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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de ZYKAO
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    Bloqueio, Pneu 35, 37




    Fala Galera,


    Venho Acompanhando O Forum A Alguns Anos E Percebo Que Cada Vez Mais O Pessoal Equipa Os 4x4 Com Bloqueio No Diferencial Dianteiro, Bloqueio No Diferencial Traseiro, Pneu 3k 35, Ou Semelhante, Motorzão, Spoa, Etc.

    Tudo Isso Pra Que ?, Só Pra Não Atolar, O Pessoal Tá Ficando Mais Braço Ou Com Menos Experiência Pra Precisar De Todos Esses Equipamentos?

    Será Que Um Dia Vão Lembrar Como Dirigir Um Jeep Sem Bloqueio?


    O Que Acham?

  • #2
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    26/01/2004
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    Cada vez mais se modifica um jeep para que cada vez mais se possa transpor obstáculos mais difíceis, que sem pneus grandes,bloqueios e etc, não seria possível.Vc já assistiu uma prova de RC ?

    Por que vc escreve colocando em mauiúscula a primeira letra de cada palavra ?
    Algum distúrbio neurologico ou somente cacoete ?

    []'
    Os cães ladram e a caravana passa.--Ibrahin Sued

  • #3
    Todos esses equipamentos tem garante chegar a lugares, onde antes sem eles não chegaria, e curtir muito mais as trilhas...

    Abraços...

  • #4
    Usuário Avatar de zelucas
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    17/01/2008
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    huahahahahauhauhaha...distúrbio neurológico foi boa...

    Percebi que esse fenômeno da letra maiúscula acontece quando alguém escreve tudo em maiúsculo e depois na hora de enviar o programa altera para somente a primeiras letras... O porque eu não sei...
    HILUX PICK-UP CS '95 IDYOTA -> EM CONSTRUÇÃO ETERNAMENTE
    HILUX PICK-UP CD '94 MWM 2.8
    HILUX PICK-UP CS '95 R.I.P
    facebook.com/4x4Depressao

  • #5
    Usuário Avatar de JAIME MOREIRA
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    Ja ouviu falar no Camel???

  • #6
    Usuário Avatar de João A
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    Citação Postado originalmente por ZYKAO Ver Post
    Fala Galera,


    Venho Acompanhando O Forum A Alguns Anos E Percebo Que Cada Vez Mais O Pessoal Equipa Os 4x4 Com Bloqueio No Diferencial Dianteiro, Bloqueio No Diferencial Traseiro, Pneu 3k 35, Ou Semelhante, Motorzão, Spoa, Etc.

    Tudo Isso Pra Que ?, Só Pra Não Atolar, O Pessoal Tá Ficando Mais Braço Ou Com Menos Experiência Pra Precisar De Todos Esses Equipamentos?

    Será Que Um Dia Vão Lembrar Como Dirigir Um Jeep Sem Bloqueio?


    O Que Acham?


    Rapaiz, sê tá falando sério...
    Cada coisa que a gente vê...
    O dia que eu puder$$$ a minha F vai ter pneuzão, motorzão, bloqueiozão e tudo de efezão que for e vai ser a fudidon@...
    Fica com original quem quer...

    Abraçozão

    João
    Lista de pessoas proibidas de coçar o saco: Wolverine, Freddy Krueger e Edward Mãos de Tesoura.
    MSJ

  • #7
    Usuário Avatar de ZYKAO
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    Sergio, vou escrever com letras minúsculas para você não ter nenhuma dificuldade na leitura, talvez tenha algum distúrbio neurológico e eu não quero atrapalhá-lo.

    Eu conheço o RC e já estive em algumas provas, mas será que todos que tem bloqueio, pneuzão, etc participam do RC ? Acho que não, aliás os que participam usam seus carros exclusivamente para as provas.

    Jaime, conheço o buraco do Camel desde 1990 fazendo trilha, subindo ou descendo, sempre sem bloqueio e pneuzão, no maximo um Frontiera 7.50 e um bom guincho mecânico.

    Não quero ofender ninguem, apenas gostaria de saber a opinião de vocês sobre todos esses equipamentos, que ao meu ver não são obrigatórios para uma boa trilha.

