Carretinhas (reboque)

[Troller-a-vista]

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Pessoal, venho pedir a voces uma ajuda.

Estou realizando uma pesquisa rápida a respeito de carretinhas (reboque em algumas partes do BR).

Meu foco são proprietarios de carros de passeio, em especial carros hatch e populares (sedans ou hatch) ou com baixa cilindrada, pois esses compram um carro pensando na economia, baixo custo diario e de compra e normalmente se deparam com pqno porta malas quando em viagem ou qdo precisam carregar um peso ou algo grande, poderiam utilizar um reboque eventual, nao precisando ficar no dia a dia com algo que nao ha necessidade (carro grande, ou camionete ou sei la o que). Nada contra carros maiores mas é uma questao de mercado, buscar os mais necessitados, menor custo etc.

Meu interesse é saber:

Compraria?

Pq (responder mesmo se for sim ou nao)?

Um valor interessante seria?

Pq acha que nao vemos mais rodando por aí?

Se caso comprasse, seria voltado para qual finalidade?

O que gostaria que tivesse?

Se por algum motivo nao fosse de sua necessidade ou interesse: acha que tem mercado ??

Preferiria que fossem grandes (tamanho de um caçamba de s10), média (normais do mercado mais ou menos o tamanho de um porta malas de landau, ou aquelas quadradinhas que vemos por ai) ou pqna (pouco maior que uma daquelas de moto ou que fosse possivel ser carregada por uma moto) ?

Ja teve alguma?

(gentileza nao ler a proxima pergunta antes de responder todas as outras para nao influenciar o resultado):












No caso de haver uma carretinha no mesmo estilo ou muito próximo do carro que já tem , por exemplo o proprietario de um Celta azul vai ter uma carretinha com as linhas do celta, lanterna, lateral, detalhes que possa remeter e principalmente a mesma cor azul do carro, assim seria o mesmo com os outros carros obviamente, faria alguma diferenca na sua escolha e nas perguntas anteriores?? Se sim, como voce visualiza uma possível aquisição, preço de compra, aceitação de mercado (como voce enxerga um mercado para isso), e qual seria o uso dessa carretinha personalizada ?

[joão k. chikui]

A maior dificuldade de quem compra é ter que guardar na maior parte do ano algo que só usará esporadicamente.
Por isso acho que as pessoas recorrem mais a locadoras .
Algo que facilitou foi a queda da exigência de ter carta E para qq carreta , por menor que fosse.

[Rogério Barthy]

Tenho pensado em adquirir uma para utilização tanto para o Corsa da esposa como para o Jeep em passeios mais distantes (os dois falta espaço para as tranqueiras que se têm de levar).
No Corsa, já bastaria uma igual às Karmanghia (caixotinho com tampa) que estão custando por volta de R$3.500,00 novas ou R$1.500,00/2.000,00 usadas.
Para o Jeep, seria uma parecida/idêntica ao reboque Bantan (militar), sendo necessário, ser bem mais leve, material resistente, engate bola no lugar da argola e ter tampa traseira e lona para cobertura com algum dispositivo de segurança para evitar os amigos do alheio.
Rogério

[Troller-a-vista]

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[JRPinto]

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Já pensei em comprar uma.
Ideal para meu uso que possa levar moto e jet ski.
Menor tamanho possível e que possa ser guardada na posição vertical.
Indiferente quanto ao quesito da personalização com o carro.
Abs.

[Edintruder]

Troller, recém agora vi a tua assinatura! rsrsrsr!

Compraria? Sim, tendo espaço para guardar, bom preço e com facilidade de pagamento, compraria sim.

