kia - SORENTO - o que vcs Acham....

[Fxavier]

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Caros amigos, ontem a pedido de um amigo que tambem testou, fiz um test drive num Kia Sorento 2.5 diesel 16v (140 cv) autom 5 marchas com tiptronic,
gostei muito do espaço interno acabamento (medio) melhor que as Pajero Sport motor bom(não é um 3.0 mas anda bem é silencioso e dizem bem economico) o que vcs acham deste veiculos com 2 airbags, abs e ebd e freio a disco nas 4 rodas...por um preço na faixa de 112.000,00 a 119.000,00.VALE A PENA COMPRAR UM CARRO DA KIA E A HORA DE VENDER , ELE TEM 5 ANOS DE GARANTIA TOTAL , e pelo que cotei o preço das revisões está na media de mercado.

[edumont]

Xavier, eu não andei nesse carro, mas achei o acabamento sensacional. Quanto à marca, apesar de não ter a tradição da Mit e Toy, acho que já está consolidada no Brasil, tanto é que a Suzuki saiu fora e ela está por aqui até hoje. Quando estive em SP vi muitos Sorentos e Sportages (novo modelo) nas ruas. Portanto, não acredito em perda de valor ou dificuldade de revenda acima do normal. As antigas Sportages fizeram grande sucesso no país e ainda são muito procuradas no mercado de usados. Acho que o que você tem que pesar mesmo na escolha é o uso que pretende dar à viatura. Se for encarar umas trilhas mais radicais, escolha a Pajero Sport ou até o XTerra (a Nissan está com uma promoção de XTerra a R$ 109k), pois neste caso acho que vale à pena ser conservador e apostar na tradição. Mas se o uso for mais urbano, com alguns passeios off-road eventuais (nada muito radical), aí não vejo problema em optar pelo Sorento. Já disse, não andei, mas achei o acabamento interno bem superior ao da Pajero Sport e ao do XTerra.

Boa compra:

[Jyoti]

Tenho um conhecido, EX-proprietário de um LR DEF 90, que está com um desses e está gostando muito.
Lógico que não é um DEF em off-road, mas para uso geral e algumas incurções no fora de estrada e se vc não faz viagens loooongas com muita tralha, é uma boa opção, creio eu.
Nunca dirigi ele.
Abraços,

[RHL]

Eu iria de XTerra

[abreu]

Meu pai teve uma Diesel logo quando lançou...
Excelente carro.
Suspensão desenvolvida pela Porsche, motor extremamente silencioso e elastico, cambio tip-tronic de 5 marchas, conforto excelente.

Quanto ao motor pode ficar tranquilo, pois esses 140Cv são de raça, e levam a Sorento com certa facilidade a 200Km/h... Eu já comprovei isto.
E se você comprar mesmo uma, toma cuidado com os radares na estrada... Vc tah lá distraido em uma reta, quando olha para o velocimetro o carro já vai para lá de 180Km/h.
Ela é EXTREMAMENTE estável.
A suspensão é excelente (exceto para pular lombadas, situação em que ela dá um pulo grande).

Eu tenho um tesão particular pela 3.8 V6 gasolina.
São 267Cv com diferencial de deslizamento limitado.
O SUV faz de 0 a 100Km/h em menos de 8 segundos.

Pode comprar o carro sem medo.
São 5 anos de garantia TOTAL.

Abraços.

[murilloaquino]

E na hora da venda Abreu?

[Fxavier]

E na hora da venda Abreu?

Murilo, vc acha que na hora da venda ela perde muito mais que pajeros,e cami nhonetes....o q vc acha, pois este tambem é o meu medo..pois fora isso eu já teria comprado pelo custo beneficio

[murilloaquino]

Sinceramente...Eu até poderia ter comprado uma sorrento na sua condição.Acabei de trocar meu carro por uma pajero full 2005 com diesel e 195 cv!!....Se já andou em alguma?Se animar carro usado, eu recomendo pela facilidade de encontrar peças de reposição.Comprar uma sorrento e casamento.Isso nao quer dizer q o carro é ruim.Mas é mercadoooo....So como comparação, comprei o par de amortecedor traseiro da pajero...deve sair em torno de 800 reais.Da sorrento, alem de dificil, fica na casa de 1900 o par

[abreu]

A Hyundai vende mais Tucson do que todos os modelos de Pajero juntos.
E é Hyundai, marca dona da Kia.

