Ae pessoal,

Beleza?!?

O preço das peças da Tracker é esse nesse naipe mesmo que o WebMotors está anunciando aqui?

O Tracker vem da Argentina, onde é montado pela GM, mas é fabricado pela Suzuki no Japão. Por isso, todas as suas peças são importadas e custam caro. Se após uma aventura radical for necessário substituir um farol quebrado, o proprietário vai desembolsar pelo componente R$ 1.309,00 – ou R$ 2.618,00 pelos dois, sem contar a mão-de-obra. Cada lanterna traseira custa R$ 611,99 e o pára-brisa, salgados R$ 1.828,00. Um pára-choque novo sai por mais de R$ 900,00. Na parte mecânica, a correia dentada custa quase R$ 600,00 e o jogo de velas de ignição sai por R$ 652,08. Pastilhas de freio, R$ 464,00 o jogo. Isso sem falar em componentes mais “sérios”, como caixa de câmbio ou embreagem, cujos preços o atendente da concessionária Carrera Butantã não tinha para passar.
As concessionárias aceitam levar, por exemplo, as pastilhas de freio compradas em outro lugar e não "originais" e trocar no carro na garantia?