Caros!
Pela 2a vez meu eixo traseiro do Samuca foi pro vinagre...
Ainda não foi desmontado, mas provavelmente quebrou coroa/pinhão de novo...
O que é mais aconselhável fazer, mesmo sabendo que mudando de eixo vou acabar tendo que trocar meus pneus 31" por maiores, já que essa mudança implicaria em bola do diferencial maior...
Ou seja, já que vou ter que gastar (aiii meu 13o...) quais são as opções mais seguras e definitivas (enquanto dure...
)???Dana 30?? Dana 44???? Original do Samuca reforçado???
Qualquer ajuda é bemvinda...
Abraços "a pé"
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