Blind Rooster, a Maritaca ! "CJ 1960"

[alexandre roveri]

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Primeiro gostaria de deixar uma homenagem ao meu primeiro veiculo 4x4 , um Niva 1994 branco com o qual aprendi um monte de coisa e me despertou o Tsão de mexer e construir viaturas

[alexandre roveri]

Acabei sofrendo um acidente com o Niva que inviabilizou a sua reforma, coisas de monobloco e tal
Agora arrumei essa sarna aqui pra me coçar !!!!
Será que vou ter bala na agulha pra completar o trampo
Ficha técnica:
1960
6 cil. Ford 3.0
3 marchas, 1ª seca
Do resto, todo original !!!

[alexandre roveri]

Agora que o bixo pega !
O jeep que eu imagino como ideal pra mim é :
-O mais maciu que eu consiga deixar (saudades do Niva)
-Pneus no máximo 33"(num vou ter din din pra ficar colocando 35")
-Direção hidraulica
-Cheio de badulaque no painel, parecendo penteadeira de puta

Agora ele vai passar por uma revião total, ainda não chegou em casa !!!


A proposito : - A reforma vai ser feita toda em casa , no proximo post vou colar as fotos da minha oficina

[Otávio Luiz]

Atenção senhores moderadores, favor mudar o nome do tópico p/MARITA DE SUMARÉ!!!
Pô Roveri, apelido a gente não muda não!!!
Pode deixar que a galera daqui te dará as dicas, mas primeiro, tire aquele pisca de fusca, ô coisa ridícula...
AH! E jipe macio esqueça, porque você acha que to voltando pros Nivas? Masoquismo?
Na minha opinião, monte um monstrengo pra trilha e use um 4x2 pro resto. Ou arrume o Galo Cego I pra passear...

[alexandre roveri]

Valeu pela força Otávio !
Não tenho a pretenção de tranformar o Zuyllis num ItamaratY , mas é que outro dia fui dar um rolê no Cj de um amigo que tinha as laminas arqueadas , meu, parecia uma pedra e o pior é que parecia sem curso de suspenção!!! talvez por estar muito duro né já que vou ter que jogar fora os feixes de mola e jumelos, que por incrivel que pareça ainda são originais, por que não colocar o mais macio possivel

[fernandão]

joga fora não eixos de rural molas cansadas e poucas e spoa fazem milgare

e aproveitando agora vc tem um 4x4 de verdade

desculpe mais não aguetei

[]´s

[Otávio Luiz]

MARITACA DE SUMARÉ
Agora está certo, mania de não revisar o texto...
Roveri, o que o Fernandão falou está certo, feixe reto e SPOA fica bom... mas seria bom também trocar os eixos pelos da Rural, daí $$$$$... no meu CJ6 era assim, feixes quase retos e SPOA, mas com eixos de Jeep e alargadores de roda de 2", como o CJ6 é maior a estabilidade era melhor, mas mesmo assim dava cada susto... NÃO ESQUEÇA DA GAIOLA!!!
A sua receita de feixes de Toyota e amortecedores de Ranger é boa e mais do que consagrada e testada. Mas verifica aquela dica do Gustavo Heck aqui do fórum, dos feixes de S-10...
Arquear feixes é jogar dinheiro fora. Será que o jeep do seu colega não tinha jumelão? Jumelo grande deixa a suspensão mais dura e com menos curso...
E tira aqueles piscas de fusca, peloamordedeus!!!
PS: Não vai reviver o Galo Cego I?

[fernandão]

cara com eixos de rural não assusta tanto !!!!! logico que não é um carro de pista pra fazer curva mas em termos de perda de estabilidade o que vc ganha no off road compensa longe !!!!! e o que vc economiza com a compra de feixes e mão de obra do mesmo já dá pra gastar nos eixos e mão de obra pra fazer spoa !!!!e amortecedores dá pra usar os de ranger mesmo
agora essa é uma receita p´ra um jeep mais voltado pra trilha que não sei se é seu
caso
agora se for spua mesmo va de toyota que é show jumelos revolver ou articulados
e com pneus 33 tambem vai ter um puta curso


[]´s

[GustavoRisso]

Este negócio de usar eixo de rural, com soa, molas de toyota c/ jumelo revolver e 1/4 naum tem a menor graça...
[]s

[alexandre roveri]

agora se for spua mesmo va de toyota que é show jumelos revolver ou articulados
e com pneus 33 tambem vai ter um puta curso


[]´s

Esse é o caminho Pelo menos por enquanto
E vou te dizer uma coisa, desse jeito ainda dá jogo numa prova de DESAFIO do UNROC !!! Mas não é o meu objetivo principal

[Otávio Luiz]

Esse é o caminho Pelo menos por enquanto

Pense bem o que vai fazer e faça uma vez só!!! Sai mais barato... se for SPOA seus feixes provalvelmente servirão, e um kit de feixes de Toy não é barato não...
Se o negócio é trilha pesada, SPOA nele!!!

[fernandão]

só tem uma coisa ninguem acha que vai fazer trilha pesada até começara a fazer
heheheheheheheehehe



[]´s