Pq (responder mesmo se for sim ou nao)? Com carro pequeno, sempre é interessante ter uma carretinha em momentos de precisar carregar algo mais pesado para não judiar da suspensão, estrutura e acabamento interno do carro, sem contar viagens com muita bagagem, acampamentos, etc. E durante o tempo que está parado, vira armário! rsrsrsr

Um valor interessante seria? Um valor que fosse justo pro fabricante e justo com o comprador. Na faixa de 1000,00 seria um excelente valor para uma carretinha pequena no modelo fazendinha. A facada é que se for fabricar uma, eu gasto 450,00 pra fazer ela, mas o camarada que assina o laudo para poder emplacar, cobra 600,00! Então na faixa de 1000,00 não compensaria fazer... Sendo que quem faz for o mesmo que assina, estaria muito bem pago com uma boa rotatividade de clientes.

Pq acha que nao vemos mais rodando por aí? Eu tive uma e vendi depois que comprei uma Saveiro... Depois do acréscimo de número de picapes rodando, as carretinhas começaram e ficar na lembrança mesmo...

Se caso comprasse, seria voltado para qual finalidade? Multi uso. Eu pessoalmente quase fiz uma carreta do tamanho dessas de lavar cavalos de um eixo, porém no estilo prancha. Nas laterais eu faria os encaixes para montar o gradeado de madeira ou metalon, caso precisasse carregar algo maior, como inclusive um cavalo... E um baú desmontável caso precisasse levar pouca coisa num compartimento fechado. Se precisasse levar a moto, eu usaria como prancha mesmo.

O que gostaria que tivesse? O mais importante é ter bastante ganchos para amarração desde nas extremidades de fora dos perfis externos como por dentro das paredes desmontáveis do baú. Se viesse acompanhado por um kit de cintas pequenas e catracaas seria algo bem legal para usuários menos criativos!

Se por algum motivo não fosse de sua necessidade ou interesse: acha que tem mercado ?? Mais ou menos, hoje com a internet, a coisa melhorou muito, então sempre terá mercado. Uma coisa que nunca faltará mercado é carretinha no modelo caracol, para camping, aonde é um trailer bem pequeno, para um casal, e a cozinha num porta-malas atrás. A cozinha igual à usada por caminhoneiros é algo muito prático e pequeno. Se não sair "trailer" nos documentos, porém reboque, qualquer CNH "B" serve.

Preferiria que fossem grandes (tamanho de um caçamba de s10), média (normais do mercado mais ou menos o tamanho de um porta malas de landau, ou aquelas quadradinhas que vemos por ai) ou pqna (pouco maior que uma daquelas de moto ou que fosse possivel ser carregada por uma moto) ? Se for uma multi uso, uma prancha do tamanho da caçamba de uma S-10 CS. Se for baú, o porta malas de um landau é capaz de ser maior que a caçamba da S-10 CD!!! rsrsrs

Ja teve alguma? Sim, não lembro a marca, mas era importada da espanha, toda em chapa galvanizada e pneus rodoviários de 8", isso mesmo, pneus de lambreta. Era feia quando estava engatada num carro grande, mas num carro pequeno era bem legal. Era muito leve, não se percebia o arrasto dela num carro popular. Esse er o modelo mais barato no Mercado Livre. Comprei por 400,00 em duas vezes! 75,00 de frete e 120,00 para emplacar. Vendi depois que comprei a Saveiro por 500,00.
O ponto negativo dela era a suspensão por barra de torção no estilo fusca, então só funcionava com muito peso, uns 250kg pra cima. Se eu ainda tivesse ela hoje, faria um clone no estilo multiuso que citei lá em cima.

Vais fabricar carretinhas? Te dou a maior força! Pode mandar adesivos e panfletos que distribuo nas revendas e locadoras de carretinhas aqui na região!

