Cilindro de GNV Montado por Baixo (Blazer ou Pajero Sport)

[Pescador RJ]

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Caros Amigos,

Preciso instalar o Kit GNV na minha Pagero Sport 2000, mas não gostaria de perder o espaço da mala para colocação do cilindro. Pois eu a utilizo muito e sempre bem cheia.

Semana passada eu ví uma Pagero irmã, onde o cilindro foi instalado por baixo (no lugar do estepe), e o pneu estepe, foi colocado para fora com um braço do tipo que vai nas Fiat Doblô.
Em outro dia ví o mesmo numa Blazer !!

Achei uma maravilha !! Um espetáculo !!

Infelizmente, por estar no trânsito, não consegui parar o cara, para saber onde foi realizado o trabalho.

Será que alguém poderia me indicar aqui no RJ, quem faz este trabalho ?

Procurei os grandes aqui (Bi-Gáz; Gaz-Car), mas nenhum me deu uma solução ou indicou quem poederia fazer.
Portanto, estou aqui pedindo uma ajuda para quem conhece ....

Desde já agradeço ,



Romeu Dias
Pescador RJ - " Trovão Azul "

" Melhor um dia de pescaria ruim, que um bom dia de trabalho "
Ainda mais, se para chegar, tiver uma trilhazinha

[Marco-Maga]

Caros Amigos,

Preciso instalar o Kit GNV na minha Pagero Sport 2000, mas não gostaria de perder o espaço da mala para colocação do cilindro. Pois eu a utilizo muito e sempre bem cheia.

Semana passada eu ví uma Pagero irmã, onde o cilindro foi instalado por baixo (no lugar do estepe), e o pneu estepe, foi colocado para fora com um braço do tipo que vai nas Fiat Doblô.
Em outro dia ví o mesmo numa Blazer !!

Achei uma maravilha !! Um espetáculo !!

Infelizmente, por estar no trânsito, não consegui parar o cara, para saber onde foi realizado o trabalho.

Será que alguém poderia me indicar aqui no RJ, quem faz este trabalho ?

Procurei os grandes aqui (Bi-Gáz; Gaz-Car), mas nenhum me deu uma solução ou indicou quem poederia fazer.
Portanto, estou aqui pedindo uma ajuda para quem conhece ....

Desde já agradeço ,



Romeu Dias
Pescador RJ - " Trovão Azul "

" Melhor um dia de pescaria ruim, que um bom dia de trabalho "
Ainda mais, se para chegar, tiver uma trilhazinha

Olá amigo,

Pense bem antes de colocar os cilindros de GNV embaixo do carro, se vc for fazer trilhas, ou mesmo pegar muita estrada de terra pode bater muita pedra no cilindro, andar na cidade é diferente de andar em trilhas e estradas com pedras, fora uma batida na traseira, pense nisso antes de instalar.

Abraços!

[Edson Adair]

Na minha blazer eu coloquei 2 cilindros embaixo no total de 19m3um cilindro de 12,5 e um de 6,5, deixei bem levantado os cilindros de maneira que o mais baixo ficou um pouco acima do diferencial até agora não ralou em nada, tb não faço trilha, só pego de vez em quando umas estradinha bem ruins, as vezes exigindo uma marcha reduzida, quanto ao estepe na tampa trazeira tem um rapaz que fez o suporte na blazer dele, tem fotos em anexo, a preta é a minha.

[tbdelia]

Aproveitando este topico, tambem gostaria de saber se alguem
tem ideia onde mandar fazer ou qual suporte (de outros carros)
se adaptam na pajero sport para levar o estepe atras.
Achei o suporte do Kia Sportage antigo bem parecido com as
das montero sport americanas... mas ainda nao vi se há como
adaptar. Pra ilustrar seguem as imagens...
Pra quem usa pneus fora do padrao, é uma boa, pois nao cabem
no espaço do estepe....
Abracos

[marco antonio mendes]

tambem,gostaria de colocar o estepe no suporte,qualquer novidade nos avise

[esbaptista]

Alguém tem dicas sobre isso aqui?

[Luiz4x4]

Na minha blazer eu coloquei 2 cilindros embaixo no total de 19m3um cilindro de 12,5 e um de 6,5, deixei bem levantado os cilindros de maneira que o mais baixo ficou um pouco acima do diferencial até agora não ralou em nada, tb não faço trilha, só pego de vez em quando umas estradinha bem ruins, as vezes exigindo uma marcha reduzida, quanto ao estepe na tampa trazeira tem um rapaz que fez o suporte na blazer dele, tem fotos em anexo, a preta é a minha.

Estou querendo fazer essa mesma brincadeira de cilindro por baixo na Ford Explorer 1997. Será que consigo por 19m3 também? Seria o mínimo pra uma autonomia básica.
Quanto ao estepe a princípio pensei em pegar um pneu fino e deixar dentro do carro mesmo e depois adaptar um suporte externo.