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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de WELLCJ5
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    Diferencial Dianteiro Rural/f-75




    Pessoal,

    Estou montando uma F-100 4x4 e nela foi instalado um diferencial dianteiro da F-75 com relação 9x44, como a trazeira é original e está com relação 10x35, estou procurando uma relação 13x46 para colocar na frente e que ficaria bem proxima da traseira.

    A pergunta é:

    Teria muito problema eu rodar com uma relação 3,50:1 na traseira e uma 3,54:1 na dianteira ?

    Outra dúvida é que me disseram que relações que foram feitas para diferenciais traseiros não podem ser colocadas nos diferenciais dianteiros ?

    Isso é verdade ou papo furado ?

    Abs.

    Wellington
    Ex.GM TRACKER-2009, GCHEROKEE LIMITED 5.2-1998, Ex.FORD F100 4X4-1962, Ex FORD CJ5-1973, Ex. WILLYS 4WD PICKUP TRUCK-1958

  • #2
    Usuário Avatar de junior braga
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    relaçoes diferentes

    Citação Postado originalmente por WELLCJ5 Ver Post
    Pessoal,

    Estou montando uma F-100 4x4 e nela foi instalado um diferencial dianteiro da F-75 com relação 9x44, como a trazeira é original e está com relação 10x35, estou procurando uma relação 13x46 para colocar na frente e que ficaria bem proxima da traseira.

    A pergunta é:

    Teria muito problema eu rodar com uma relação 3,50:1 na traseira e uma 3,54:1 na dianteira ?

    Outra dúvida é que me disseram que relações que foram feitas para diferenciais traseiros não podem ser colocadas nos diferenciais dianteiros ?

    Isso é verdade ou papo furado ?

    Abs.

    Wellington
    Não tenho certeza não, mas acho que as relações traseiras x frente tem que ser iguais, pois imagina a seguinte situação um eixo empurrando o outro, ou sendo arrastado pelo outro, porque a cx multlipa para ambos os eixos transmitem forças iguais. Espero ter ajudado. Aguardando coments do experts.
    Smurff - CJ 5 1959 monstrinho 6 cil. + 3m seca

  • #3
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    Isso mesmo Junior Braga, como tambem nao eh aconselhavel rodar com pneus diferentes com 4x4 engatada.

  • #4
    Usuário Avatar de WELLCJ5
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    Mas voces acham que 1% de variação entre as relações influencia alguma coisa quando o veiculo estiver rodando em estradas de terra e com lama ?

    Pois sempre uso o 4x4 em situações extremas, na maioria das vezes dá pra usar somente o 4x2 e a reduzida.

    Abs.

    Wellington
    Ex.GM TRACKER-2009, GCHEROKEE LIMITED 5.2-1998, Ex.FORD F100 4X4-1962, Ex FORD CJ5-1973, Ex. WILLYS 4WD PICKUP TRUCK-1958

  • #5
    Usuário Avatar de junior braga
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    pequena diferança

    Citação Postado originalmente por WELLCJ5 Ver Post
    Mas voces acham que 1% de variação entre as relações influencia alguma coisa quando o veiculo estiver rodando em estradas de terra e com lama ?

    Pois sempre uso o 4x4 em situações extremas, na maioria das vezes dá pra usar somente o 4x2 e a reduzida.

    Abs.

    Wellington
    Com certeza, pois é diferente, parece bem pouco talvez nem é notavel mas ira comprometer o restante do sistema, ex: cardans, redução, etc.
    Smurff - CJ 5 1959 monstrinho 6 cil. + 3m seca

  • #6
    Usuário Avatar de Kim
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    Cara, as engrenagens não são de borracha, portanto não são maleáveis.

    1% é uma grande diferença, pois no engesa saía de fábrica com 0,01% e é perceptível quando em 4x4.

    Abraços.

    Kim.

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