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  1. #1
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    Transformar reboque em mini trailer tem alterar documento?




    Pessoal desculpe encomodar. quando se transforma reboque em mini trailer tem que alterar documento?

  2. #2
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    Se no documento estiver "reboque fechado" tá pra ir de boa. Mas se estiver "reboque aberto" que é a maioria, ainda tem que mudar.
    Se mudar, muda para o correto, "reboque trailer".
    Se o reboque for aberto e não quiser gastar com mudança de documentos, uma alternativa é montar o casulo e transportar em cima da carretinha devidamente amarrada. Fica sem o charme, mas fica bem funcional e barato.
    "Numa viagem de carro, mais importante que o destino, é aproveitar ao máximo tudo que há de bom no caminho."
    Toyota Hillux SW4 93...Matilde.

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por sandro_ventania Ver Post
    Se no documento estiver "reboque fechado" tá pra ir de boa. Mas se estiver "reboque aberto" que é a maioria, ainda tem que mudar.
    Se mudar, muda para o correto, "reboque trailer".
    Se o reboque for aberto e não quiser gastar com mudança de documentos, uma alternativa é montar o casulo e transportar em cima da carretinha devidamente amarrada. Fica sem o charme, mas fica bem funcional e barato.
    Aproveitando o tópico do colega Sandro.
    Vi umas empresas aqui do PR que fazem um reboque fechado (2m C x 1,6m A e 1,6 L) desde R$ 3.500,00 a R$ 5.900,00.
    Pensei em comprar um e ir modificando aos poucos para virar o meu minitrailer.

    Será que é muito complicado? Veja a foto da carretinha abaixo.

    Abraço.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Transformar reboque em mini trailer tem alterar documento?-674622083535977.jpg  
    Marcelo J. Manente
    Ranger 2.5 CD 4x4 Diesel 01

  4. #4
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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    Caro colega xexelo.

    Particularmente acho que seria inviável na questão custo, além de arriscado na questão legislação.
    Na questão de viabilidades acho que o colega iria iniciar uma modificação, em uma estrutura que não seria compatível com a necessidade de um minitrailer.
    Iria desmontar a carretinha,e quando fosse realmente perceber, iria ver que só aproveitaria as rodas e os pneus, pois talvez até o eixo precisaria de reforço na estrutura.
    No caso da documentação, sairia da especificação de uso informada na documentação atual, e teria que passar novamente pela fiscalização do Detran, o que pessoalmente acho difícil passar com a mesma especificação do documento atual.
    Sem a informação correta no documento, o colega corre o risco de ter o seu projeto, preso no primeiro posto de polícia rodoviária que passar e for pego em uma blitz.
    Mas essa é só minha opinião, vamos aguardar outros comentários dos demais colegas.

    Abraço;

  5. #5
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    Citação Postado originalmente por xexelo Ver Post
    Aproveitando o tópico do colega Sandro.
    Vi umas empresas aqui do PR que fazem um reboque fechado (2m C x 1,6m A e 1,6 L) desde R$ 3.500,00 a R$ 5.900,00.
    Pensei em comprar um e ir modificando aos poucos para virar o meu minitrailer.

    Será que é muito complicado? Veja a foto da carretinha abaixo.

    Abraço.

    Xexelo...praticamente todos os minitrailers no Brasil, andam com o documento de reboque fechado, pelas dimensões de um minitrailer, acho que não há problemas. Mas você pode verificar com outros proprietários...inclusive com alguns fabricantes.
    Esse aqui, fica na minha cidade:



    Quanto ao projeto usando essa carretinha...não vejo muito futuro como minitrailer, talvez como reboque pra carregar a tralha.
    Fica mais viável você só comprar o chassis documentamento que sairá bem mais barato e você mesmo ou algum marceneiro da sua cidade, montar o minitrailer, que é extremamente fácil, qualquer ajudante de marceneiro faz com os pés nas costas. E no final seu minitrailer sairá por 1/3 do que estão pedindo por aí!
    Te dou todo apoio na empreitada!

    ps: conhece a comunidade minitrailer Brasil do facebook?
    "Numa viagem de carro, mais importante que o destino, é aproveitar ao máximo tudo que há de bom no caminho."
    Toyota Hillux SW4 93...Matilde.

  6. #6
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    Citação Postado originalmente por sandro_ventania Ver Post
    Xexelo...praticamente todos os minitrailers no Brasil, andam com o documento de reboque fechado, pelas dimensões de um minitrailer, acho que não há problemas. Mas você pode verificar com outros proprietários...inclusive com alguns fabricantes.
    Esse aqui, fica na minha cidade:
    Quanto ao projeto usando essa carretinha...não vejo muito futuro como minitrailer, talvez como reboque pra carregar a tralha.
    Fica mais viável você só comprar o chassis documentado que sairá bem mais barato e você mesmo ou algum marceneiro da sua cidade, montar o minitrailer, que é extremamente fácil, qualquer ajudante de marceneiro faz com os pés nas costas. E no final seu minitrailer sairá por 1/3 do que estão pedindo por aí!
    Te dou todo apoio na empreitada!
    ps: conhece a comunidade minitrailer Brasil do facebook?
    Ola Sandro,

    Na verdade a foto que postei é só um exemplo. A empresa faz ao gosto do freguês. Eu só me encarregaria de modificar colocando janelas e pediria para ter uma porta de abertura lateral.
    Vi também uns que são tipo um bau de carreta, com poucas modificações já daria pra dormir dentro. Na verdade o que penso é quase uma barraca montada ambulante. Sem luxo, só o básico.
    Mas vou devagar, é um projeto para uns 2 anos.
    Vou ver o grupo do face.

