Savana 2008 X Ranger 2008

[FURRIEL]

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Bem pessoal caso seja possível, emoções à parte (muito difícil), mas gostaria das diversas opiniões mesmo assim. Será um veículo apenas para trilhas e viagens ( muito Kms no asfalto), para 03 pessoas (viagens longas, mais de 1500 Km - conforto para quem vai atrás ???)
Penso em : desempenho e segurança em estradas, custo de manutenção e valor de revenda ( carro para 02 anos ), seguro ( moro no RJ ), etc.
Desde já agradeço a todos , grande abraço,
FFurriel

[ojaneri]

Bem pessoal caso seja possível, emoções à parte (muito difícil), mas gostaria das diversas opiniões mesmo assim. Será um veículo apenas para trilhas e viagens ( muito Kms no asfalto), para 03 pessoas (viagens longas, mais de 1500 Km - conforto para quem vai atrás ???)
Penso em : desempenho e segurança em estradas, custo de manutenção e valor de revenda ( carro para 02 anos ), seguro ( moro no RJ ), etc.
Desde já agradeço a todos , grande abraço,
FFurriel

Pq escolher Savana:
- Já vem recheada de acessórios para trilhas
- Suspensão mais robusta
- Visual mais moderno

Pq escolher Ranger
- Mais conforto
- Maior espaço interno
- Motor melhor e mais economico
- Menor custo de manutenção
- Valor de revenda maior
- Desvalorização menor devido a não ter histórico de problemas crónicos como aquecimento
Quanto aos seguros, acho que devem ser equivalentes. Como você quer para trilhas E viagens, talvez seja dificil escolher. Mas ai vocë tem que ver o que você vai fazer mais, e então pesar a sua escolha pelo lado pessoal.

Ah, estou pedindo para a moderação mandar esse tópico para seções de picapes, acredito que irá ter mais opiniões por lá.

[José Carlos]

Oi Furriel, esta tambem é minha duvida mas para agrav ar tenho quase 190cm.
Tenho uma ranger gasolina com quase 70mil km esta com gas tem um excelente espaço interno que permite dirigir sem ter o volante roçando na perna. Mas a manutençao é mais cara que a l200.
A l200 tem varias peças no mercado ainda mais aqui no rj devido ao uso de vans...
A savana usa motor antigo (128 cv) acho mas e diferente da HPE (148 cv). A mitsubishi oferece seguro subsidiado com preço muito bom.
Acho o visual da ranger antigo, e tenho duvidas se realmente é mais valorizada na revenda.

Devo ter te complicado ainda mais... por isso tambem estou duvida...

Veremos os argumentos dos outros colegas.
[]s

[A.Tavora]

Bem pessoal caso seja possível, emoções à parte (muito difícil), mas gostaria das diversas opiniões mesmo assim. Será um veículo apenas para trilhas e viagens ( muito Kms no asfalto), para 03 pessoas (viagens longas, mais de 1500 Km - conforto para quem vai atrás ???)
Penso em : desempenho e segurança em estradas, custo de manutenção e valor de revenda ( carro para 02 anos ), seguro ( moro no RJ ), etc.
Desde já agradeço a todos , grande abraço,
FFurriel

Caro Furriel, ambas tem qualidades de sobra. Eu nunca possuí RANGER, já tive duas L200 e não tenho nenhuma reclamação, pelo contário, SÓ ALEGRIAS. Procura ver: Valor de revenda, SEGURO e peças de reposição. Depois é só curtir.

Lembrando que a SAVANA Já vem com de acessórios para trilhas.



Abçs.

[Everton Júnior]

posso falar da savana, pois tenho uma. Pra viagem longa acredito que seja um pouco desconfortavel, pois o carro é duro, da a impressao que existem os 8 amortecedores, os bancos sao os mesmos da GL, duros. Mas existem soluçoes para esses "problemas": trocar os amortecedores e colocar os bancos da outdoor. Futuramente farei essas modificaçoes. Estou muito satisfeito com ela, andei nas dunas, judiei bastante e nao esquentou.

[murilloaquino]

Eu iria de ranger por tudo akilo que o ojaneri falou...

[Jorge T]

Pq escolher Savana:
- Já vem recheada de acessórios para trilhas
- Suspensão mais robusta
- Visual mais moderno

Pq escolher Ranger
- Mais conforto
- Maior espaço interno
- Motor melhor e mais economico
- Menor custo de manutenção
- Valor de revenda maior
- Desvalorização menor devido a não ter histórico de problemas crónicos como aquecimento
Quanto aos seguros, acho que devem ser equivalentes. Como você quer para trilhas E viagens, talvez seja dificil escolher. Mas ai vocë tem que ver o que você vai fazer mais, e então pesar a sua escolha pelo lado pessoal.

