Frontier CS - Opinião

[schinzel]

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Srs...

A tal da Frontier chama a atenção, pelos relatos que tenho procurado no Fórum, também aparenta ser um boa opção de pick-up ainda mais com o famoso 2.8 MWM.

Contudo nada melhor que os próprios proprietários opinando sobre seus veículos e experiências.

Minha pretenção é a aquisição de uma Cabine Simples, até mesmo pelo tamanho que ela ocupa e por não precisar de uma dupla. Contudo o preço é caro desse modelo e pelo que tenho observado existem poucas.

Se souberem de uma á venda favor me avisarem.

Agradeço sugestões e opiniões.

Abs...

[DieselPower]

A Frontier cabine simples não possui tração 4x4, foi vendida apenas em 4x2. Por este motivo, eu não compraria.
Abraço.

[schinzel]

Isso eu sei....

Mas gostei da tal.. e pensei em comprar um Conjunto para transformá-la em 4x4.

É uma empreitada, mas não é um bicho de 7 cabeças.

Abs..

[kleberop]

Muito pelo contrário amigo

Possuo uma Frontier CS 2005, e uma das coisas mais fáceis que se pode fazer nesse carro é colocar (não adaptar) uma tração 4x4.

A minha é 4x4, comprei o conjunto completo de uma XTerra aqui em Natal, é plug and play.
Encostei o carro de manhã na oficina e saí com ela na outra manhã. Tudo original, funcionando perfeitamente. Ela tem todos os suportes onde encaixam as bases da cx. de redução, diferenciais e tudo o mais. A única coisa que troquei completo, foram os cubos com roda livre e tudo, pois os discos de freio estavam bem melhores que os meus.
Verei se posto algumas fotos do meu carro por baixo para você ter uma idéia da simplicidade dessa operação, afinal, o chassi da frontier CS é o mesmo da XTerra.

[DieselPower]

Muito pelo contrário amigo

Possuo uma Frontier CS 2005, e uma das coisas mais fáceis que se pode fazer nesse carro é colocar (não adaptar) uma tração 4x4.

A minha é 4x4, comprei o conjunto completo de uma XTerra aqui em Natal, é plug and play.
Encostei o carro de manhã na oficina e saí com ela na outra manhã. Tudo original, funcionando perfeitamente. Ela tem todos os suportes onde encaixam as bases da cx. de redução, diferenciais e tudo o mais. A única coisa que troquei completo, foram os cubos com roda livre e tudo, pois os discos de freio estavam bem melhores que os meus.
Verei se posto algumas fotos do meu carro por baixo para você ter uma idéia da simplicidade dessa operação, afinal, o chassi da frontier CS é o mesmo da XTerra.

Quanto saiu esta brincadeira?
O mais difícil é encontrar uma Frontier ou X-Terra em desmanches... Pelo menos aqui na minha região é BEM difícil...

[kleberop]

Quanto saiu esta brincadeira?
O mais difícil é encontrar uma Frontier ou X-Terra em desmanches... Pelo menos aqui na minha região é BEM difícil...

Não saiu tão caro não!
Pesquisei muito a questão do preço, encontrei tudo por R$6mil instalado em Recife-PE, mas conseguí por R$5.500 aqui mesmo em Natal já com mão de obra e tudo!

[schinzel]

Quanto saiu esta brincadeira?
O mais difícil é encontrar uma Frontier ou X-Terra em desmanches... Pelo menos aqui na minha região é BEM difícil...

Amigo por aqui possuem algumas XTerra em desmanches, inclusive Frontiers, espero conseguir achar o tal "KIT"....

[schinzel]

Nossa... amigo..
Seria perfeito para mim... se puder me mandar essas fotos.
Já imaginava que seria bem Plug and Play afinal as duas saem da mesma linha de montagem.
Agora o sistema 4x4 é igual a Frontier Dupla e a XTerra ?
Abs.

[kleberop]

Nossa... amigo..
Seria perfeito para mim... se puder me mandar essas fotos.
Já imaginava que seria bem Plug and Play afinal as duas saem da mesma linha de montagem.
Agora o sistema 4x4 é igual a Frontier Dupla e a XTerra ?
Abs.

O sistema 4x4 é igual para as 3, tanto a cabine dupla, quanto a simples e a xterra, é tudo igual! A diferença é no comprimento do eixo cardã, que na CS e na XTerra são menores um pouco, o resto é tudo a mesma coisa (cardã dianteiro, cubo, diferenciais, relação, redução e cx de marcha)

[schinzel]

Muito pelo contrário amigo

Possuo uma Frontier CS 2005, e uma das coisas mais fáceis que se pode fazer nesse carro é colocar (não adaptar) uma tração 4x4.

A minha é 4x4, comprei o conjunto completo de uma XTerra aqui em Natal, é plug and play.
Encostei o carro de manhã na oficina e saí com ela na outra manhã. Tudo original, funcionando perfeitamente. Ela tem todos os suportes onde encaixam as bases da cx. de redução, diferenciais e tudo o mais. A única coisa que troquei completo, foram os cubos com roda livre e tudo, pois os discos de freio estavam bem melhores que os meus.
Verei se posto algumas fotos do meu carro por baixo para você ter uma idéia da simplicidade dessa operação, afinal, o chassi da frontier CS é o mesmo da XTerra.

Kleber...

Consegue postar as fotos da parte de baixo da sua frontier.

Uma coisa que fiquei curioso, você trocou a sua Caixa de Marchas ? Ou apenas adquiriu a caixa de transferência ? (Pergunto para saber se a Caixa de Marcha tem saída para a Cx. de Transferência.)

Tenho feito várias cotações.. e como nunca a vi, quero comprar o que realmente preciso.

Obrigado novamente,
Abs.

[kleberop]

Kleber...

Consegue postar as fotos da parte de baixo da sua frontier.

Uma coisa que fiquei curioso, você trocou a sua Caixa de Marchas ? Ou apenas adquiriu a caixa de transferência ? (Pergunto para saber se a Caixa de Marcha tem saída para a Cx. de Transferência.)

Tenho feito várias cotações.. e como nunca a vi, quero comprar o que realmente preciso.

Obrigado novamente,
Abs.

Schinzel, a caixa eu tive que trocar, pois como comprei tudo no bolo, não fiz questão, já que tive a garantia por 4 meses. em breve mostrarei as fotos, pois estou veraneando na praia, e só venho à Natal uma ou duas vezes por semana até o carnaval.

Abraços
Kleber de O. Pessoa

[cRiPpLe_rOoStEr]

será que vai demorar mto para a nova geração da cabine simples ser nacionalizada?