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    O problema é que não achei capa para os farois, estava pensando até em retirar o bagageiro com tudo para não ter problemas, depois é só emendar tudo.
    Pelo menos evito algum funcionário que queira encrencar com os farois de milha.

    Sds

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