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Resultados 1 a 7 de 7
  • #1

    Duvida ao rebocar samurai !




    Pessoal estou pessando em comprar um cambão para colocar em meu samurai pois viajar nele chega a ser muito cansativo... olhando no manual percebi que pede para colocar o cambio em 2º marcha e minha duvida é porque colocar nessa marcha ?

    Abraços !
    Abraços e boas trilhas !!

    Vitara 97/1.6 8v lift 2" Rc , FLOQUINHO :)

  • #2

    Duvida

    Se nao me nagano devesse colocar a reduzida em neutro

    Corrijame se stiver errado

    MAndruva

  • #3
    E isso mesmo coloca a reduzida em neutro e em 2º marcha, a parte da reduzida eu até entendo mas colocar em 2º?

    Abraço !!
    Abraços e boas trilhas !!

    Vitara 97/1.6 8v lift 2" Rc , FLOQUINHO :)

  • #4

    Rebocar

    Fala parceiro!

    No manual do meu diz: colocar a t-case no neutro e 2ª tb.

    E tem também um lance depois de apertar a embreagem e tals... Vou pegar o manual no carro e volto a postar.

    Outra coisa: Tive um susto um dia, meu reboque quebrou. Por sorte foi na minha casa mesmo.

    Então: Ao instalar o engate, certifique-se que o mesmo suporta puxar um carro e que seja de qualidade.

    Abraços de um parceiro que sempre reboca. Mas só boto no neutro! rsrsrrs

    Troller T4 32" 2011, jeep de Xopis - Samurai Canvas 94, o bode - Samurai Metal 96, o macio
    www.youtube.com/user/JalissonBill

  • #5
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    vi em outro tópico, que não consegui localizar novamente, que deixar o câmbio engatado server para lubrificar o sistema durante o reboque.
    Samurai 97
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  • #6
    Usuário Avatar de rogeriomasih
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    UMA DISCUSSÃO SOBRE O TEMA NA SUZUKINET (vc acha através do google):

    [suzuki-net] rebocar MECANICO-a odisséia-

    HOMERO SALLES
    Thu, 01 Sep 2005 14:04:19 -0700

    PRONTO....MANOEL FALOU TÁ FALADO...
    ESSE É "O CARA"....hehehehhehehe

    Daqui pra frente os Vitaras e Samurais MECANICOS
    reboquem com T-Case no NEUTRO e cx/tranferencia
    em SEGUNDA MARCHA...e ponto
    final...!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Quanto aos AUTOMATICOS eu acho que deviam ser
    rebocados por PLATAFORMAS.....hahahahhahahhaha

    Opa...esqueci que não to na OFF...hehehehehhe

    Homero

    -----Mensagem original-----
    De: suzuki-net@yahoogrupos.com.br
    [EMAIL PROTECTED] Em nome de
    Manoel Alves GERIN
    Enviada em: quinta-feira, 1 de setembro de 2005
    16:23
    Para: suzuki-net@yahoogrupos.com.br
    Assunto: RES: [suzuki-net] rebocar vitara MECANICO

    Vai girar sim. as engrenagens acabam funcionando
    como uma bomba de óleo. Seria algo parecido com
    motor hidráulico.
    No Samurai 4.16, com redução engatada, motor ligado,
    câmbio em neutro e terreno plano. O Samurai sai
    andando.
    Qualquer carro no elevador com motor ligado em
    câmbio em neutro faz a roda movimentar


    _____

    De: suzuki-net@yahoogrupos.com.br
    [EMAIL PROTECTED] Em nome de
    Fabiano_listas
    Enviada em: quinta-feira, 1 de setembro de 2005
    16:04
    Para: suzuki-net@yahoogrupos.com.br
    Assunto: Re: [suzuki-net] rebocar vitara MECANICO


    negativo Fabio...

    faca o teste vc mesmo ( esse lance dos ventiladores
    é vero, mas NAO se
    aplica a pecas pesadas como engrenagens de cambio)

    pega seu vitara o ponha-o num elevador... desengate
    as RL e deixe a Tcase em
    NEUTRO ou 4x2 ( em neutro fica melhor ainda), ligue
    o motor e vá acelerando
    e cambiando, 5 marcha as uns 3.000 rpm o que daria
    +/- uns 100Km/H.... agora
    verifique se os CARDÃS dianteiro e traseiro estao
    girando ( segundo a sua
    teoria do ventilador era p/ eles estarem girando)...

    faca esse teste e depois me conte quem está certo ou
    errado.

    []' ainda achando que os engenheiros japas viajaram
    na maionese....

    alias.. alquem aqqui tem o manual de algum outro
    veiculo 4x4 part time p/
    dar uma conferida sobre o que diz a respeito de
    rebocar ??? ( p/ quem nao
    sabe o que é 4x4 part time, seguem uns exemplos,
    JPX, Troller, Feroza,
    Willys, Rural, etc..)

