Diferenças motor AP 2.0

[Jimmy Offroad]

Tweet

Existem diferenças dos motores AP 2.0i atuais (santana, parati, etc) com os da autolatina (verona, pointer, escort e logus).

As peças como filtros, correias, altenador são os mesmos?


Para a adaptação no CJ5 pode ser feita com ambos os motores? Acho que o da autolatina é montado na transversal e o da VW é longitudinal isso interfere na adaptação?

Obrigado, Jimmy

[nerinei]

Jimmy,
os motores são iguais, em termos de peças e funcionamento não mudam.......os carburados tem taxa de compressão, mas é só.....
agora pra adaptar no jeep, o que você tem que olhar é que alguns são feitos pra serem montados inclinados (santana) e outros pra serem montados na vertical (logus)....geralmente o montado na vertical é mais facil de fazer caber no cofre, mas qualquer um dá pra encaixar com um pouco de criatividade....e uma marreta.....
Abraços

[Elmer_Jeep]

Como diria o LM: "ops"...

vertical

nunca vi motor AP instalado na Vertical ... e os inclinados, como ficam

Os motores são iguais, possuem o mesmo formato desde a época da autolatina. Alguns tem diferenças no suporte do filtro de óleo, sobre as correias os atuais usam a poly-v, nos mais antigos são várias correias comuns uma pra alternador, uma pra acd, e uma pra dh. Os alternadores também são diferentes em formato e potencia.

Quanto a posição que cada montadora disponibiliza não importa pois o motor é o mesmo e o cofre do CJ5 tem bastante espaço dispensando gambiarra e dor de cabeça na adaptação. Consulte a empresa Deep Tec que produz o kit de instalação desse motor no CJ5, já montei em alguns e fica perfeito.

Lembrando que todos os motores AP tem uma leve inclinação para o lado esquerdo(visto de frente) devido características construtivas e essa inclinação existe tanto nos montados longitudinais quanto nos transversais.

[]'s

[Jimmy Offroad]

Nerinei , Elmer Obrigado.

Muito boa essa informação sobre a inclinação dos motores. Só mais uma dúvida. As injeções eletrônica são diferentes a VW usa o da bosch e a da Ford usa FIC. Isso poderia ser um problema na adaptação?

[nerinei]

Elmer,
tirando a redação da minha mensagem que poderia ser melhor, o motor do logus não é montado na vertical? eixo do vira na mesma vertical do eixo do comando? já faz tempo que eu vi um logus, mas no olho.....dá uma olhada nessa foto:

inclusive já houve uma discussão sobre isso em algum lugar aqui no forum.....
Abraços

[leovalle]

Esse motor está montado na transversal. Não é isso que está querendo dizer?

Todos os Ap são iguais, não a toa, pois era esse tipo de intercâmbio de peças que viabilizava a Autiolatina.

Um exemplo clássico é o AP do XR-3, que tinha peças da admissão diferentes, como por exemplo o corpo com 2 borboletas.

Nessa foto, que vc postou e o motor está na transversal, com certeza existe uma inclinação, mas pelo ângulo e por ser de 2D não dá pra ver direito.

O AP tem que ser instalado inclinado pra tráz e pro lado esquerdo.

Qualquer dúvida, entre em contato com a Almeidas 4x4 ou a Ophicina GGL, que eles são especilaistas em adaptação de motores, inclusive da Autolatina.

[]'s

[nerinei]

leo,
o que estou querendo dizer não é sobre o motor ser montado na transversal ou longitudinal, mas com relação a essa inclinação que os ap tem, e que no caso do logus eu acredito que não exista (ou é muito pequena)....como eu disse anteriormente o eixo do virabrequim fica na mesma vertical do eixo do comando.
em principio o motor é o mesmo, muda só o carter e o coletor de admissão......só citei por que pra montar em alguns jipes fica mais fácil se o motor puder ser montado na vertical.....acho que no caso do cj espaço não é problema então não se preocupem com isso.....
Abraços

[lucasnassif_offroader4x4]

Nessa foto, que vc postou e o motor está na transversal, com certeza existe uma inclinação, mas pelo ângulo e por ser de 2D não dá pra ver direito.
[]'s

leo,

Prestando bem atenção, e analisando a foto, dá pra perceber que o motor tá inclinado pro lado do parabrisa, no caso q se ele fosse longitudinal, seria inclinado pro lado esquerdo!!

Absss

__________________________________________________ ________
Willys 6cc 1967 "Zezeca"
Futuro APzeiro!!!

[Mineiro do Cerrado]

Jimmy,
mas qualquer um dá pra encaixar com um pouco de criatividade....e uma marreta.....
Abraços

hehehehehehehe!!!!!!!

[Jimmy Offroad]

Encontrei um AP 2.0 com injeção completo 04 do santana por L$ 2.500,00.

Tá no preço?