Direção Hid. D20

[Ricardo Francisco de Souz]

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Caros Ruralzeiros,

Alguem já colocou o setor de direção da D20, na Rural

Inté,

[Ricardo Francisco de Souz]

Obrigado Galera

Valeu pessoal

[andretomasi]

Ihhhh Ricardo, baixa a bolinha aí, ninguém aqui tem obrigação de responder nada, todo mundo responde pra ajudar, na maior boa-vontade..
Se ninguém respondeu, é porque ou ninguém colocou ou nunca viu essa direção em Rural, ou ainda não teve tempo de olhar o tópico, então se acalma e espera.. em 6 dias desde que postou a mensagem, talvez os Ruraleiros nem tenham lido ainda.

[ ]´s a favor da paciência no fórum

[Ricardo Francisco de Souz]

Keko,

OK, ok, não foi com essa intenção.

Ontem era segunda, hoje já estou calmo.

Sempre no armário, ó no aguardo das respostas.

Muita lama para você.

Inté,

[andretomasi]

Em tempo, tu já viu esse setor de D20? Ele é do tipo sem-fim ou pinhão e cremalheira? Se for sem-fim, talvez tenha que cortar a grade dianteira pra instalar
IMHO pelo peso das duas parece ser uma boa opção, mas se quiser outra, o Cícero aqui do fórum tem caixa de direção de Santana na Rural dele.

[ ]´s

[Ricardo Francisco de Souz]

O setor da D20, é do tipo sem fim, que tem uma fixação/sistema muito semelhante ao original.

Mas vi somente uma RURAL com este sistema.

[andretomasi]

Ricardo, a que pretende instalar é hidráulica? Não vai ter que cortar a grade?

[ ]´s

[Ricardo Francisco de Souz]

Acredito que não.

Na rural que vi, o setor estava montado no local original, e eixo pitman, passava pela longarina, igual ao sistema original.

Vou começar carimpar em desmaches alguma peça, para poder comparar e estudar esta instalação.

[Max Terry]

Esse setor da d20 hidraulica, é fixado por fora do chassis, eu não sei como é o tipo de direção da rural, pois tenho um cj5.

[Cowboy]

Ricardo, bom dia. A CX de que falas é sensacional, p/ esse veículo, mas não a instale como mencionastes, pois continuarás com os problemas de somatório de folgas que temos no sistema horiginal. Foi a besteira que fiz, ao instalar a CX da D-10 na minha. CX parruda, não me dá problemas, mas aquele monte de braços... que terror!!! Assim que puder, vou passar p/ a parte da frente, eliminando o máximo de articulações.
Abraços.

[Polvora]

Cowboy,

Beleza ?

Você tem detalhes desse sistema ? Minha direção está de "férias" e além disso não confio nessa direção na trilha. Na última pensei que iria torcer a coluna .
Se você tiver detalhes por favor passa aqui pra gente

[]

[Cowboy]

Grande Pólvora... Cara, não tenho máquina digital, e até por isso não tenho album aqui no forum, mas não será difícil entender.
A CX da D-10 e da D-20, são muito semelhantes a horiginal, só que muito mais parrudas. São excelentes CXs, mas p/ que possamos tirar proveito dessa vantagem, não adianta usarmos a mesma montagem e configuração que temos no sistema horiginal, pois apesar dessa CX não dar folga com facilidade, todo o resto do conjunto irá comprometer o novo sistema. A CX da chevrolet tem a saida na lateral, e não na sua extremidade frontal, como a do Maverick, por isso ela deverá ser posicionada deitada, mais à frente, p/ que fique em posição compatível com sua nova "função". O segredo está no ensaio de um suporte p/ mantê-la nessa nova posição. Outro detalhe será a coluna da direção, que deverá fazer uma curva, p/ acompanhar a nova posição da CX, e por isso deverá conter pequenas cruzetas (daquelas tipo da Uno).