Bomba de Vácuo

[Oscar]

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Como vão? Sou novo aqui no forum.
Desde que peguei a land 90 no começo do ano, senti o freio meio ruim. Semana passada , por conta de um vazamamento de agua, levei no mecanico pra dar uma olhada e pedi que olhasse o freio.
Diagnóstico: bomba de vácuo com pau!!!!....Hoje liguei na Land Center, em SP, e vai R$800 por uma nova.
Alguem tem uma sugestão ou sabe se essa bomba vai em algum outro carro?
Grato
Oscar

[Henrique Josino]

Oscar;

Isso é um problema muito serio mesmo...as land 97 e 98 estão começando a dar esse problemas, a minha não aconteceu ainda (toc, toc, toc), funciona assim, bomba de vacuo para esse motor só Land Rover mesmo então se prepara $$$ , Allmakes, Land Rover, The specialist, Adam 4x4, Land Rio....

Mas a outra possibilidade a Ranger e S-10 que já ultilizaram esse motor e tem sua bomba de vacuo integrada ao alternador , o que se pode fazer é colocar o alternador de umas delas e isolar a outra bomba ou retirar ela, isso que eu pretendo fazer, o que vier primeiro se pifar o alternador ou a bomba coloco um de ranger ou s-10, resolvo os dois pobremas

[]'com tudo em dia....

[Oscar]

Só pra dar o retorno: não teve jeito, morri com os 800 paus da bomba. Pelo menos , o freio ficou melhor. Mas tbm já tô sabendo que logo mais vou ter que trocar todos os discos. Estão todos gastos irregularmente e no fim de vida.

Mas o pior de tudo foi que ao pegar a land de volta, depois de 80 Km rodados a empreagem ficou uma merda. Foi como se o fluído tivesse vazado. Mas não vazou. O pedal ficou lá embaixo e quase nem dá pra engatar as marchas. Vai ter que voltar pro mecanico!!! ....que porra!!!

Alguem tem alguma experiencia com a embreagem?

Henrique , grato pelo retorno anterior.

Oscar

[Eduardo Chaves]

Pode ser apenas fluído contaminado ou com ar no sistema, tente primeiro trocar o fluído...

[]'s...

[Eduardo Velo]

Mas o pior de tudo foi que ao pegar a land de volta, depois de 80 Km rodados a empreagem ficou uma merda. Foi como se o fluído tivesse vazado. Mas não vazou. O pedal ficou lá embaixo e quase nem dá pra engatar as marchas. Vai ter que voltar pro mecanico!!! ....que porra!!!
Alguem tem alguma experiencia com a embreagem?
Henrique , grato pelo retorno anterior.
Oscar

Oscar , vc pode estar com algum problema de ar no sistema como o Xara disse , ou pode ser outra coisa , fique am bx da viatura e peça pra alguém pisar na embragem se a alavanca deslocar é problema de disco ou plato gastos , se não deslocar pode ser problema de vazamento interno no Emissor ou receptor , não sei se tem reparo desses componentes da Land , com eles fora numa bancada da pra fazer o teste e ver qual não está funcinando ...

[]s e boa diversão ...

[Henrique Josino]

Se for o cilindro de cima com problema....dizem....OLHA bem dizem ....que pode adaptar o cilindro do freio do fusca...mas não sei, e nunca vi....


[]'s

[rodrigoboscardin]

Tive que morrer com uma bomba de vácuo tb.. e olha q minha defender é 2004.
Já tive este problema de cair o pedal, e tive que trocar os dois cilindros de embreagem...
Na verdade eu troquei o escravo primeiro.. funcionou poucos dias e caiu novamente aí troquei o principal... um amigo meu tb aconteceu a mesma coisa...

Abraços

[mauromosc]

Oscar,


minha bomba de vácuo já veio zuada quando comprei a viatura na Land Center. Os caras conseguiram remanufaturá-la!!!!!! Eu troquei com o Djalma e se não estou enganado, paguei bem menos que os R$800,00 que a Lixo Center te pediu.
Se quiser, fala com ele e pede um orçamento. O telefone dele é 3768-9872.

Um abraço!

[Carlão Rover]

Deve ser o fluido...pense positivo e no mais simples...você abre o reservatório do fluido e dá uma conferida...
abraços

[Mamute_RS]

Eu também estou com problema no freio e meu mecanico também disse que é a bomba de vácuo.

Bom, eu queria saber se alguém já fez ess alteração pela da S10 e Ranger ou se alguém já usou a remanufaturada.

Ficaram boas? Vale a pena arriscar nessa modificação?

[henrique wamser]

para verificar a atuação da bomba de vácuo, desconecte a mangueira que chega no servofreio,(fácil), ponha o dedo na ponta da mangueira,com o motor liado, ele deve dar uma boa "chupada" no mesmo, senão, já era.
mesmo assim, se tiver trincas no panelão do servo, a pressão negativa do vácuo tb se perde e prejudica o acionamento.daí, tem que mandar soldar(já aconteceu com a minha)
.abç

[Cezar Moraes]

Mamute,acabei de trocar a minha bonba de vacuo,no revendedor da MWM custa R 1.200,00.Certifique-se que esta de 800,00 é original,procurei as remanufaturadas na fabrica cuta 450,00 na troca,então acho que os caras compram essa e vendem por 800,00.
Tome cuidado o freio pode acabar ai vem o prejuiso maior,freio é freio !!!!!!