hilux srv 3.0 automatica 2014 consumo 6.7 na estrada

**paulo sergio cinegaglia** · 15/05/2016 18:52

boa noite amigo, poderiam me dar alguma dica, de uma semana pra ca minha hilux esta gastando absordamente , no ultimo sabado fiz a media 6,78 somente estrada, rodei 500 km, sempre fazia entre 9 e 10, quem puder dar uma dica agradeco, filtro ar trocar a 6 km na concessionaria filtro diesel original.

**DinoGuimaraes** · 31/05/2016 17:35

deve estar na garantia, leva na ccs ver oq houve, depois relate pra gente,
a minha 2013 com digipower faz 8,5 com 231 cv
abraços

**Guima-MS** · 31/05/2016 17:39

Leva na ccs , 2014 provalvemente esta na garantia , algo desregulou .

**Junior-L200Power** · 23/07/2016 12:19

É normal esse consumo alto das Hilux 171cv de 2013 em diante??
Temos 2 em casa, uma 2010 e uma 2013!!
Essa 2013 gasta bem mais do que a 2010...tanto na cidade quanto na estrada!!
A 2010 na estrada faz em média 11 a 12km/l andando bem...a 2013 não faz mais que 9 a 9,5km/l nem com reza!!

**jorge.duarte** · 30/07/2016 21:26

Paulo,
Recentemente passei por este problema, tenho uma 2011 e o consumo subiu muito de repente. O que me deixou intrigado foi que isso aconteceu "por coincidência" depois que troquei óleo motor, filtro de óleo e ar...fui na concessionaria e comprei um filtro de ar original pois achei que o paralelo poderia estar restringindo o fluxo de ar, consequentemente aumentando consumo, troquei e nada. Mudei de posto, nada. Resolvi levar em uma especializada Bosch Diesel (LOURO DIESEL - Irmãos Louro & Cia), onde conheço o Kleber que é um dos sócios, logo que conectou o aparelho acusou erro de EGR...fiz a besteira de "matar" a EGR...não façam pois segundo ele as borboletas internas do coletor param de atuar prejudicando o desempenho. Na medição acusou pouca pressão da turbina...ai me caguei de medo de ter que morrer em uma turbina...ele disse que sabia o que era, mas queria dar uma volta no carro e veio o veredito...uma peça que serve de filtro entre o coletor de admissão e o sensor de pressão do turbo, custa 70 reais na autorizada. Segundo o Kleber é muito comum essa peça rachar e os donos nem percebem, pois não acusa erro, apenas pressão de turbo cai e marca errado na central. Colei a minha original, até a nova chegar na Concessionaria, o carro é outro, desempenho sem comparação, consumo voltou ao normal.

Resumindo:
LOURO DIESEL - Irmãos Louro & Cia --> RECOMENDO PELA COMPETÊNCIA E HONESTIDADE.
EGR --> Não eliminem, eu utilizo Catch Tank Oil (veja internet).