
Pode começar o exame pela caixa da direção. Num conheço a da Band, mas normalmente há um parafuso que ajusta a "folga" entre o "setor e a rosca sem-fim", de maneira a eliminá-la. Verifique. É só o começo. Depois tem os terminais das barras e os pivôs. Coisas simples e não muito caras, numa Band.
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