    ___________________________
    Fabiano
    www.samuraispeedporco.cjb.net
    ___________________________

    ----- Original Message -----
    From: "Fabio Niemezewski da Rosa - Rotas e Trilhas"
    <[EMAIL PROTECTED]>
    To: <suzuki-net@yahoogrupos.com.br>
    Sent: Thursday, September 01, 2005 11:20 AM
    Subject: RES: [suzuki-net] rebocar vitara MECANICO



    Na verdade não é bem assim Fabiano...
    Faz uma seguinte experiencia, simples, mas que vai
    mostrar que voce esta
    errado....
    Pega 2 ventiladores, coloca um de frente para o
    outro, e liga só um
    deles, ai vai aumentando a velocidade.
    O que esta desligado o que acontece?? Vai girar, não
    na mesma
    velocidade, mas vai girar.
    O mesmo acontece com com Tcase, cambio, etc.....
    Acho que no samurai é
    facil de ver isso, pois tem um cardanzinho entre
    cambio e caixa.
    Deixa a Tcase em neutro, cambio em neutro, e liga o
    motor. Voce verá que
    o cardanzinho vai girar! Mas como é possivel, ta
    tudo desconectado???
    Mistérios!!! )))
    Isto se deve a viscosidade do oleo, que como as
    peças estào muito
    próximas umas das outras, transferem rotação entre
    elas.
    Então, imagine a Tcase em N, mas rodando a 100
    km/h... Vai transferir
    alguma rotação para o cambio, quer voce queira ou
    não. A única maneira
    de não acontecer é o cambio estar travado. Mas
    continuando, esta
    rotaçào, acima de 60 km/h, pode danificar o cambio
    AUTOMATICO pela falta
    de lubrificação.
    Isto é para qualquer veiculo com cambio automatico.
    Tem manuais que
    dizem que NÃO pode ser rebocado. Já vi cambio
    automatico que detonou por
    ser puxado por uma estrada a 80 km/h.... E estava em
    N.....
    Nos cambios mecanicos a lubrificação é diferente.
    Não deveria haver
    problemas, mas se consta uma observaçào no manual
    quanto a isto, pode
    acreditar, não foi colocada porque eles queriam que
    a gente discutisse
    15 anos depois......



    -----Mensagem original-----
    De: suzuki-net@yahoogrupos.com.br
    [EMAIL PROTECTED]
    Em nome de Fabiano_listas
    Enviada em: quinta-feira, 1 de setembro de 2005
    08:16
    Para: suzuki-net@yahoogrupos.com.br
    Assunto: Re: [suzuki-net] rebocar vitara MECANICO


    vc tá maluco!!!

    desde que a Tcase esteja em NEUTRO , NADA ( exceto
    eixos) vai girar....

    T+
    ___________________________
    Fabiano
    www.samuraispeedporco.cjb.net
    ___________________________

    ----- Original Message -----
    From: "HOMERO SALLES" <[EMAIL PROTECTED]>
    To: <suzuki-net@yahoogrupos.com.br>
    Sent: Wednesday, August 31, 2005 7:13 PM
    Subject: RES: [suzuki-net] rebocar vitara MECANICO


    Meu povo sujo de lama...

    ou eu tou maluco ou se deixar em 2ª quando
    rebocado com o towbar, vai girar tudo...
    esse manual ta certo???

    Homero

    -----Mensagem original-----
    De: suzuki-net@yahoogrupos.com.br
    [EMAIL PROTECTED] Em nome de
    Ismênio Jr.
    Enviada em: quarta-feira, 31 de agosto de 2005 17:42
    Para: suzuki-net@yahoogrupos.com.br
    Assunto: Re: [suzuki-net] rebocar vitara MECANICO
    Prioridade: Alta

    Pessoal,

    de acordo com o "manuel", na seção 7-7, "como
    carregar e rebocar o seu veículo", temos:

    "Para rebocar um veículo com as quatro rodas no solo
    (somente para veículos equipados com rodas-livres de
    acionamento manual):

    1) Leve o comutador de ignição até a posição "ACC"
    para destravar o volante da direção.

    2) Solte o freio de estacionamento.

    3) Se a caixa de mudança de seu veículo for manual,
    coloque em 2; se for automática em "P".

    1 3 5
    |--|---|
    2 4 R

    4) Posicione a alavanca de tranferência em N
    (neutro). (essa é a alavanquinha da redução)

    * 4L
    |
    N *
    |
    ---* 4H
    |
    * 2H

    5) Desacople as rodas-livres de acionamento normal
    (posição "FREE")."

    É isso. Espero que tenha ficado esclarecido, afinal
    a informação vem do manual.

    []s,
    Samurai 97
    Fortaleza-CE

  • #7
    Usuário Avatar de rogeriomasih
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    Dá uma olhada neste outro tópico:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=35166
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