  • #8
    Usuário Avatar de JAIME MOREIRA
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    Citação Postado originalmente por ZYKAO Ver Post
    Jaime, conheço o buraco do Camel desde 1990 fazendo trilha, subindo ou descendo, sempre sem bloqueio e pneuzão, no maximo um Frontiera 7.50 e um bom guincho mecânico.
    Não to querendo ofender, o que quis dizer foi que com um jeep original, não da pra ir mesmo!!!
    pneu fronteira já é uma evolução enorme dos originais, e o mais gostoso de uma trilha é conseguir passar o obstaculo na raça!!! pilotar o jeep e não o guincho!!
    Concordo que tudo depende do que tipo de trilha vc prefere, bloqueio não acho fundamental, mas ajuda (eu não uso)
    mas tudo é uma evolução, assim como um new civic e um fiat 147
    conheço adoradores de carros antigos, eu mesmo adoro, mas vai do gosto de cada um!!!
    abraços

  • #9
    Citação Postado originalmente por ZYKAO Ver Post
    Sergio, vou escrever com letras minúsculas para você não ter nenhuma dificuldade na leitura, talvez tenha algum distúrbio neurológico e eu não quero atrapalhá-lo.

    Eu conheço o RC e já estive em algumas provas, mas será que todos que tem bloqueio, pneuzão, etc participam do RC ? Acho que não, aliás os que participam usam seus carros exclusivamente para as provas.

    Jaime, conheço o buraco do Camel desde 1990 fazendo trilha, subindo ou descendo, sempre sem bloqueio e pneuzão, no maximo um Frontiera 7.50 e um bom guincho mecânico.

    Não quero ofender ninguem, apenas gostaria de saber a opinião de vocês sobre todos esses equipamentos, que ao meu ver não são obrigatórios para uma boa trilha.
    Tens que ver que a cada vez aumenta as trilhas com maior dificuldade e cada vez sao lançados mais produtos. O pessoal que tem $$ pra investir, e gosta do negocio obvio que vaiinvestir, ai sim tera certeza que podera encarar qualquer desafio!
    As opnioes sobre esse assunto sao diversas!! Nao é a questao de nao saber dirigir um Jeep pelado mas a questao é o evoluimento das Trilhas, dos produtos em mercado e dos Jeep's obviamente acompanhando.
    Tambem tem a questao de gente que exagera nesses acessorios. Nao sabe pilotar nem sem nem com os mesmos mas isso é bem raro.
    []´s
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #10
    Citação Postado originalmente por ZYKAO Ver Post
    Fala Galera,


    Venho Acompanhando O Forum A Alguns Anos E Percebo Que Cada Vez Mais O Pessoal Equipa Os 4x4 Com Bloqueio No Diferencial Dianteiro, Bloqueio No Diferencial Traseiro, Pneu 3k 35, Ou Semelhante, Motorzão, Spoa, Etc.

    Tudo Isso Pra Que ?, Só Pra Não Atolar, O Pessoal Tá Ficando Mais Braço Ou Com Menos Experiência Pra Precisar De Todos Esses Equipamentos?

    Será Que Um Dia Vão Lembrar Como Dirigir Um Jeep Sem Bloqueio?


    O Que Acham?
    ZIKAO,

    Acredito que o carro que vc utiliza no seu dia a dia não deva ser com carburador e também o PC que esta utilizando para postar estas mensagens também não deva ser da familia 286, 386 ou 486 ! né !
    Esses dois exemplos acima ainda funcionam porém, todos procuram algo mais rápido, mais confiavel, mas simples, mais barato !!! evoluir é preciso !!


    Abraços

    JCJ
    bloqueado dianteiro/traseiro, motorzão, SPOA, etc...

  • #11
    Usuário Avatar de Edson JN
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    No meu ponto de vista o camel e varias outras trilhas deixo de ser uma trilha tecnica onde bastava apenas da capacidade dos motoristas e hj em dia quem não tiver uma viatura muito bem equipada não passa mais, e tb não basta ter equipamento se não souber "levar", mas tb eu não vejo logica do camarada investir no equipamento pra apenas defilar com o 4x4 pra lá e pra cá...
    Eu gosto muito das trilhas tecnicas...admito q tenho bloqueio 100% On/Off e pneus 32" até o momento o 4x4 ta do jeito q gosto pro q eu faço... não tem o motivo de investir + até o momento, mas c tiver q partir pro 35", 38" e etc.... por q não?!?!?!

    até + abraços

    Edson JN

  • #12
    Esse tipo de discussão não contribui muito, não - e não precisava ser levantada... no meu modo de ver. Cada um na sua, e vamos respeitar... não sejamos ranzinzas !

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