Tenho um fusca com as seguintes especificações:

Motor 1500 (original)
Cx original

Pneus 225/75 R15 lameiros na traseira e dois tipo militar dianteira.

Ocorre que a trava do diferencial quebrou pela segunda vez , apenas na roda esquerda.

A primeira quebra até foi justificável , pois forcei demais o fuscão , mas a segunda não , apenas estáva subindo uma serra com pouco barro e quebrou a maldita trava de novo.

A trava que foi colocada no lugar da que quebrou pela primeira vez , era usada , mas parecia em bom estado, mas vai saber.

O mecânico deu uma idéia de colocarmos uma trava de ferro no lugar da de aço, pois o ferro é mais maleável e pode ser que não quebre .

O que vocês acham, vai funcionar ou é melhor colocar uma original zerada?

Alguem tem alguma outra idéia ?


Abços