CENTRO DE GRAVIDADE ! INSTABILIDADE = RISCO ! OLHEM AKI

[thiagobh]

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tenho um Grand Vitara 1.6 16v 98/99

O Carro tava todo original, so quinta feira coloquei pneus Goodyerar AT/S
235/75-R15

o orignal era 195/80-r15 ... aumentou 4 cm de largura e 2 de altura...

a largura era pra ter compensado a altura porem.... nao ocorreu...
o carro está molenga.... andando menos... pq o pneu eh mais largo e mais pesado.... e to sentindo o carro dançando d+ ... pq ta mais alto...

ai é que está... pq kero colocar Calço do Rodrigo Portugal pro Grand Vitara de 2" ... tenho medo de q com os 5 cm do calço de moola... o carro fike ainda mais molenga.... e menos estavel .... rodo mto asfalto e rodovia.. para fazer curvas ou golpes de direcao vai sambar mto a carroceria hehe

O que acham ? aconselham colocar o calçço mola 2" ... ? acham q vai fikar mais instavel e balançando ??

valeus pessoal...
abraços.

[Samurai_MOA]

Mais instavel vai ficar com certeza! Qdo aumenta a altura do carro sem compensar na largura o centro de gravidade fica mais elevado!

[thiagobh]

mesmo com os 235 - 75
eh bem largo pra esse carro....


original eh 195...

mas c eu levantar tem perigode capotar ou tombar em curvas no asfalto?
tipo .. uma curva na rodovia q eu fazia a uns 100 km/h nao vo poder fazê-la mais ?

[]´s

[mak (SP/ZN)]

como conseguiu colocar um aro 15 no GV? não pegou na pinça dianteira?

(s)

Mak (SP/ZN)
Vitara95MT - Wally... bicampeão do Trial em 2005? Oh! Quem poderá nos desafiar?
Gvitarão98 - Noturno... nas impiedosas garras da patroa...
Gvitarão2000 Limited - BlackBird... arrumando a papelada...
http://mak.zn.sp.sites.uol.com.br/index.htm

[thiagobh]

3 portas o grand vitara...

[samukanvas]

como conseguiu colocar um aro 15 no GV? não pegou na pinça dianteira?

(s)

Mak (SP/ZN)
Vitara95MT - Wally... bicampeão do Trial em 2005? Oh! Quem poderá nos desafiar?
Gvitarão98 - Noturno... nas impiedosas garras da patroa...
Gvitarão2000 Limited - BlackBird... arrumando a papelada...
http://mak.zn.sp.sites.uol.com.br/index.htm

Bem doidona aquela "piscina" la na tua hp. Onde fica aquele buraco?

[cristiano]

Pode ter certeza que vai ficar instável...uma vez eu botei uns 265 65 R15 numa S10, ficou bonito mas super instável...

[nepomuk]

Fala Thiago,

Esse assunto já foi discutido de maneira diferente por outros tópicos, e eu sempre fui um dos que perqdí a cabeça com esse "probleminha".

O Fato é que o Vitara ORIGINAL já não é um exemplo de estabilidade, colocando-se pneus maiores ele fica um colchão d'água, que na estrada (eu pego muitas) fica bem incômodo em situações de asfalto irregular.

A solução mais simples (e barata) para amenizar esse efeito é aumentando a pressão dos pneus.
Os meus são 225/75-15 e eu usava de 30à 32psi para estradas longa distância e entre 28 e 26 para a cidade. Ficava bem mais "firme", mas é meio sacal ficar calibrando toda vez que pego estrada então deixo sempre com 28.

Faça esse teste. Mas cuidado, pois se colocar muita pressão os pneus viram uma pedra e o carrinho vai pular que nem terremoto.

Abraço,
Paulo

[thiagobh]

vo bota os calços e testar hehe

[xadventure]

Quanto maior os pneus mais devagar a viatura fica, e mais alto mais instavel, tente muchar um pouco os pneus
Abraço

[nepomuk]

Xand,

Na verdade é o inverso do que vc falou.
Quanto maior a circunferência do Pneu maior será a distância percorrida com 1 revolução (volta) do mesmo, logo, maior será a velocidade desenvolvida (com relação à um similar de menor diâmetro).
Já a pressão rege a firmeza do pneu. Quanto maior a pressão (que deveria ser a ideal) mais rígido fica o pneu, evitando deslocamentos laterais provocados pelo arraste aerodinâmico. Se abaixar muito a pressão o pneu vira uma “bexiga” e põe em risco a dirigibilidade e segurança do motorista.
Isso tudo a altas velocidades em estrada (que é o foco aqui).

É claro que em trilhas a calibragem “bexiga” é a mais indicada pois provém maior área de contato e não necessita de estabilidade x velocidade.

Abraços,
Paulo

[xadventure]

Olá Nep

Sim mas devido a maior circunferencia do pneu o motor precisa de mais potencia para dar uma volta, e acaba ficando mais "xoxo" , em relação aos pneus uma pouco mais muxos ele fica com impressão de mais molenga mas fica mais estavel, muxo que eu falo é um pneu que usa 30 psi e colocar 26, 27
Abraço