Trouxe aqui um link que fala sobre a tendência da utilização de duas turbinas em série, o chamado turbo composto pelas montadoras, que além de diminuir a poluição, transforma mais gases do escape em energia para o conjunto com os mesmos cilindros sem forçar o powertrain.

O Maurício da Raschmotoren faz isso se não me engano desde 2006; é o papa da preparação. Minha Land já rodou mais de 20 mil Km com este turbocomposto durante 01 ano e é só alegrias.

É claro que é necessário fazer um conjunto de adaptações e regulagens, como escape, cooler, bomba, bicos, etc...

Vantagem: 0,5kg de presão do turbo ele enche muuuuito rápido.Eficiência em baixas rotações, o que é importante no 4x4.

Abraço.

Carlão.
http://www.revistaocarreteiro.com.br....php?recid=701