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Convex Datacenter
Resultados 1 a 4 de 4
  • #1
    Usuário Avatar de framasa@ig.com.br
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    Freios E Direçao




    Bom Dia A Todos.

    Comprei Um Cj5 - 1963 E Pretendo Começar A Reforma Pelos Freios.

    Por Servo E Disco Na Frente

    Tambem Quero Aproveitar E Trocar A Caixa De Direçao Por
    Uma Mais Eficiente - Santana Seca ?

    Gostaria De Saber Onde Posso Adquirir Estes Kits Com Preço Legal ( Fabrica ) E Se é Dificil A Adpatação

    Francisco

  • #2
    Usuário Avatar de Gustavo de Olliveira
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    Cj5 1963, originalmente tem pedaleira no assoalho, então prá colocar servo vc terá de adaptar também uma pedaleira suspensa, no meu adaptei pedaleira e servo do opala com mestre da D20, freio a disco é só comprar o kit pronto nas lojas pela net mesmo.
    Direção se vc puder $$ coloca logo uma hidraulica, na hora que chegar a vez dos pneus (se for por grandes) não vai se arrepender.
    Kit de freio tem pronto é só ter $$ pra comprar e mandar por.
    Se tiver espaço, ferramentas, tempo e um pouco de conhecimento em mecãnica é só pesquisar aqui no forum que vc mesmo põe.
    Kit de direção eu desconheço, mas não é bicho de sete cabeças prá adaptar não.
    OBS. como vc é novo no forum vale a pena entrar em "pesquisa" lá vc encontrara muita informação pronta (e na hora) referente a adaptação que quiser.
    Um abraço

  • #3
    Usuário Avatar de Willys51or
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    Kit de direção

    Comprei um kit de direção na tratorgama, mas ainda não chegou. Estou doido para ver como vai ficar. Utiliza a caixa de direção do santana.

  • #4
    Usuário Avatar de aareal
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    direção e freios

    Citação Postado originalmente por Willys51or Ver Post
    Comprei um kit de direção na tratorgama, mas ainda não chegou. Estou doido para ver como vai ficar. Utiliza a caixa de direção do santana.
    Sem querer te desanimar, eu sugiro que leia o tópico sobre a direção de santana ANTES de instalar para evitar problemas de quebra de caixa por falta de apoio da cremalheira e principalmente o bumpsteer, que pode ser perigoso nos deslocamentos no asfalto. Pelo que eu conheço, estes kits prontos tem graves falhas de projeto.

    Esse tópico é longo, mas é leitura obrigatória:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ht=dire%E7%E3o

    Quanto aos freios, compra logo um kit do Berga. É um pouco mais caro, mas vale muito à pena a diferença.

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