    Um abç.
    Marcelo J. Manente
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  7. #7
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    Ahh...se dá pra fazer ao gosto do freguês, então tá joia. Faria ele fechado em cima e com abertura lateral. Com 2m dá pra fazer um compartimento atrás para uma mini cozinha, um gavetão saindo de debaixo da cama com compartimentos, igual fizemos no porta malas da SW4.
    Uma cama ambulante já armada pra chegar e cair...não tem preço!
    "Numa viagem de carro, mais importante que o destino, é aproveitar ao máximo tudo que há de bom no caminho."
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  8. #8
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    Citação Postado originalmente por sandro_ventania Ver Post
    Ahh...se dá pra fazer ao gosto do freguês, então tá joia. Faria ele fechado em cima e com abertura lateral. Com 2m dá pra fazer um compartimento atrás para uma mini cozinha, um gavetão saindo de debaixo da cama com compartimentos, igual fizemos no porta malas da SW4.
    Uma cama ambulante já armada pra chegar e cair...não tem preço!
    Sandro,

    Pensei em algo bem simples com uma porta lateral apenas (economia). A parte de trás seria articulável e se abriria para cima fazendo com que a cozinha tivesse uma cobertura da própria carretinha. Mais ou menos como tem por ai, só mais simples.
    O gavetão eu já não sei se daria pra fazer, visto que é 2m de comprimento e não de altura. De altura penso em 1,60.
    A ideia do gavetão é interessante. Poderia fazer uma gaveta de um metro de comprimento e 20 cm de altura para abrir abaixo da cozinha, por trás.
    Fiz um desenho com meu péssimo talento pensando nisso.

    Veja abaixo.
    Transformar reboque em mini trailer tem alterar documento?-minitrailer.jpg

    Um abraço
    Marcelo J. Manente
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  9. #9
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    Xexelo, quanto mais simples, mais prático e economico é.

    O seu desenho acho que tira muito espaço do trailer, pois vai perder espaço pra tampa e ainda terá que ter o espaço pra cozinha...veja.

    Transformar reboque em mini trailer tem alterar documento?-minitrailer1.jpg


    Aproveitando seu desenho e considerando um trailer de 1,60 de altura por 2 de comprimento...imaginei isto.
    Se fizer com 1.70 a tampa não vai precisar de duas articulações.




    Transformar reboque em mini trailer tem alterar documento?-minitrailer2.jpg

    O que acha?
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  10. #10
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    Citação Postado originalmente por sandro_ventania Ver Post
    Xexelo, quanto mais simples, mais prático e economico é.

    O seu desenho acho que tira muito espaço do trailer, pois vai perder espaço pra tampa e ainda terá que ter o espaço pra cozinha...veja.
    Aproveitando seu desenho e considerando um trailer de 1,60 de altura por 2 de comprimento...imaginei isto.
    Se fizer com 1.70 a tampa não vai precisar de duas articulações.
    O que acha?
    Sandro,

    É uma boa ideia. Vou matutando e no dia que resolver botar a mão na massa eu te aviso.

    Outra ideia que surgiu de uma conversa que li na net é que o quarto não precisa ser permanentemente fixo. Assim vc pode comprar uma carreta aberta e fixar de uma maneira muito bem firme apenas quando fosse viajar. Desse modo seria uma carretinha para o dia a dia e um trailer nas férias ou finais de semana.
    Assim não seria preciso trocar a documentação da carreta para trailer camping e durante o ano poderia ter uma utilidade (eventual) extra. Acredito que não haveria problemas com o detran, pois quando fosse colocar o quarto, este seria apenas uma carga que estaria levando na carreta.

    Abraço.
    4X4 Brasil
    Marcelo J. Manente
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  11. #11
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    Exato Xexelo!!!
    Fica além de pratico, você evita um monte de problemas com documentação.
    E carretinha tipo fazendinha, existem aos montes e são baratas.
    "Numa viagem de carro, mais importante que o destino, é aproveitar ao máximo tudo que há de bom no caminho."
    Toyota Hillux SW4 93...Matilde.

  12. #12
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    Sandro,

    Veja o preço de uma carretinha q cotei aqui em Curitiba (+ uns R$ 400,00 detran):
    • MarceloJM -
      Qual valor para um modelo aberto como esse da foto com 2m de comp. 1,50m de largura.
    • reboques -
      R$ 2.200,00 a / v

    • Abraço.
    Marcelo J. Manente
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