Mandei um e-mail para um pessoal que conheço na Dana, fábrica que produz a linha de diferenciais, e que vende sob o nome de Spicer, perguntando sobre o Bloqueio que eles possuem para o Dana 44.
Vejam a resposta...
Gustavo,
A caixa de diferencial blocante Spicer Trac Lok está disponivel para os veiculos que usam diferencial mod 44, 44.3 e 44.4. Atualmente as S10, Ranger, 44.3 Troller, Dakota,44.4 e no passado F1000, Jeep, F75 Rural 44, desde que equipados com semi eixos de 30 estrias, pois alguns eixos usam semi eixos com 19 estrias, neste caso não é possivel a adaptação da caixa Trac Lok.
Alguem sabe quanto custa a criança?? Pois liguei nos maiores distribuidores DANA da minha região, e os mesmos disseram que estes produto, eles não possuem nem no cadastro, nunca compraram, nunca venderam e nem sabe para o que serve!!
30 estrias vai ser problema... Todos ou quase todos jeep são 19 estrias... Pra falar a verdade não vi ainda eixo de jeep com 30 estrias, só de F-100 e F-1000!
Alguém sabe informar se o semi eixo do Engesa é 19 ou 30 estrias ?
Esse bloqueio 70% não é àquele que vai perdendo a eficácia com o tempo chegando a não mais surtir efeito ?
Comprei as minhas caixas de 19 estrias a uns 6 anos atrás na rua piratininga, SP. Por volta de 350,00 cada
Na mesma época a Agromotor ainda tinha dessas caixas novas pois era peça de F-100. tinha tanto de 30 quanto de 19 estrias. Era por volta de 700.00 a nova.
Curiosamente, as de 30 é que eram rmais raras e para colocar nos DANA 44 (dos jeep 82/83) uma opção era comprar as planetárias da álbarus, coisa que também não era de outro mundo.
O saco era montar a caixa de novo por causa daquelas molas infernais e achar o óleo Texaco 3450.
Agora preste atenção:
Por comodidade, eu recomendo colocar o LOCK-RIGHT e assemelhados. Vantagem: é o + barato, simples de colocar dentro da caixa de satélites original e ainda não precisa do ferramental de ajuste de pinhão/coroa. Só o expansor de carcaça.