Isso de revenda depende muito do local Murillo.

A Kia aqui em Natal já tem mercado.
A desvalorização da Sorento é inclusive bem menor que da Pajero Sport e Full por exemplo.

Atribuo isto a garantia de 5 anos total que a montadora oferece.
Tem que saber o que tá vendendo para dar garantia de 5 anos!

Você copra uma Sorento Zero Km, usa por 3 anos e vende com a garantia de um Mitsubishi Pajero Sport Zero Km.

Você não compraria um carro desses!?
Eu compraria sem medo. =)

Hoje fiz novamente o test-drive em uma Sorento gasolina 3.8 V6 267Cv...
Que carro! O SUV perfeito. Vai de 0 a 100Km/h em menos de 8 segundos...

Eu só não comprei a Sorento hoje mesmo pq embarco para o Canadá daqui a 24 dias e só volto daqui a 6 meses!

Mas para que gosta de SUV potente, APROVEITA, a Sorento tá com promoção por R$110.000,00... Poucas unidades!

Abraços.

[alexmelo]

Prezados,
Freqüento este forum há algum tempo. Saí de uma Ranger 2007 XLT 3.0 para um Sorento 2009 com o novo motor VGT de 170 HP diesel automático. Hesitei muito, pesquisei, perguntei e quase fui de Pajero Sport diesel. Mas todos me disseram que o Pajero Sport é muito peso para o motor, gastador, e problemático, com manutenção muito cara, embora fosse R$ 10 mil a menos.
Já rodei 3.000 km e estou maravilhado. A 120 km/h, não se ouve o motor. O câmbio é de 5 marchas ou Tiptronic, o que lhe dá ótimo controle nas descidas de serra, além de ser "inteligente". O carro tem 11 m de diâmetro de giro - boto em vagas onde nem pensar com a Ranger. Para comparar (4 Rodas de out/2008) o Logan tem 10,5m, Fiesta Sedan 10,2m, Novo Voyage 10,4m, Prisma 9,9m.
A suspensão é muito boa, carro silencioso, sem grilos. As marchas passam suavemente. Ótimo porta-malas, porta-trecos por todo lado. A aceleração na estrada, em subidas e ultrapasssagens é espantosa. Até do modelo com o motor anterior, de 140 HP, que vinha até meados de 2008, todos falaram muito bem. Amigos que têm há 2 ou 3 anos me disseram que o carro não quebra. E a garantia é de 5 anos. O acabamento é ótimo. Sinto-me dirigindo um automóvel. Não testei ainda na areia ou na lama mas em breve o farei. Enfim, o meu testemunho é - vale a pena.
Abraço, Alexandre

[murilloaquino]

Alex, posta um cometario ai depois com relação ao desempenho da sorentoXRanger?

abraços

[alexmelo]

O desempenho do Sorento com motor VGT de 170 CV é excelente. Comparando com a Ranger 3.0, quer vendi para comprá-lo:
Peso do Sorento 2075 kg (em ordem de marcha); peso da Ranger, cerca de 2000 kg (obtive o peso bruto total no site da Ford, 3060 kg; tirando 1000 kg de carga...) . A diferença é só de 7 CV mas o Sorento é automático e o motor é VGT. Parece não haver diferença de peso. Nas acelerações, retomadas, etc., sinto como um carro a gasolina. Não há "buracos" na aceleração e as marchas passam sem que a gente sinta. É pisar e o carro salta. Estou bastante surpreso e satisfeito.
Quanto à estabilidade, não se póde comparar - um é pickup e o outro não.