Pessoal, Tenho uma L200 2003/2003 que a 3 semanas aqueceu. De lá pra cá, já foi colocado um aditivo para descobrir onde vazava água, trocou a tampa do radiador e trocou a junta do cabeçote. O mecanico diz que agora deve retificar o motor, pois pode ser microfissura nas camisas do piston. Bem, até agora ainda não descobrimos o vazamento ou como o carro perde a agua. Eu não tenho conhecimento de mecanica, mas acho que retificar o motor é algo muito acima de vazamento. Ou o mecanico tem razão ???
Agradeço quem tenha sugestão.

Aluizio