[Glaicon]

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Já acampei bastante com a família. Realmente, uma carretinha fez falta, pois precisava fazer mais de uma viagem para levar as tralhas.
Não comprei pela pouca utilidade ao longo do ano.
Hoje, tenho uma carreta específica para jet ski.
Para quem mora perto do mar, ela deve utilizar materiais resistentes à corrosão, como a estrutura em alumínio e, as rodas de liga leve.
Obrigatoriamente, deverá possui número de chassis para poder emplacar e trafegar nas BRs sem se incomodar com a PRF.
Respondendo às suas perguntas, não há necessidade nenhuma de ser parecida com o carro, pois facilmente se troca de carro, enquanto uma carretinha pode ficar por anos com você.
Considero até de gosto duvidoso.
O tamanho deverá ser pequeno, para caber numa única vaga com o carro, fechada e estanque.
Como sugestão, a parte de ferro aonde vai o engate (robô) poderia ser dobrável como o cambão do jipe que está na foto, para que a carreta possa ficar de lado numa vaga de garagem de condomínio, sem avançar na vaga do lado.
Resumindo, como será um produto para ficar bem mais tempo parado e guardado do quê em utilização, ninguém gostará de pagar caro por ela.
Por isso, considero para sucesso da empreitada as palavras simplicidade, funcionalidade e bom preço.
É isto. Boa sorte.

[Rogério Barthy]

Um tipo de carreta que se poderia pensar, seria essa que estou colocando em anexo, que seria a tipo militar (Bantan), somente fazendo uma tampa traseira para que se pudesse colocar carga sem ter que passar por cima da lateral ,praticidade e alívio do peso já que não iremos participar de nenhuma guerra e a solicitação à que elá será utilizada será beeem mais amena.
Rogério

[Glaicon]

Já acampei bastante com a família. Realmente, uma carretinha fez falta, pois precisava fazer mais de uma viagem para levar as tralhas.
Não comprei pela pouca utilidade ao longo do ano.
Hoje, tenho uma carreta específica para jet ski.
Para quem mora perto do mar, ela deve utilizar materiais resistentes à corrosão, como a estrutura em alumínio e, as rodas de liga leve.
Obrigatoriamente, deverá possui número de chassis para poder emplacar e trafegar nas BRs sem se incomodar com a PRF.
Respondendo às suas perguntas, não há necessidade nenhuma de ser parecida com o carro, pois facilmente se troca de carro, enquanto uma carretinha pode ficar por anos com você.
Considero até de gosto duvidoso.
O tamanho deverá ser pequeno, para caber numa única vaga com o carro, fechada e estanque.
Como sugestão, a parte de ferro aonde vai o engate (robô) poderia ser dobrável como o cambão do jipe que está na foto, para que a carreta possa ficar de lado numa vaga de garagem de condomínio, sem avançar na vaga do lado.
Resumindo, como será um produto para ficar bem mais tempo parado e guardado do quê em utilização, ninguém gostará de pagar caro por ela.
Por isso, considero para sucesso da empreitada as palavras simplicidade, funcionalidade e bom preço.
É isto. Boa sorte.

Troller, alguma novidade sobre a pesquisa?

[Jambu]

A maior dificuldade de quem compra é ter que guardar na maior parte do ano algo que só usará esporadicamente.
Por isso acho que as pessoas recorrem mais a locadoras .
Algo que facilitou foi a queda da exigência de ter carta E para qq carreta , por menor que fosse.

Qual a categoria da carteira de habilitação necessária para um jipeiro puxar uma carretinha, dessas que os motoqueiros levam a reboque? Mais ou menos do tamanho de um jet sky?

[Glaicon]

Qual a categoria da carteira de habilitação necessária para um jipeiro puxar uma carretinha, dessas que os motoqueiros levam a reboque? Mais ou menos do tamanho de um jet sky?

Nada de especial. A mesma categoria para dirigir automóvel.

[Marcelo Pantaneiro]

Eu compraria uma carretinha, dependendo da minha precisão. Eu já tenho uma para carregar um barco de 6 metros. Mas uma carretinha pequena às vezes pode ser muito util. Muita gente usa para carregar Jet ski. Aqui na minha cidade tem uma fábrica de reboques q fabricam carretinhas personalizadas também. O único problema é onde guardar essa carretinha!

Valeu abraços.