Dúvida Hilux 2cdl SRV 3.0

[kaz]

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Pessoal, finalmente meu pai conseguiu o que queria, está comprando uma "Tayota" pra ele. Estou muito feliz por isso, pois até agora não tínhamos condições de concretizar isto. O veinho já tá beirando os 70 e quase não gosta de pescar. Achou a ferramenta de trabalho que faltava !! hehehe

Mas na negociação, que ainda não finalizou, fiquei intrigado com o modelo e venho solicitar aos universitários o que significa 2CDL no modelo.
O descrito é I/Hilux 2CDL SRV 3.0. É uma cabine dupla a diesel ano 2001 modelo 2002. Nem na NF nem no documento consta 4x4, porém ela tem cambio para troca e diferencial na frente.

Perguntas: Ela é 4x4 original? O que significa 2CDL

Não estou na mesma cidade que ele então não tenho mais infos visuais.

Imagina o veinho voltando com 200kg de peixe na caçamba e encalha pq não é 4x4?!?! hahahah... Se bem que ele sai de todas, pelo menos quase todas, com a brasilinha 73 dele. Imagina um trator em forma de carro?!!?

Abrs!

[herbs]

kaz

Acho que essa Hilux é uma dessas:

Mês de referência: Janeiro de 2011
Código FIPE: 002073-7
Marca: Toyota
Modelo: Hilux CD SRV 4x2 3.0 8V 90cv Diesel
Ano Modelo: 2002 Diesel
Preço médio: R$ 42.012,00

Código FIPE: 002078-8
Marca: Toyota
Modelo: Hilux CD SRV 4x4 3.0 8V 116cv TB Diesel
Ano Modelo: 2002 Diesel
Preço médio: R$ 45.203,00


Agora esse "2CDL" nunca ouvi falar, e também não consta na Fipe. Assim, creio que ou o anuncio tem erro no modelo ou ela não é do Brasil (veio de algum outro país, tipo Paraguai, que lá existe esse modelo).

Abs

[elmestizo]

Ops..

Essa eu tb não conheço, consegue umas fotos?

Abrass

[Jorlex]

Kas,
Uma opção para vc descobrir se a sua Hilux é originalmente 4x4 seria vc entrar com o numero do chassis no http://www.toyodiy.com/parts/q.html se no final tiver 4wd está comprovado que ela saiu da linha de montagem 4x4. Com relação ao 2CDL, pode ser um erro de digitação do Detran.
Abs,
Jorge

[kaz]

Fala pessoal. Brigadão pelos retornos e sua dica Jorlex. Amanhã vou ver isso com meu pai e retorno a vcs com alguma novidade sobre a verificação do chassis.

elmestizo, ainda não tenho fotos, pois estou dando suporte remoto. Ainda nem tive privilégio de vê-la inclusive.

Conversei hj novamente com meu pai, e ele acha q se ela é 4x4, foi feita antes de sair da concessionária, mas não acredito muito se este é o caso, mesmo sabendo que é normal em carros vc optar por uma versão mais barata e eles oferecerem cambio automático por um pequeno acréscimo, por exemplo. São as promoções de final de ano, enfim.

A sigla 2cdl está na consulta pelo renavam qdo vc faz no detran pela internet. Inclusive há bastante resultado na internet qdo vc coloca como busca: "hilux 2cdl srv". Os principais são resultados de paginas governamentais, mas pelo fato de verificar anuncios com esta sigla envolvida e a pickup ser 4x2, fiquei com a pulga atras da orelha.

Abrs!

[Caio Rivetti]

Kaz, não sei o que significa esse 2cdl, mas pode ir tranquilo que ela é 4x4 sim, a minha tambem tem essa sigla no renavan, e é 4x4 de fabrica.

[kaz]

Bom pessoal, infelizmente o Brazil é uma m.... mesmo...rss

Fiz uma consulta no checkauto e consta kilometragem alterada. Básico né. Se o brasileiro não se sair bem numa negociação, mesmo trapaceando, não tá bom. Tem q fazer alguma palhaçada pra ganhar dinheiro. O fdp é preguiçoso, não quer estudar e trabalhar, e o único jeito que encontra é tentando enganar os outros. Maneiras fáceis. Jeitinho brasileiro. Vendendo até a mãe se puder pra ganhar dinheiro.

