molas azuis e reposicionador

[Natanael Junior]

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Caros landeiros.
Instalei as molas azuis da beamarch no meu defender 110.
Ficou ótimo.
O único senão é que, com os amortecedores originais, o fim de curso é
evidente.
FOi necessário reposicionar os amortecedores traseiros para evitar o
fim de curso.
Fui até o Makoto. Retiramos a peça qe fixa o amortecedor traseiro ao
chassi, levamos ao CAD e desenhamos o que seria a nova, mantendo as
angulações originais do pino que vai no olhal do amortecedor, mas
reposicionando-o quanto à altura.
Vão aí imagem da peça instalada para teste e outras fotos. Aprovada no teste - que está em
andamento - a peça vai receber pintura eletrostática.
abraço

[Alan]

só de curioso (estou pensando em adquirir essas molas azuis tbm a algum tempo), quanto que custou o jogo das 4 molas????


abraço

[Natanael Junior]

Algo entre 900 e mil reais.
Alguém sabe me dizer por que não me aparece a opção de editar a mensagem??
Quero tirar esse "z" das molas do título.
Abraço.

[Henrique Josino]

Caros landeiros.
Instalei as molas azuis da beamarch no meu defender 110.
Ficou ótimo.
O único senão é que, com os amortecedores originais, o fim de curso é
evidente.
FOi necessário reposicionar os amortecedores traseiros para evitar o
fim de curso.
Fui até o Makoto. Retiramos a peça qe fixa o amortecedor traseiro ao
chassi, levamos ao CAD e desenhamos o que seria a nova, mantendo as
angulações originais do pino que vai no olhal do amortecedor, mas
reposicionando-o quanto à altura.
Vão aí imagem da peça instalada para teste e outras fotos. Aprovada no teste - que está em
andamento - a peça vai receber pintura eletrostática.
abraço

Tem o arquivo .dwg pra me passar, to pensando em levantar mais um pouco a mha e essa sua solução eh bem mais interessante, eu iria procurar novos amortecedores.


[]'s

[Fabio Arauujo]

Será que as molas funcionam na Discovery? Foi preciso calço para a traseira?

Abs

[alberto megda]

Eu coloquei as molas azuis, mas duraram apenas um fim de semana, pedi pra voltar as antigas. O carro ficou tao duro, q nao conseguia andar em uma rua de paralelepípedo de tanto q pulava. Achei muito ruim!!!! Minha coluna agradeceu

[alberto megda]

Eu coloquei as molas azuis, mas duraram apenas um fim de semana, o carro ficou tao duro q nao conseguia andar numa rua de paralele pípedo de tanto q pulava. Mandei voltar as antigas. Achei muito ruim, minha coluna agradeceu!!!!

[Henrique Josino]

Eu coloquei as molas azuis, mas duraram apenas um fim de semana, o carro ficou tao duro q nao conseguia andar numa rua de paralele pípedo de tanto q pulava. Mandei voltar as antigas. Achei muito ruim, minha coluna agradeceu!!!!

Depende da mola azul q vc colocou, exite diversos modelos Bearmach tem varios modelos de molas com constantes diferentes..... da soft a extra power hard!


[]'s

[Natanael Junior]

Vou perguntar se o cara salvou o arquivo .dwg e, se tiver te passo.

[Natanael Junior]

Eu coloquei as molas azuis, mas duraram apenas um fim de semana, o carro ficou tao duro q nao conseguia andar numa rua de paralele pípedo de tanto q pulava. Mandei voltar as antigas. Achei muito ruim, minha coluna agradeceu!!!!

A 110 não ficou tão dura assim. Mas, como o nome sugere, as molas "heavy duty" são feitas para jipes que são usados de forma específica, com carga. Optei por elas porque, além do guincho dar uma baixada legal na frente com as molas originais, uso com alguma freqüência o defender com muita carga - tralhas de roça e pesca - e normalmente lotado de parentes e pescadores.
Apesar de não ser sempre que o uso assim, afinal é meu carro do dia-a-dia, não achei ele muito duro. Deve ser porque ando também num samuca. Alí é duro pra valer!
[]

[gwegbecher]

Natanael,
Se vc conseguir me manda tbm o arquivo em dwg.
gwegbecher@hotmail.com
Germano

[Natanael Junior]

Pedi o arquivo duas vezes. Ontem e hoje. Ainda não me passou.
Talvez ele queira vender as peças prontas...
Acho até justo, se o preço for razoável. Me cobrou cerca de 200 reais pelos dois.
Abraço,