MEDIDAS DE PARA-CHOQUE / ESTRIBOS /ETC

[jovicassia]

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Olá pessoal.

Vi num tópico aqui do site um pessoal bem agitado trocando informaçóes sobre as medidas para fazer os parachoques / quebra mato / estribo etc.

Pena que era pra CJ.

Será que ninguem teria essas informações pra postar aqui ?

Segundo os comentario do pessoal eles gastaram 70 % (SETENTA POR CENTO) menos fazendo as peças do que comprando prontas.

Alem disso cada um pode personalizar com algum detalhe a mais como cromar, pintar da cor do carro, etc..

Vamos ver quem se manifesta ?

[]
Jorge

[Jabis Carpaneses]

Amigom!!!

Do stribo eu até posso tirar as medidas neste final de semana, e acho que fica bom, porém o quebra mato, realmente tem muito detalhes, que acho bom comprar, ou, pedir para a pessoa que for fazer olhar realmente.

Dica: Leva o serralheiro no Ibira, ou no Gru Off Road, ai com certeza vc encontrará alguns para tirar as medidas. kkkk

Ae Jorge, vc esta parecendo eu em.... Maozinha....kkkkk
economia de latinhas 8)

De uma pesquisada antes... achei por um bom preço na:
http://www.garra4x4.com.br


[]´s


Pronto para Trilha SP ZL

[Jabis Carpaneses]

Ae! segue anexo do desenho... acho que vai servir para alguma coisa. Mas lembre-se antes de mandar fazer pesquise o preço de um pronto, pois as vezes, acaba saindo mais caro.




obs. amplie a foto, ou peça por email, jabiscar@yahoo.com.br.

[]´s

[Marciano]

Olá pessoal!

O estribo do meu niva foi eu mesmo quem fez, e modéstia minha... ficou ótimo! Nada de tubulões chegando por baixo do chassis como o Keko.

Como o meu niva está com a suspensão elevada, o macaco original dele não consegue mais levantar o carro, pois alem da suspensão elevada, o curso dela está bem maior também, portando quando o macaco chega no final do curso, a roda ainda está no chão firme e forte.

Então os suportes de macaco estavam lá a toa...
Coloquei um tubo quadrado em cada suporte de macaco, no suporte existe um furo, providencialmente utilizado para travar a peça em seu lugar, na outra extremidade do tudo quadrado foi colocada uma chapa de piso de onibus devidamente cortada em curva para que ninguem se machuque, pintei de preto (o mesmo da soleira do niva) e está lá a pelo menos 11 anos (tenho o carro desde 0Km).

Nota: Não foi necessário fazer nenhum tipo de furo ou adaptação para a colocação desse estribo, para retirar, basta apenas soltar o parafuso que está em cada suporte do macaco. Ao contrário do Keko que faz 6 furos no chassi do carro de cada lado...

A peça aguenta o peso das pessoas muito bem, pois pela altura do carro as pessoas mais baixas tem um pouco de dificuldade de entrar no carro, principalmente no banco de tras, e esse estribo serve literalmente de apoio pra quem sai ou entra no niva para o bando de tras.

Espero ter ajudado pelo menos na parte do estribo.

Até mais. Qualquer dúvida é só perguntar, demoro, mas respondo.

[gasttron]

Colega tem como vc mandar fotos e desenho dele, OBRIGADO

[GENIVA]

Colega tem como vc mandar fotos e desenho dele, OBRIGADO

Meu amigo e camarada gasttron...
Em primeiro lugar seje muito bem vindo ao fórum

Em segundo lugar... Vc perguntou à um cara cuja ultima postagem,daqui à 5 dias vai fechar exatamente 6 anos.
Desculpe a brincadeira,mas dificilmente ele responderá a sua duvida!

Em terceiro lugar...Vou tentar te ajudar nessa questão

A forma que ele referiu-se a adaptação é fixando os estribos,através de duas barras quadradas de metal que devem encaixar-se justas na femea quadrada do NIVA(onde vai o macaco original),e seguras por um parafuso que é roscado em sua ponta.

Na foto que eu achei foi usado um tubo redondo,mas se vc quiser pode soldar na parte superior desse tubo uma chapa anti derrapante de aço ou fazer um apoio melhorado para rebitar uma de aluminio.

Espero ter ajudado o amigo...E me dê licença que amanhã tenho um kit pra começar.

“TER UM NIVA...UMA LIÇÃO DE VIDA !!!”
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=59021

[gasttron]

Colega muito obrigado , eu sabia que alguem me ajudaria, BOM CARNAVAL pra ti.

[Younder]

Pessoal, considerando o fato de não criarmos tópicos repetidos, então vamos reviver este mesmo!!! a questão é que... eu também estou pensando em construir meu quebra-mato com suporte para guincho, alguém já se aventurou? tem desenhos? qualquer informação será muito útil!!!

Abcs
Hugo - Jacareí - SP
Niva 91

Meu amigo e camarada gasttron...
Em primeiro lugar seje muito bem vindo ao fórum

Em segundo lugar... Vc perguntou à um cara cuja ultima postagem,daqui à 5 dias vai fechar exatamente 6 anos.
Desculpe a brincadeira,mas dificilmente ele responderá a sua duvida!

Em terceiro lugar...Vou tentar te ajudar nessa questão

A forma que ele referiu-se a adaptação é fixando os estribos,através de duas barras quadradas de metal que devem encaixar-se justas na femea quadrada do NIVA(onde vai o macaco original),e seguras por um parafuso que é roscado em sua ponta.

Na foto que eu achei foi usado um tubo redondo,mas se vc quiser pode soldar na parte superior desse tubo uma chapa anti derrapante de aço ou fazer um apoio melhorado para rebitar uma de aluminio.

Espero ter ajudado o amigo...E me dê licença que amanhã tenho um kit pra começar.

“TER UM NIVA...UMA LIÇÃO DE VIDA !!!”
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=59021

[Cursino]

Younder, dá uma olhada aqui: http://www.ladaniva.co.uk/baxter/Gal...ers/index.html

Tem para todos os gostos.

Abraço

[GENIVA]

Younder, dá uma olhada aqui: http://www.ladaniva.co.uk/baxter/Gal...ers/index.html

Tem para todos os gostos.

Abraço

Valeu CursinoEstou pensando em fazer esse para o Bumerang...Para um futuro guincho mecânico
Abç

“TER UM NIVA...UMA LIÇÃO DE VIDA !!!”
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=59021

[Julliano]

Esse foi o mais 'diferente' que encontrei.. Esses Niveiros, cada uma que inventam...







Fonte: http://forum.difflock.com/viewtopic....dc34b3903fe437