Sobre a consulta no http://www.toyodiy.com/parts/q.html o resultado foi:
8AJ33LNL0.. LN200L-PRMVS 06/2001 - 11/2004 LN200 SRV GEN LHD DCB TW1 5L DSL MTM 5F CBU 2WD
Ou seja, o registro de saída de fábrica é 4x2, mas meu pai levou num mecânico e ele comentou que é normal a Toyota vender 4x4 por 4x2 na NF. Ops....então não é só brasileiro, japoneses tb fazem de td pra ganhar mais grana nas costas de alguem, mas neste caso é sobre o governo, pois na verdade ele está entregando um produto que o consumidor brasileiro quer: 4x4 a preço de 4x2 e que funcione bem, e pagando menos impostos.

Ah então f.....!!! Tb vou tentar fazer alguma fdp...tisse pra ganhar dinheiro nas costas de alguem. Dane-se quem se der mal, o q importa é eu ganhar dinheiro e taxar as pessoas de trouxas.

Mas sinto muito, prefiro morrer trouxa e dormir tranquilo tds os dias.

Enfim, ele ainda vai levar em um mecanico especialista em 4x4 pra dar o veredito. Pra saber o qto zuado/reformada ela é. Mas aparentemente ela mostra-se os 75.000 km rodados bem conservados. Incrível sabendo que nos registro ela consta:
10/2004 - 84.900 km
02/2009 - 118.039 km
08/2006 - 93.197 km
hoje - 75.000 e alguma coisa km.

O que mais vai ser f.... é que acho q ele vai ficar com ela, pois está muito dificil encontrar uma dessas nesta idade, em bom estado. E é o q ela aparenta. E pior, ele precisa dar de entrada uma parati 97 que é dificil vender hj em dia.

Desculpem-me o desabafo.

Abrs!

[herbs]

Dá uma olhada se você não está sentindo dor no peito, formigamento na mão...

Assim você infarta logo mais... respira e relaxa! Você fez o certo, puxou o histórico do carro antes de comprar, o que te garanto que 80% ou mais da população não faz.

O mundo infelizmente é cheio de pessoas desse tipo, mas o jeito é ser mais esperto que eles e tentar não ser enganado!

Boa sorte na procura da sua Toyota!

Abs

[Caio Rivetti]

Ops,
acabei falando besteira, acabei de checar no meu doc e lá consta 4CDL.

[kaz]

hahahah........ herbs, graças a Deus to bem, eu acho...rsss...só sou uma pessoa crítica e correta, e que não gosta de ver esse tipo coisa.

Caio, muito obrigado pela gentileza, e a Jorlex pelo site. Extremamente útil essa consulta.

Como havia dito, meu pai levou num mecanico de 4x4, motores diesel e afins de muita experiência e respeito na região. Eles andaram uns 10 km pra saber se estava escapando marcha, roncando isso, tremendo aquilo, esquentando, etc etc etc, ele disse que se tiver sorte, ela vai durar algumas centenas de km a mais. Eu calculo que esteja com uns 200.000 hj.

Ele disse tb q não tem sinal algum de ser passado pra 4x4 após a venda pela concessionária. Eu tb imagino isso, pois creio q transformar uma 4x2 em 4x4 e tb turbo seja um desperdicio de grana. Ou seja, foi comprado uma 4x2 aspirado por uma 4x4 turbo.

E de resto, como foi checado em outras oficinas os outros detalhes, falaram que nao apresenta sinal de restauração. Está inteira!

Enfim, o veinho vai pescar e lidar com as abelhas tranquilamente.

Acredito que entre 20 ou 30 dias eu consigo postar as fotos da bichinha aqui. Acho q vale a pena para os próximos em dúvida como eu que não achou infos a respeito.

E detalhe, ainda falta saber o q significa 2cdl, 4cdl. Boa pedida para o glossário que, se não me engano, eu achei aqui no forum sobre termos comuns em 4x4.

Abrs!

[RONIE_VALIM]

Aqui em casa já passou um carro desse, como faz tempo eu não me lembro sobre o documento.

Vou olhar nas papeladas antigas, tenho documento dela guardado ainda, logo logo posto aqui.

Obs.: Fique atendo ao seguro!

Abraço...

[kaz]

RONIE_VALIM, era 4x4?

Como assim ficar atento ao seguro? Por ser caro ou já estar chegando a hr das seguradoras não aceitarem pela idade?

Obrigado pelo esforço.

Mais uma info. Ontem a noite parei pra dar uma olhada no checkauto que fiz, onde mostrou a alteração de km, e ví que tem um item chamado Decodificador de Chassi, e um dado interessante que aparece lá é:
Versão : Cabine Dupla 4x4 SR 3.0
Vou tentar ver com o site checkauto o que significa isso, como chegaram (sistema) nesta info, mas creio q seja algo parecido com o site http://www.toyodiy.com/parts/q.html, não sei.

Abrs!