Ah, estou pedindo para a moderação mandar esse tópico para seções de picapes, acredito que irá ter mais opiniões por lá.

Pô cara vc tá tentando vender sua Ranger a meses e vem falar que ela tem menos desvalorização e maior valor de revenda ?

Aqui nesse mesmo fórum cito pelo menos 5 foristas que venderam suas L200 facilmente e no valor de mercado.

As principais vantagens da Ranger são economia e manutenção.

A savana 2008 vem sem bloqueio que era um o grande diferencial off-road.

[Everton Júnior]

....A savana 2008 vem sem bloqueio que era um o grande diferencial off-road.

mas vem com LSD. Na frente do bloqueio 100% nao é nada, mas ajuda em alguns cantos.

[Eduardo Eustaquio]

Pô cara vc tá tentando vender sua Ranger a meses e vem falar que ela tem menos desvalorização e maior valor de revenda ?

Aqui nesse mesmo fórum cito pelo menos 5 foristas que venderam suas L200 facilmente e no valor de mercado.

As principais vantagens da Ranger são economia e manutenção.

A savana 2008 vem sem bloqueio que era um o grande diferencial off-road.

Prezado Jorge, concordo e discordo de uma pequena coisa sobre seu comentário.

L200 em meu estado vende muito rápido, principalmente se tiver bem cuidada e com pouca quilometragem, so que, da mesma forma Ranger modelo novo que estiver da mesma forma que falei da L200 não fica em pátio de concessionária alguma.

O problema é achar estes veículos nestas condições. Aqui no Goiás estas duas camionetes são ditas por veículos de trabalho e assim, são bastante judiadas e rodadas e devido a isso, tem uma desvalorização grande.

No restante do teu comentário concordo com tudo.

Abraços e boa noite.

[shimomoto]

Bem pessoal caso seja possível, emoções à parte (muito difícil), mas gostaria das diversas opiniões mesmo assim. Será um veículo apenas para trilhas e viagens ( muito Kms no asfalto), para 03 pessoas (viagens longas, mais de 1500 Km - conforto para quem vai atrás ???)
Penso em : desempenho e segurança em estradas, custo de manutenção e valor de revenda ( carro para 02 anos ), seguro ( moro no RJ ), etc.
Desde já agradeço a todos , grande abraço,
FFurriel

FFurriel;

Sua questão é um dilema mesmo...

Eu compraria a Ranger por alguns pequenos motivos, racionais:

1-) a L-200 terá que sofrer uma troca de motor. O 4D56 de injeção mecânica terá que se tornar common rail. Ou a Mit trará um motor novo e colocará na Outdoor/Savana ou tira a picape de linha de vez.

Antes quer alguém diga que o futuro da Ranger é incerto, coisa e tal, saliento que o da L-200 Outdoor também é tão ou mais incerto que o da Ranger, haja visto que o NGD da Ranger já é common rail, requerendo mínimas alterações para norma Euro IV, ao contrário do 4D56 que quase que tem que ser reprojetado por completo.

2-) O espaço traseiro da L-200 é miserável. O da Hilux é satisfatório (mas não é lá essas coisas) idem para a Nissan SEL, a Ranger, ruim, Frontier antiga, S-10 e L-200 Outdoor é péssimo.
_____________________________________________

Agora, independente de qualquer coisa, o melhor é experimentar as duas picapes e ver qual o coração bate mais forte.

Um grande abraço

[shimomoto]

mas vem com LSD. Na frente do bloqueio 100% nao é nada, mas ajuda em alguns cantos.

A Ranger também tem LSD e tal qual deve ocorrer com a Mit, não é lá essa ajuda...

Abs!

[DieselPower]

Pois é pessoal, discordo do Ojaneri que falou sobre a desvalorização da L-200.
Aqui no sul do Brasil, uma L-200 com os mesmos equipamentos de Ranger, Frontier (exceto a Sel) ou S-10, custa R$ 5.000,00 a mais. Caso a L-200 seja automática, essa diferença pula para R$ 10.000,00.
Falo com conhecimento de causa, pois troquei minha antiga Frontier SE Serrana 2005 com 54.000 km pela mina atual L-200, também 2005, e tive que voltar R$10.000,00.
E antes que digam que perdi dinheiro, pesquisei muito antes de fechar negócio, e a diferença de valores nos estoques dos lojistas era exatamente este.
E ao contrario do que vocês devem estar pensando,´vende muito fácil, mesmo com o preço mais alto. É muito difícil encontrar L-200 a venda, nem quadradinha, nem Sport, nem Outdoor. Enquanto as outras estão forrando os pátios de lojistas...
Donos de L-200 aqui no Sul, não podem estacionar a pick-up que logo vem um mandando uma indecorosa...
E quem tem sabe que é verdade, já cansei de negar propostas de vendas...